長安汽車物流外包供應(yīng)商選擇研究_學(xué)位論文.doc

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1、CHANGSHAUNIVERSITYOFSCIENCE&TECHNOLOGY畢業(yè)設(shè)計(論文)題目:長安汽車物流外包供應(yīng)商選擇研究畢業(yè)設(shè)計(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(論文),是我個人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過的研究成果,也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過的材料。對本研究提供過幫助和做出過貢獻(xiàn)的個人或集體,均已在文中作了明確的說明并表示了謝意。作者簽名:     日 期:     指導(dǎo)教師簽名:   

2、  日  期:     使用授權(quán)說明本人完全了解大學(xué)關(guān)于收集、保存、使用畢業(yè)設(shè)計(論文)的規(guī)定,即:按照學(xué)校要求提交畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版本;學(xué)校有權(quán)保存畢業(yè)設(shè)計(論文)的印刷本和電子版,并提供目錄檢索與閱覽服務(wù);學(xué)??梢圆捎糜坝 ⒖s印、數(shù)字化或其它復(fù)制手段保存論文;在不以贏利為目的前提下,學(xué)校可以公布論文的部分或全部內(nèi)容。作者簽名:     日 期:     畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書運(yùn)輸與物流工程學(xué)院物流工程專業(yè)08-02班題目長安汽車物流外包供應(yīng)商選擇研究任務(wù)起止日期:2012年3月18日~2012年6月8日學(xué)生姓名盧君學(xué)號200834010

3、220指導(dǎo)教師李利華教研室主任年月日審查院長年月日批準(zhǔn)一、畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)課題內(nèi)容隨著中國汽車消費(fèi)的迅速膨脹,汽車市場呈現(xiàn)穩(wěn)步、快速發(fā)展態(tài)勢。為強(qiáng)化核心競爭力,降低成本,提高服務(wù)質(zhì)量,越來越多的汽車生產(chǎn)廠家選擇第三方物流,實行物流外包。本文通過研究汽車行業(yè)物流現(xiàn)狀,分析汽車物流的內(nèi)涵與特點,提出了一套汽車行業(yè)第三方物流服務(wù)提供商的選擇流程。本文以長安汽車的物流外包供應(yīng)商選擇為主要研究對象,對其現(xiàn)狀進(jìn)行了深入的研究,根據(jù)當(dāng)前的國際國內(nèi)形勢,結(jié)合中國的物流現(xiàn)狀,對其物流服務(wù)過程中產(chǎn)生的問題進(jìn)行細(xì)致的研究了,提出了實施物流外包的好處。并根據(jù)長安汽車的物流實際,依據(jù)TOPSIS法對

4、其的物流外包供應(yīng)商進(jìn)行了選擇研究,確定了一個最佳的第三方物流企業(yè)與其合作。本文不但有很大的理論價值,而且對于其他的公司進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包也有著深遠(yuǎn)的指導(dǎo)意義。課題任務(wù)要求(1)畢業(yè)實習(xí)期間搜集論文需要的資料、數(shù)據(jù);(2)閱讀相關(guān)文獻(xiàn),撰寫不少于2000字的文獻(xiàn)綜述報告;(3)翻譯與論文相關(guān)的外文文獻(xiàn),譯文不少于4000漢字;(4)完成開題報告;(5)論文背景清楚,立論闡述清晰、正確;(6)論文寫作思路清晰,重點突出,結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn),層次分明,邏輯性強(qiáng);(7)文字流暢,語言準(zhǔn)確,論據(jù)充分,論證有力;(8)采用1-2種定量研究方法或工具;(9)理論聯(lián)系實際,有自己的見解;(10)論文正文字

5、數(shù)不少于10000字,(11)寫作態(tài)度認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn),圖文格式符合規(guī)范要求;(12)按照時間進(jìn)度完成預(yù)定任務(wù)。課題完成后應(yīng)提交的資料(或圖表、設(shè)計圖紙)(1)論文的基礎(chǔ)部分論文文本(含任務(wù)書)。(2)論文的分析部分開題報告、文獻(xiàn)綜述、英文原文及譯文。(3)其他論文相關(guān)全部電子文檔。主要參考文獻(xiàn)與外文翻譯文件(由指導(dǎo)教師選定)[1]王璞.流程再造.北京:中信出版社,2005:29-32.[2]董千里.基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流戰(zhàn)略研究[J].中國軟科學(xué),2000,(10):34-37.[3]王欣榮,樊治平.信息技術(shù)外包決策的一種模糊決策方法[J].東北大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),2002

6、,(8):750-753.[4]YangC,HuangJB.AdecisionmodelforISoutsourcing[J].InternationalJournalofInformationManagement,2000,(20):225-239.[5]田宇,龔國華.第三方物流決策研究[J].物流技術(shù),2000,(1):33-35.[6]趙小惠,趙小苗.基于模糊決策的供應(yīng)商選擇方法[J].工業(yè)工程與管理,2002,(4):27-29.[7]綦振法,程鈞謨,徐福緣.供應(yīng)鏈中供應(yīng)商評價模型的構(gòu)建及優(yōu)化選擇[J].山東工程學(xué)院學(xué)報,2002,(3):62-64.[8]水家耀,費(fèi)明

7、勝.業(yè)務(wù)外包與核心能力[J].江蘇商論,2000,(11、12):21-23[9]王炬香,于曉光,于明進(jìn).汽車制造企業(yè)的精益物流規(guī)劃和管理[l].工業(yè)工程,2004(l):56-62[10]王戰(zhàn)權(quán).現(xiàn)代物流中的第三方物流分析[J].長安大學(xué)學(xué)報?自然科學(xué)版,2002,(3):54-57.[11]吳洲,梁浩.模糊決策在供應(yīng)鏈伙伴企業(yè)選擇中的應(yīng)用[J].計算機(jī)工程與應(yīng)用,2001,(18):165-166.[12]TageSkjoett-Laesen.Thirdpartylogistic—fro

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