基于物聯網的電梯加速度監(jiān)測系統2

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1、大學生創(chuàng)新訓練計劃項目項目名稱：基于物聯網的電梯加速度監(jiān)測系統項目負責人：沈源項目成員：袁樹建、陳彥、張赫、沈錚所在專業(yè)：電氣工程及其自動化所在學院：物聯網工程學院第一指導教師:王憲職稱/學歷：高級工程師副教授二〇一三年九月21/22摘要：設計基于物聯網的電梯加速度監(jiān)測系統。通過三方向加速度傳感器將加速度等電梯狀態(tài)數據采集至單片計算機內，并由單片計算機通過網絡發(fā)送至服務主機處理，并建立離線數據庫供監(jiān)測、分析。通過數據可視化方法和離線數據挖掘，可依據結果對電梯的故障工況進行診斷，并為電梯乘坐舒適度控制提

2、供控制變量。由此，本設計可綜合提高電梯的安全性、可靠性及乘坐舒適性?！　”倦娞菁铀俣缺O(jiān)控系統專門設計了按鍵模塊，為操作者使用提供了方便。本項目為電梯的使用安全提供技術保障，有著較大的企業(yè)效益和社會意義。21/22目錄第一章緒論………………………………………………………………………31.1系統背景………………………………………………………………31.2系統概述………………………………………………………………31.3設計內容及性能指標…………………………………………………4第二章方案設計………………………

3、……………………………………………42.1系統總體設計框圖……………………………………………………42.2器件選擇………………………………………………………………42.3MPU6050加速度傳感器………………………………………………5第三章系統硬件電路設計…………………………………………………………83.1總體電路圖……………………………………………………………83.2加速度傳感器模塊……………………………………………………83.3液晶顯示模塊…………………………………………………………93.4按鍵模

4、塊……………………………………………………………103.5電源模塊………………………………………………………………103.6數據通信模塊…………………………………………………………113.7數據存儲單元…………………………………………………………11第四章系統軟件實現………………………………………………………………124.1總程序流程圖…………………………………………………………124.2MPU6050傳感器軟件實現……………………………………………13第五章結論…………………………………………………

5、……………………18參考文獻……………………………………………………………………………19附：總電路原理圖……………………………………………………………………2021/22第一章緒論1.1系統背景經歷了百余年歷史的電梯已成為人們所熟知的重要樓宇設備，如今隨著經濟的發(fā)展與人口的增長高層建筑也日益增多，使得人們對電梯的需求也越來越高。在享受電梯給我們帶來的方便與快捷的同時，人們往往更多關注的是電梯的安全可靠性。電梯的安全可靠性受諸多方面因素的影響，例如配電設施安全性，制動器動作靈活性，限速器運轉平穩(wěn)性，及

6、井道和轎廂等硬件設施的安全性。這些因素共同構成了電梯的安全可靠性。當電梯出現問題時，直接或間接的會反應在電梯加速度的變化上。本論文針對轎廂式電梯加速度檢測進行相關研究。在我國，電梯的維護一般是按照《特種設備安全監(jiān)察條例》來進行的，其中第三十一條規(guī)定，電梯應當至少每15日進行一次清潔，潤滑，調整和檢查。電梯的維保分為半月，季度，半年，年度維保。雖然有明確的條例規(guī)定對電梯進行定期維護，但電梯事故還是時有發(fā)生。其原因主要有兩方面，一是維護不到位，沒有對電梯進行定期的維護。二是電梯什么時候出現問題的不確定性。

7、電梯事故往往是在兩次檢修時間之間發(fā)生，而縮短兩次電梯維護的時間又會消耗大量的人力物力。若能建立一個電梯正常運行狀態(tài)下的數據庫，再對電梯的運行狀況進行實時監(jiān)測，將其與正常狀況下的數據相對比，若超出限定范圍則發(fā)出預警。這樣既可以提高電梯的安全可靠性，又可以節(jié)省大量的人力物力。目前在國內已經有了許多電梯檢測系統，這些電梯檢測系統卻只是用在對電梯進行定期維護，不能做到對電梯進行實時監(jiān)控。目前國內正缺少這樣一個能對電梯進行實時監(jiān)控的系統。例如杭州菲康電子科技有限公司研發(fā)的“菲康電梯測試系統”，它可以完成對電梯的

8、運行監(jiān)控，故障監(jiān)控，參數調整和系統自檢等多個任務。其不足之處在于一是成本較高，二是不能做到實時檢測。這些檢測系統只是在對電梯進行定期維護時才會用到。目前電梯正缺少一個能夠實時檢測電梯運行狀況的系統，而電梯的運行狀況直接或間接的會反應在電梯加速度的變化上，因此電梯加速度檢測系統成為了一個重要的研究課題。在國外，電梯正朝著綠色化，低功耗方向發(fā)展，而在電梯的安全性方面主要傾向于通過提高電梯硬件設施來增加電梯的安全性,通過軟件方面來提高電梯安全性的研究少之又少。