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《再議我國綠色物流發(fā)展存在的問題與對策》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、再議我國綠色物流發(fā)展存在的問題與對策 摘要:短短十幾年的時間,綠色物流在全球特別是經(jīng)濟發(fā)達國家得到了迅速發(fā)展,產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟效益。而在我國綠色物流的發(fā)展卻存在諸如觀念尚未被廣泛認同,物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,技術(shù)和管理水平落后,專業(yè)人才缺乏等諸多不足。因此,必須要建立和完善我國綠色物流,以使其發(fā)揮促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展,增強企業(yè)競爭力和提高經(jīng)濟效益的作用。下載論文網(wǎng)/3/ 關(guān)鍵詞:綠色物流可持續(xù)發(fā)展物流人才 綠色物流就是以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標,利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施運輸、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送、包裝等的物流
2、活動過程?！ ∷鼜娬{(diào)全局和長遠的利益,強調(diào)全方位對環(huán)境的關(guān)注,是一種新的物流模式?！ ∧壳拔覈奈锪餍袠I(yè)已經(jīng)得到了很大的發(fā)展,但是物流活動也對環(huán)境造成了極大的負面影響,仍然存在很多問題值得關(guān)注和解決。比如在綠色物流的服務(wù)水平和研究方面還處于起步階段,離具體實施還有相當?shù)木嚯x,與國際上先進技術(shù)國家在發(fā)展綠色物流的觀念上、政策上、人力資源以及物流技術(shù)上均存在較大的差距。 一、我國綠色物流發(fā)展中存在的問題 (一)綠色物流的觀念尚未得到廣泛認同 不可否認,源于人們對環(huán)境問題的日益關(guān)注以及“逆向物流”的誕生而形成的綠色物流,其發(fā)展在我國
3、還處于起步階段,人們對它的認識非常有限。許多政府領(lǐng)導(dǎo)對綠色物流的認識也僅僅停留在思想上,在制定區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃時,片面追求局部效應(yīng)和短期經(jīng)濟效益。而不少企業(yè)經(jīng)營者和眾多消費者對物流綠色理念更是認識不清,綠色物流的思想幾乎為零。有些企業(yè)甚至認為綠色物流只是一種環(huán)保理念,是不切實際的幻想,不能為企業(yè)帶來任何經(jīng)濟效益,還會增加物流成本。不少消費者則認為發(fā)展綠色物流是政府和企業(yè)的事情,與己無關(guān)?！ ?二)體制僵化,政府對綠色物流的引導(dǎo)作用不強 目前,中國還沒有專門的物流部門來規(guī)劃物流的發(fā)展和監(jiān)督物流活動的實施,物流的運作跨越不同的行業(yè)和地區(qū),而管
4、理卻屬于不同的政府職能部門,各職能部門又對現(xiàn)代物流缺乏統(tǒng)一協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略思想,對企業(yè)的物流活動監(jiān)管控制不力,致使物流基地重復(fù)建設(shè),造成物流資源的分散和浪費,形成我國物流目前“高投入大物流,低投入小物流”的這種極不經(jīng)濟的運作模式。如我國空運、鐵路、公路等專業(yè)化物流系統(tǒng)分割運營、各自為政,這在一定程度上就肢解了物流資源社會化配置的綜合效益。 (三)物流基礎(chǔ)設(shè)施不完善,技術(shù)和管理水平落后 一方面,我國物流基礎(chǔ)設(shè)施的綠化水平不高,配套性、兼容性還比較差,如在使用的搬運工具中,人工搬運車、手推叉車和普通起重設(shè)備占到70%以上,而自動叉車等現(xiàn)代化的搬運
5、工具卻很少。另一方面,與發(fā)達國家相比,我國的物流技術(shù)和管理水平離綠色化要求有較大的差距。如在物流的“硬”技術(shù)方面,我國物流裝備水平較低,各種運輸方式之間裝備標準不統(tǒng)一,物流器具標準不配套,物流包裝標準與物流設(shè)施標準之間缺乏有效的銜接,在一定程度上延緩了物流機械化和自動化水平的提高,影響了運輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的荷載率以及倉儲設(shè)施的空間利用率。另外,在物流的自動化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化環(huán)節(jié)等“軟”技術(shù)方面上,我國綠色物流幾乎是無從談起?！ ?四)缺乏高素質(zhì)綠色物流專業(yè)人才 現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根到底是人才的競爭,我國物流業(yè)的發(fā)展擴大了物流人才的市
6、場需求。然而我國在物流研究和教育方面還相當落后,主要表現(xiàn)在缺乏規(guī)范的物流人才培育途徑。在高等院校中開設(shè)物流專業(yè)課程的大學(xué)數(shù)量有限,研究生教育處于起步階段,物流職業(yè)教育則魚目混雜水平不高,物流從業(yè)人員的培訓(xùn)仍然以短期速食為主要方式,大多沒有經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí),普遍沒有職業(yè)資格證書。高素質(zhì)專業(yè)人才的缺乏,這將從根本上影響我國綠色物流的實施進程。 上述不足說明,我國綠色物流的發(fā)展還任重而道遠。但隨著我國推動科學(xué)發(fā)展不斷走向深入,大力推行綠色物流必將是大勢所趨。只有實現(xiàn)了物流的高效率、低成本和綠色環(huán)保,企業(yè)的發(fā)展才能真正實現(xiàn)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)?！ ?/p>
7、二、我國綠色物流的發(fā)展對策 (一)加強政府對綠色物流的引導(dǎo)和監(jiān)管 在觀念的轉(zhuǎn)變方面,政府要切實擔(dān)負起領(lǐng)路人的責(zé)任,要通過一切渠道,采用靈活的方式,大力宣傳和提倡綠色物流,為綠色物流的實施營造良好的輿論氛圍和社會環(huán)境。物流企業(yè)將節(jié)約資源、減少廢物、避免污染等作為企業(yè)的長遠發(fā)展目標。廣大消費者增強生態(tài)環(huán)境意識,樹立可持續(xù)的消費觀念,通過自己的綠色行動鼓勵和監(jiān)督企業(yè)的環(huán)保行為。此外政府必須建立一套完善的法律法規(guī)和政策體系來有效地規(guī)范、監(jiān)督和激勵物流企業(yè)及消費者的行為。如2008年6月,我國出臺“限塑令”,今后各地禁止生產(chǎn)、銷售、使用超薄塑
8、料購物袋、并將實行塑料購物袋有償使用制度,但時隔一年,收效甚微,因此國家有關(guān)部門要抓緊修訂《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》,將超薄塑料購物袋列入淘汰類產(chǎn)品目錄,促進綠色物流健康發(fā)展?！ ?/p>
