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《遂渝準(zhǔn)高速鐵路某隧道工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)_secret》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、襄渝線達(dá)渝段提速一期工程石方控制爆破施工方案-12-成鐵工程（集團(tuán)）公司第二分公司編制目錄1工程概況32編制依據(jù)73施工順序及施工方法74施工進(jìn)度計(jì)劃335各項(xiàng)資源需用計(jì)劃表336工場(chǎng)面平面布置337質(zhì)量計(jì)劃408質(zhì)量目標(biāo)429質(zhì)量保證措施及方案4210安全生產(chǎn)保證措施6411環(huán)境保護(hù)措施7212文明施工措施761工程概況1.1工程地點(diǎn)及施工范圍1.1.1工程地點(diǎn)本工程地處新建鐵路xx至xx第十一標(biāo)段（DK117+845）1.1.2施工范圍：DK117+890～DK119+3101.2主要工程數(shù)量1.2.3出口段14
2、20m及出口工程詳見下頁主要工程數(shù)量表1.3工程地質(zhì)、水文、交通、建材等1.3.1工程地質(zhì)A隧道所在地區(qū)屬第四系堆積分布有零星坡殘、坡洪積人工填筑層，基巖大多裸露，主要有侏羅系中下統(tǒng)自流井組、下統(tǒng)珍珠沖組、三迭系上統(tǒng)須家河組地層。B不良地及特殊地質(zhì)隧道區(qū)內(nèi)主要有復(fù)興隆二井、和平煤礦和二巖煤礦的采空區(qū)；隧道穿過T3Xj含煤地層，須家河組地層層數(shù)較多，厚度小，一般煤層厚度為0.2～0.5m，煤層瓦斯含量較低，為低瓦斯隧道。1.3.2工程水文本隧道地下水主要有第四系松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。A.孔隙潛水隧道范圍內(nèi)基巖普遍
3、出露，覆蓋層薄，第四系孔隙水貧乏。B.基巖裂隙水:溫塘峽背斜軸部張開裂隙發(fā)育，有利于地表水的下滲，同時(shí)也為地下水的運(yùn)移提供了良好的通道，核部地層為須家溝砂、頁巖夾煤層、煤線、砂巖透水性強(qiáng)，而頁巖及煤層透水性差，具有阻水作用，因此在阻水附近有可能發(fā)育較豐富的地下水。主要工程數(shù)量表工作項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注出口工程開挖土石土m3509軟石/次堅(jiān)石m31108擋（冀）墻 漿砌片石/砼m3137洞門端墻 砼m366 鋼筋砼m3 20MnSi鋼kg Q235鋼kg路基面鋪砌漿砌片石 m316天溝及邊仰坡防護(hù)漿砌片石 m395污
4、水處理池開挖次堅(jiān)石m330圬工漿砌片石m314溝墻基礎(chǔ)開挖土石土m31531擋墻漿砌片石m34283水溝漿砌片石m3277棄渣量/運(yùn)距 m3/m197250/1100用地畝28綠化/復(fù)耕m210672/8000洞身工程洞身開挖Ⅴ級(jí)C25鋼筋砼m317803Ⅳ級(jí)C20鋼筋砼m383379Ⅴ級(jí)C25砼m37594（氣密性）Ⅴ級(jí)C20砼m31726襯砌圬工Ⅳ級(jí)20MnSi鋼筋kgⅣ級(jí)Q235鋼筋kgⅣ級(jí)C25砼m322753（氣密性）Ⅳ級(jí)C20砼m35811噴砼C20m37748（氣密性）噴微纖維砼m37748噴氣密性微纖
5、維砼m32708 微纖維kg2437系統(tǒng)支護(hù)鋼筋網(wǎng)Q235kg130711錨桿φ22徑向錨桿 m/根58920/19640錨桿φ25中空錨桿 m/根78210/26896加強(qiáng)超前支護(hù)格柵鋼架20MnSi鋼kg178105Q235鋼kg40980連接件用鋼kg79018砼墊塊m342超前支付φ25中空錨桿 m/根加強(qiáng)超前支護(hù)φ42鋼管m/根17758/5074BHW270鋼帶kg102721預(yù)注漿水泥注漿m3840外加劑YBGT氣密劑kg1602808壓漿充填壓漿或拱部注漿Ⅳ級(jí)圍巖m31180Ⅴ級(jí)圍巖m3210防
6、排水系統(tǒng)30×70帶狀透水盲管m5704止水帶LB300×6m102798瓦斯CW3-600/320瓦斯隔離板m283364基底處理注漿φ75鋼管m4598φ75鋼管m606φ89鉆孔m4598水泥沙漿m3412換填C20砼m31800清除土石m31800回填C20砼m3250拱部及邊墻加強(qiáng)處理格柵鋼架20MnSi鋼kg70850Q235鋼kg21837連接件用鋼kg33638砼墊塊m38預(yù)注漿水泥沙漿m34801.3.3工程交通西山坪隧道可利用北碚到明家溝的公路及xx到河川高速公路西山坪隧道的一段便道，故交通十分方
7、便。1.3.4工程建材A.噴射C20微纖維混凝土。B.隧道為瓦斯隧道，隧道襯砌砼及初期支護(hù)的噴射砼中摻加YBJT型氣密劑、砼本體滲透系數(shù)K＜1×10-10cm/s，水泥為普通硅酸鹽水泥，氣密劑的摻量為水泥用量的10%。C.洞門端墻及翼墻采用C20混凝土。D.系統(tǒng)錨桿：一般地段：拱部采用φ25中空注漿錨桿，邊墻采用φ22砂漿錨桿；DK117+570～DK118+050煤層采空區(qū)影響地段采用全環(huán)設(shè)置φ25中空注漿錨桿作為系統(tǒng)錨桿。E.止水帶為：LB300×6；環(huán)向盲溝為：帶狀透水盲管（30mm×70mm）；瓦斯隔離板：C
8、W3—600/320。F.W型鋼帶：BHW270。G.鋼筋格柵采用20MnSi鋼筋。H.拱部、邊墻、仰拱、填充、超挖回填采用C20混凝土。I.水溝溝身及電纜槽槽身采用C20混凝土。J.水溝及電纜槽蓋板采用C20混凝土。1.4采用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.4.1國家和鐵道部現(xiàn)行設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收采用的規(guī)范、規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)。1.4.2新建鐵路xx至xx站前工程設(shè)計(jì)文件
