基于項(xiàng)目管理的企業(yè)物流成本管理模式

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1、[摘要]首先從供應(yīng)鏈的角度，介紹了企業(yè)物流成本的構(gòu)成，然后分析了企業(yè)進(jìn)行物流成本管理的難點(diǎn)，最后結(jié)合項(xiàng)目管理的思想提出了企業(yè)實(shí)施物流成本控制的模式。[關(guān)鍵詞]物流成本；項(xiàng)目管理；ABC分析法?1.引言近年來，越來越多的企業(yè)認(rèn)識(shí)到物流是企業(yè)的“第三利潤源”。其原因在于物流成本具有一定的隱含性，物流成本的隱含性是指企業(yè)的會(huì)計(jì)制度不能準(zhǔn)確地反映所有物流成本。首先，我國現(xiàn)有會(huì)計(jì)報(bào)表中所能體現(xiàn)的“物流成本”都屬于可視成本開支，即顯性成本，包括設(shè)備折舊費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、裝卸費(fèi)、倉儲(chǔ)租賃費(fèi)、流通加工費(fèi)等，且在現(xiàn)行的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)下，它們有的屬于直接成本，有些屬于管理成

2、本，所以很難從會(huì)計(jì)報(bào)表中直接獲得物流成本核算信息。其次，隨著物流業(yè)的發(fā)展，顯性成本在物流成本中所占的比重將會(huì)逐漸減少，而隱性成本的比重將逐漸增大，如庫存呆滯產(chǎn)品成本、同程空載成本、異地調(diào)貨費(fèi)用等，這些在報(bào)表中無法體現(xiàn)出來。先進(jìn)國家的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，實(shí)際發(fā)生的物流成本往往要超出外部支付額的五倍以上。因此，作為企業(yè)來講，如果能成功實(shí)施物流成本管理就能節(jié)約大量資源的同時(shí)也能在激烈的競爭中掌握主動(dòng)權(quán)。此前，有關(guān)物流成本管理的研究很多。其中絕大部分文章是有關(guān)物流成本核算方法的研究，主要強(qiáng)調(diào)ABC分析法在物流成本核算中的應(yīng)用[1，6，10]；部分學(xué)者從物流成本形成

3、過程角度出發(fā)，提出了各階段物流成本管理的注意事項(xiàng)[7]；此外還有部分學(xué)者研究了供應(yīng)鏈物流成本管理的體系和框架[5]。就物流成本的控制而言，絕大部分僅僅停留在給企業(yè)提出物流成本控制注意事項(xiàng)的層面上，很少有文章為企業(yè)物流成本管理提出具體的運(yùn)作模式。本文結(jié)合項(xiàng)目管理的思想，分析了企業(yè)實(shí)施物流成本管理的具體運(yùn)作模式。2.物流成本的構(gòu)成從供應(yīng)鏈的角度看，企業(yè)的基本運(yùn)作主要分為三階段：采購、生產(chǎn)、銷售。因此，除了專門提供物流服務(wù)的企業(yè)以外，一般企業(yè)尤其是制造或零售型企業(yè)的物流成本主要包括了三部分采購物流成本、生產(chǎn)物流成本、銷售物流成本，同時(shí)還伴隨著回收、退貨、廢

4、棄三種逆向物流的發(fā)生。3.物流成本管理的難點(diǎn)分析現(xiàn)在越來越多的企業(yè)意識(shí)到降低物流成本，提高物流服務(wù)效率的重要性，但是很少有企業(yè)成功地做到這一點(diǎn)，或者說企業(yè)還不知如何去挖掘這個(gè)“第三利潤源”。其主要原因在于以下幾點(diǎn)：3.1企業(yè)對(duì)物流運(yùn)作的重視程度不夠盡管現(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)有了改善物流運(yùn)作水平的意識(shí)，但可以說它們對(duì)此重視程度還不夠。比如，現(xiàn)在的企業(yè)很少有專門的物流管理部門，即使有也被認(rèn)為是倉庫管理或配送部門，企業(yè)基本沒有從供應(yīng)鏈的高度上認(rèn)識(shí)企業(yè)的物流。在物流職能分散的情況下，僅僅由倉庫管理或配送部門提出控制物流成本以改善企業(yè)物流狀況很不現(xiàn)實(shí)，其效果也非常有限。

5、3.2組織結(jié)構(gòu)上的障礙當(dāng)企業(yè)的高層領(lǐng)導(dǎo)注意到企業(yè)的物流成本問題，決定改善企業(yè)的物流狀況時(shí)，他還面臨著一個(gè)重要的障礙，那就是組織結(jié)構(gòu)的問題。正如前面所述，企業(yè)的物流分散在各個(gè)部門，采購部門存在物流，生產(chǎn)部門離不開物流，銷售部門更要重視物流。所以物流成本的控制與管理是跨職能部門的，需要其他部門的配合，才能從整體上降低企業(yè)的物流成本。3.3物品成本的核算問題物流成本管理的另一個(gè)難點(diǎn)是物流成本的核算問題。因?yàn)樵诂F(xiàn)行的財(cái)務(wù)報(bào)表里面所表現(xiàn)出來的物流費(fèi)主要是銷售費(fèi)用、一般管理費(fèi)用和制造成本中明細(xì)表中的保管費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)等“對(duì)外支付的物流費(fèi)”，這些費(fèi)用并沒有涵蓋物流成本

6、的全部費(fèi)用。所以尋找合適的物流成本核算方法，也是物流成本管理的重內(nèi)容之一。3.4物流成本的背反效應(yīng)物流成本之間存在背反規(guī)律：一類物流成本的下降往往以其他物流成本的上升為代價(jià)。例如，假如采購批量的單位成本隨著批量的增大而減小，而庫存管理費(fèi)用卻隨著庫存量的增大而增大，那么，在做批量決策時(shí)，為實(shí)現(xiàn)采購物流成本最小化，應(yīng)考慮到訂貨費(fèi)用和庫存管理費(fèi)用之間的背反關(guān)系。所以在進(jìn)行物流成本管理時(shí)，須進(jìn)行總成本分析，即要實(shí)現(xiàn)物流成本的削減，不能僅關(guān)注個(gè)別成本的控制，而必須從系統(tǒng)成本的角度來管理。4.基于項(xiàng)目管理的物流成本管理模式由上述的難點(diǎn)分析可知，企業(yè)物流成本管理的

7、難度很大，須從系統(tǒng)的角度分析和考慮問題。而項(xiàng)目管理的核心就是系統(tǒng)管理的方法，它主要體現(xiàn)在：樹立全局觀念，系統(tǒng)地觀察和解決項(xiàng)目涉及到的問題，對(duì)項(xiàng)目作全面的、整體的規(guī)劃和安排；掌握最基本的系統(tǒng)分析方法，比如結(jié)構(gòu)化和過程化方法是項(xiàng)目組成員必須具備的基本素質(zhì)；強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的全局最優(yōu)性，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)目標(biāo)的一致性，強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的總目標(biāo)和總效果而不是局部優(yōu)化等[14]。所以如果能夠運(yùn)用項(xiàng)目管理的思想進(jìn)行物流成本管理，對(duì)企業(yè)來說將會(huì)大有裨益。以下主要從項(xiàng)目組織、目標(biāo)及流程角度上系統(tǒng)的介紹物流成本管理的運(yùn)作模式。4.1建立矩陣式的物流成本管理項(xiàng)目組織當(dāng)物流成本過高的問題發(fā)生時(shí)，誰

8、將對(duì)此負(fù)責(zé)？由前文可知，物流成本的發(fā)生分散在企業(yè)的各個(gè)部門?？梢?，物流成本削減的責(zé)任人，應(yīng)該是所有與企業(yè)物流