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《河南省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2018-2019學(xué)年高一上學(xué)期物理周周練---精校解析Word版》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線(xiàn)閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、www.ks5u.com河南省實(shí)驗(yàn)中學(xué)2018－2019學(xué)年第一學(xué)期物理周周練一、選擇題1.16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論開(kāi)啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元。以下說(shuō)法與事實(shí)相符的是()A.根據(jù)亞里士多德的論斷有：兩物體從同一高度自由下落，重的物體下落得快B.根據(jù)亞里士多德的論斷有：力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C.伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推算并用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球在斜面上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間成正比D.伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)，總結(jié)出了牛頓第一定律【答案】A【解析】A、根據(jù)亞里士多德的論斷，兩物體從同一高度自
2、由下落，重的物體下落得快，較輕的物體下落較慢，故A正確；B、根據(jù)亞里士多德的論斷，必須有力作用在物體上，物體才能運(yùn)動(dòng)，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故B錯(cuò)誤；C、伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推算并用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球在斜面上從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的位移與所用時(shí)間的平方成正比，故C錯(cuò)誤；D、牛頓根據(jù)伽利略的理想實(shí)驗(yàn)得出牛頓第一定律．故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題考查物理學(xué)史，是常識(shí)性問(wèn)題，對(duì)于物理學(xué)上重大發(fā)現(xiàn)、發(fā)明、著名理論要加強(qiáng)記憶，這也是考試內(nèi)容之一。2.甲、乙兩輛汽車(chē)沿同一平直路面行駛，其v-t圖像如圖所示，下列對(duì)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（）A.在第10s末，乙車(chē)改變運(yùn)動(dòng)方向-14
3、-B.在第10s末，甲、乙兩車(chē)相距150mC.在第20s末，甲、乙兩車(chē)相遇D.若開(kāi)始時(shí)乙車(chē)在前，則兩車(chē)可能相遇兩次【答案】D【解析】由圖可知，乙車(chē)的速度一直為正，說(shuō)明乙一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)方向沒(méi)有改變，故A錯(cuò)誤；在第20s末，甲通過(guò)的位移比乙的位移大，但由于它們初始位置關(guān)系未知，所以不能判斷是否相遇，故B錯(cuò)誤；在第10s末，甲、乙兩車(chē)的位移之差為：，由于出發(fā)點(diǎn)的位置關(guān)系未知，所以不能求出確定它們相距的距離，故C錯(cuò)誤；若t=0時(shí)刻乙車(chē)在前，則兩車(chē)在第20s末前，兩車(chē)可能相遇一次，若甲車(chē)的速度比乙車(chē)的速度大，此后，由于乙做勻加速運(yùn)動(dòng)，甲做勻速運(yùn)動(dòng)，
4、乙可能追上甲，再相遇一次，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。3.如圖所示，A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B端用細(xì)線(xiàn)固定在傾角為30°的光滑斜面上。A、B兩小球的質(zhì)量分別為、，重力加速度為g，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在線(xiàn)被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為（）A.都等于B.和0C.和0D.0和【答案】D【解析】【詳解】對(duì)A球分析，開(kāi)始處于靜止，則彈簧的彈力F=mAgsin30°，剪斷細(xì)線(xiàn)的瞬間，彈簧的彈力不變，對(duì)A，所受的合力為零，則A的加速度為0；-14-對(duì)B，根據(jù)牛頓第二定律得，aB===，故ABC錯(cuò)誤，D正確。故選：D【點(diǎn)睛】當(dāng)兩球處于靜止時(shí)，根據(jù)共
5、點(diǎn)力平衡求出彈簧的彈力，剪斷細(xì)線(xiàn)的瞬間，彈簧的彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律分別求出A、B的加速度大小．4.如圖，質(zhì)量均為m的兩個(gè)鐵塊a、b放在水平桌面上，二者用張緊的輕質(zhì)橡皮繩，通過(guò)光滑的定滑輪相連，系統(tǒng)都處于靜止?fàn)顟B(tài)，若用水平外力將a向左由P緩慢移至M處，b未動(dòng)；撤掉外力后仍都能保持靜止，對(duì)a、b進(jìn)行分析，正確的有()A.鐵塊a在P、M兩點(diǎn)位置所受的摩擦力大小都等于b受的摩擦力大小B.兩者對(duì)桌面的壓力一定都變大C.b與地面間最大靜摩擦力一直增大D.天花板對(duì)定滑輪作用力的方向豎直向上【答案】C【解析】A、把物塊a和b看做一整體分析，撤去外力F時(shí)水平
6、方向應(yīng)滿(mǎn)足，其中是拉a的橡皮條與豎直方向的夾角，顯然由于逐漸增大，所以物塊a、b受到的摩擦力不總相等，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)豎直方向的合力為零可得有及可知，由于橡皮筋拉力增大，所以壓力應(yīng)減小，故B錯(cuò)誤；C、對(duì)b分析，由于橡皮條的拉力不斷增加，故b與地面間最大靜摩擦力一直增大，故C正確；D、光滑的定滑輪受橡皮條的兩個(gè)拉力的合力方向不一定豎直向下，故天花板對(duì)定滑輪作用力的方向不一定豎直向上，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：本題的關(guān)鍵是正確受力分析，靈活用整體法和隔離法，注意“緩慢”的含義是動(dòng)態(tài)平衡，特別注意靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力的區(qū)別。-14-5.2013年6月13日，“
7、神舟一號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器在離地面343km的圓軌道上成功進(jìn)行了我國(guó)第5次載人空間交會(huì)對(duì)接，在進(jìn)行對(duì)接前，“神舟十號(hào)”飛船在比“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器較低的圓形軌道上飛行，這時(shí)“神舟十號(hào)”飛船的速度為v1，“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器的速度為v2，“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器運(yùn)行的圓軌道和“神舟十號(hào)”飛船運(yùn)行的圓軌道最短距離為h，由此可求得地球的質(zhì)量為()A.B.C.D.【答案】C【解析】【詳解】設(shè)“神舟十號(hào)”飛船的軌道半徑為r，質(zhì)量為m，則“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器軌道半徑為r+h，質(zhì)量為m′。由萬(wàn)有引力提供向心力：聯(lián)立解得：M=故選：C6.如圖所示
8、，質(zhì)量為M的小車(chē)放在光滑水平面上，小車(chē)上用細(xì)線(xiàn)懸掛另一質(zhì)量為m的小球，且M
