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1、淺談高樁碼頭樁基施工技術(shù) 【摘要】當(dāng)前，高樁碼頭的樁基平臺(tái)在碼頭建設(shè)工程中的應(yīng)用越來(lái)越來(lái)廣泛，其施工質(zhì)量的好壞決定了碼頭工程質(zhì)量好壞。所以，本文高樁碼頭的樁基平臺(tái)的施工技術(shù)進(jìn)行分析，合理運(yùn)用樁基平臺(tái)的施工方法可以有效提高高樁基平臺(tái)的施工效率、降低施工質(zhì)量損失費(fèi)用?！娟P(guān)鍵詞】高樁碼頭；施工技術(shù)；沉樁 我國(guó)港口工程廣泛采用高樁碼頭結(jié)構(gòu)，而高樁碼頭基是高樁碼頭建設(shè)的重點(diǎn)，其建設(shè)的好壞決定了一個(gè)碼頭的未來(lái)。高樁碼頭主要由樁基、上部結(jié)構(gòu)和接岸結(jié)構(gòu)三部分構(gòu)成，起施工的關(guān)鍵工序是樁基施工，其樁的制造、運(yùn)輸、設(shè)置沉樁位置以及臨時(shí)工作平臺(tái)，對(duì)高樁碼頭施工有著至關(guān)
2、重要的作用。所以，有必要加強(qiáng)高樁碼頭的施工技術(shù)?！ ∫?、高樁碼頭的結(jié)構(gòu)特征 由于透空結(jié)構(gòu)形式具有結(jié)構(gòu)輕的特點(diǎn)，使其在高樁碼頭得到廣泛使用，這種結(jié)構(gòu)形式主要適用于軟弱的地基中?？紤]到高樁碼頭小的位移沉降，可以取得較低的造價(jià)成本以及良好的使用效果等優(yōu)勢(shì)。所以這種高樁碼頭多應(yīng)用在使用要求較高的集裝箱碼頭，或者作業(yè)面積小、垂直荷載度小的油氣化工碼頭以及外海開闊地域的碼頭等。所以各方面條件的保障下，通過(guò)應(yīng)用高樁碼頭實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理的工程目標(biāo)。 二、樁基的制造和運(yùn)輸 高樁碼頭的樁一般是基地預(yù)先制定的，然后運(yùn)送工地進(jìn)行沉放。在預(yù)制時(shí)需要考慮到沉樁的順序，來(lái)
3、進(jìn)行樁的生產(chǎn)安排，所以必須提前預(yù)制。這樣就可以避免因?yàn)槿睒抖鴮?dǎo)致沉樁作業(yè)停止，造成工期延誤，從而避免不必要的費(fèi)用。但是，如果過(guò)早進(jìn)行樁的制造，會(huì)加大預(yù)制場(chǎng)儲(chǔ)存場(chǎng)地面積和積壓資金，所以不宜過(guò)早生產(chǎn)或者使預(yù)制場(chǎng)制樁。同時(shí)還要考慮到有一定富裕量的制樁數(shù)量，避免在施工過(guò)程中，因?yàn)榛鶚稉p失或其他制約因素而影響工程進(jìn)度。一般根據(jù)預(yù)制場(chǎng)和施工現(xiàn)場(chǎng)之間的交通運(yùn)輸條件來(lái)決定運(yùn)輸樁的方式方法，多采用水運(yùn)，如用船舶裝運(yùn)，這樣運(yùn)輸方便，可以不受或者少受樁長(zhǎng)度的影響。如果采用公路和鐵路運(yùn)輸，就需要考慮樁的長(zhǎng)度，從而使得樁的運(yùn)輸工具受到限制，而且還需要在在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)分節(jié)的樁進(jìn)
4、行拼接，會(huì)給施工帶來(lái)困難，從而降低施工工作效率?！ ∪?、設(shè)計(jì)并規(guī)劃測(cè)量基線 通過(guò)運(yùn)用基線以及設(shè)置工作能正常進(jìn)行的工位點(diǎn)，從而使得樁沉放到所設(shè)計(jì)的位置?？梢愿鶕?jù)規(guī)劃建設(shè)的碼頭岸線設(shè)置基線，一般是設(shè)二個(gè)方向的施工基線，其中一根要求與碼頭的軸線平行或垂直，盡量貼在平整、無(wú)沉陷、無(wú)位移的地面上。通過(guò)搭建一個(gè)臨時(shí)的打樁測(cè)量平臺(tái)或施工棧橋作為參照物，供測(cè)量、施工等其它使用。如果由于地形等其他條件的限制，無(wú)法采用上述方法設(shè)置基線時(shí)，可以選擇特殊的方法來(lái)布設(shè)基線。在不設(shè)施工基線時(shí)要注意，在建立施工坐標(biāo)系統(tǒng)時(shí)，基線需要與工地控制網(wǎng)相銜接。同時(shí)施工基線的測(cè)量以及
5、布設(shè)需要滿足精度要求?！ ∷摹⒊翗都夹g(shù) 1、不同沉樁環(huán)境下的沉樁方式選擇 由于樁的種類多種多樣，不是每一個(gè)樁都可以適用于港口建設(shè)，所以應(yīng)根據(jù)綜合考慮港口所處的地形、風(fēng)浪、水位高低、地質(zhì)特點(diǎn)，以及工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)備等條件，從而選擇沉樁方式。采用搭設(shè)棧橋的方式，對(duì)靠近岸邊的樁基工程進(jìn)行陸上打樁架打樁。如果水深足夠深，可以選擇打樁船進(jìn)行水上打樁。前者天氣、潮水等氣候條件對(duì)打樁影響不大，并且沉樁質(zhì)量好、進(jìn)度快。后者要到達(dá)沉樁點(diǎn)，就可以很方便的沉樁，也不需要起重船配合，而且可以很方便的調(diào)動(dòng)船舶方向、改變樁架坡度。 2、確定沉樁順序 沉樁的主
6、次順序的合理安排是沉樁施工工序的一項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，需要合理規(guī)劃沉樁的主次順序，，因?yàn)楹侠淼闹鞔雾樞驅(qū)κ┕び兄陵P(guān)重要的作用。其重要性可以歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：沉樁順序直接確定樁基預(yù)制計(jì)劃安排；沉樁順序決定各流水施工工序展開的方式和效率。沉樁施工一般采取順岸打樁的順序，這種打樁順序是由岸邊向外逐排打樁。順序間隔沉樁多應(yīng)用在一條打樁船沉樁的狀況下，而多條船舶同時(shí)進(jìn)行沉樁時(shí)，船舶之間必須間隔一定的距離，這樣有利于樁柱下沉產(chǎn)生的水壓力得以消散，從而使得岸坡穩(wěn)定。同時(shí)也要注意在打樁過(guò)程中，為了使得樁柱移動(dòng)方便，應(yīng)盡量減少打樁架移架?！ ∥?、設(shè)置樁基技術(shù) 樁基的分
7、布和排列，不僅對(duì)整個(gè)碼頭結(jié)構(gòu)受力有很大影響，其上面的橫截面與上面的橫梁形成銜接之勢(shì)也很重要，因?yàn)槿绻麡痘c橫梁銜接不好，樁基在使用一段時(shí)間后很有可能會(huì)崩塌，以至于碼頭的結(jié)構(gòu)受力也會(huì)受到相當(dāng)大的影響。因此可以擬定以下幾種方案來(lái)布置樁基?！ ?、樁基橫向、縱向、平面布置 高樁碼頭一般所承受的水平載荷來(lái)自船舶等。不同的碼頭，所能承受的能力也不同。承受較大水平力載荷的碼頭多采用叉樁，如果從技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面進(jìn)行比較，到直樁的強(qiáng)度以及樁頂位移同樣可以滿足要求。碼頭水平面上的載荷決定了樁的布置，同時(shí)還要考慮到縱向梁的布置。一般橫向排列布置主要取決于作用在碼頭上的水
8、平荷載和基樁的水平承載能力，為了發(fā)揮樁基承載能力，常采用長(zhǎng)樁大跨。橫向排架間距增大，使樁基造價(jià)降低；但上部構(gòu)件尺寸和重量增
