深挖路塹專項(xiàng)施工方案

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1、路基深挖路塹專項(xiàng)施工方案XX高速公路項(xiàng)目第XX標(biāo)段路基深挖路塹專項(xiàng)施工方案XX公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司XX高速公路項(xiàng)目第XX標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部22路基深挖路塹專項(xiàng)施工方案深挖路塹專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù)1、新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依到烏爾禾高速公路XX合同段招標(biāo)文件；2、新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依到烏爾禾高速公路XX合同段施工圖設(shè)計(jì)；3、《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)》4、現(xiàn)行有關(guān)公路規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標(biāo)準(zhǔn)；5、本合同段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；6、我單位擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，以及長(zhǎng)期從事公路建設(shè)所積累的豐富的

2、施工經(jīng)驗(yàn)。二、編制范圍克拉瑪依至烏爾禾高速公路路基K57+720~K57+900、K118+041~K118+500、K119+310~K119+380段深挖路塹。三、工程概況克拉瑪依至烏爾禾高速公路，公路按四車道高速標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，計(jì)算行車速度120Km/h，路基寬度28m。原地貌、地形呈波狀起伏，風(fēng)化剝蝕嚴(yán)重。路基K57+720~K57+900、K118+041~K118+500、K119+310~K119+380段的主要工程為挖石方。挖方最大深度達(dá)25.83m,第一級(jí)坡比為1：0.5，第二級(jí)、第三級(jí)邊坡的坡比均為1：0.75。該段表層為角

3、礫土，厚度約0.5~5m，強(qiáng)風(fēng)化片巖厚度約3～25m，裂隙較發(fā)育，自然邊坡穩(wěn)定性一般。挖方段屬于砂巖和泥巖路塹，利用機(jī)械全部開(kāi)挖。四、施工準(zhǔn)備22路基深挖路塹專項(xiàng)施工方案①、熟悉設(shè)計(jì)文件，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，做好截排水設(shè)施，永臨結(jié)合設(shè)置排水系統(tǒng)。開(kāi)工前，先調(diào)查山體在自然狀態(tài)下的穩(wěn)定狀況，分析施工期間邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理。核對(duì)巖土類別，棄土石方位置和運(yùn)土石方條件等?？辈橥诜蕉蝺?nèi)的通訊設(shè)施，地下管線情況等位置；并調(diào)查挖方段內(nèi)行車情況，作好行車記錄。②、復(fù)測(cè)并加密水準(zhǔn)點(diǎn)及導(dǎo)線網(wǎng)的布設(shè)滿足施工需要；③、項(xiàng)目部根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范，對(duì)施工

4、作業(yè)班組進(jìn)行技術(shù)交底，安全技術(shù)交底和教育。④、施工機(jī)械挖方段內(nèi)地形復(fù)雜，深挖路塹段機(jī)械進(jìn)入場(chǎng)地困難，施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致勘查，規(guī)劃?rùn)C(jī)械施工順序及進(jìn)入場(chǎng)地方案，配備合理的施工機(jī)械組合方式。施工機(jī)械計(jì)劃表順號(hào)機(jī)械名稱型號(hào)、規(guī)格單位數(shù)量1挖掘機(jī)三一365臺(tái)92裝載機(jī)柳工ZL50臺(tái)93壓路機(jī)洛陽(yáng)YZ20臺(tái)34自卸汽車紅巖6102(15t)輛395灑水車EQ3141(12方)輛3結(jié)合進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械和場(chǎng)地地形條件，合理選擇施工機(jī)械組合方式，有效提高施工效率和施工安全。根據(jù)深挖路塹場(chǎng)地地形，挖方段內(nèi)主要施工機(jī)械組合方式有：挖機(jī)+裝載機(jī)+自卸汽車（外棄）、

5、挖機(jī)+自卸汽車（外棄）兩種種方式。22路基深挖路塹專項(xiàng)施工方案⑤、施工現(xiàn)場(chǎng)組織以及技術(shù)管理人員計(jì)劃根據(jù)施工的內(nèi)容和本項(xiàng)目部人員配置情況，本路基段共安排技術(shù)管理人員12人（均已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)），具體人員分工，見(jiàn)以下圖。施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)圖管段負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人人施工員測(cè)量組長(zhǎng)材料員安全員試驗(yàn)員質(zhì)檢員技術(shù)員作業(yè)隊(duì)測(cè)工測(cè)工施工人員計(jì)劃表施工段落管理人員測(cè)量人員機(jī)械人員其他人員小計(jì)K57+720~K57+9006316631K118+041~K118+5006316631K119+310~K119+3806316631⑥、現(xiàn)場(chǎng)平面布置根據(jù)施工場(chǎng)地的大小，施

6、工便道方便，將棄方料運(yùn)到指定棄土場(chǎng)，降低各種因素對(duì)施工的干擾，我們合理布置各種生產(chǎn)設(shè)備、臨時(shí)設(shè)施、材料場(chǎng)地等?？紤]挖方段較短，22路基深挖路塹專項(xiàng)施工方案修筑一條施工臨時(shí)便道，貫通整個(gè)挖方段，方便施工機(jī)械設(shè)備取料及運(yùn)輸。⑦、施工計(jì)劃進(jìn)度安排計(jì)劃從2011年05月20日開(kāi)始進(jìn)行施工，考慮到本地氣候?qū)κ┕さ挠绊?，?jì)劃完工日期2010年07月30日。山體穩(wěn)定檢查測(cè)量放線施工準(zhǔn)備施作塹頂水溝邊坡加固及防護(hù)修整基床表面碾壓整形加固或改良基床機(jī)械開(kāi)挖運(yùn)輸檢查地基路基面檢驗(yàn)路塹成型預(yù)加固逐層開(kāi)挖五、主要施工工藝及方法路基開(kāi)挖施工工藝框圖22路基深挖路塹

7、專項(xiàng)施工方案1、場(chǎng)地清理施工前應(yīng)對(duì)挖方段的施工范圍進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的物探工作，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)在施工前報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門核實(shí)，并落實(shí)相應(yīng)的處理措施，例如拆除或改造。對(duì)原地面地表在開(kāi)挖前按設(shè)計(jì)和地形條件進(jìn)行原地面復(fù)核測(cè)量，繪制路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙。對(duì)于直接挖棄路塹段的原地面，清除地表主要樹(shù)木、雜草、樹(shù)根等雜物，清除的腐殖土單獨(dú)存放，以備棄土場(chǎng)恢復(fù)和防護(hù)時(shí)使用。2、測(cè)量放樣在工程施工前已完成導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密點(diǎn)的測(cè)量，成果已報(bào)批并使用。路塹開(kāi)挖之前組織測(cè)量放樣邊樁和用地范圍，測(cè)量組進(jìn)行路塹開(kāi)挖線樁位放樣和塹頂截水溝位置放樣，用白灰灑出開(kāi)挖

8、線邊線和截水溝位置，放樣過(guò)程中多人復(fù)核。3、施作塹頂截水溝塹頂截水溝在開(kāi)挖前提前開(kāi)挖并砌筑，截水溝砌筑前對(duì)砌筑用砂漿、片石材料進(jìn)行試驗(yàn)和配合比驗(yàn)證工作。截水溝施工存在困難時(shí)，應(yīng)在路塹塹頂開(kāi)挖臨