腳手架、垂直運(yùn)輸機(jī)械(六)-垂直運(yùn)輸機(jī)械(二)

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1、二、施工電梯施工電梯又稱外用施工電梯或施工升降機(jī)，是一種很重要的高層建筑施工用垂直運(yùn)輸機(jī)械設(shè)備，它多數(shù)是人貨兩用，少數(shù)僅供貨用或人用。概述1.施工電梯的分類施工電梯按施工電梯的動(dòng)力裝置可分為電動(dòng)與電動(dòng)―液壓兩種，電動(dòng)―液壓驅(qū)動(dòng)電梯工作速度比電機(jī)驅(qū)動(dòng)電梯工作速度快，可達(dá)96m/min。施工電梯按用途可劃分為載貨電梯、載人電梯和人貨兩用電梯。載貨電梯一般起重能力較大，起升速度快，而載人電梯或人貨兩用電梯對(duì)安全裝置要求高一些。目前，在實(shí)際工程中用得比較多的是人貨兩用電梯。施工電梯按施工電梯的驅(qū)動(dòng)形式可分為鋼索曳引、齒輪齒條曳引和星輪滾道曳引三種形式。其中，鋼索曳引是早期產(chǎn)品，星輪

2、滾道曳引的傳動(dòng)形式較新穎，但載重能力較小，目前用得比較多的是齒輪齒條曳引這種結(jié)構(gòu)形式。施工電梯按吊廂數(shù)量可分為單吊廂式和雙吊廂式。施工電梯按承載能力，施工電梯可分為兩級(jí)(一級(jí)能載重物1t或人員11～12人，另一級(jí)載重量為2t或載乘員24名)。我國(guó)施工電梯用得比較多的是前者。施工電梯按塔架多少分為單塔架式和雙塔架式。目前，雙塔架橋式施工電梯很少用。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯的構(gòu)成施工電梯的主要部件為吊籠、帶有底籠的平面主框架結(jié)構(gòu)、立柱導(dǎo)軌架、驅(qū)動(dòng)裝置、電控系統(tǒng)提升系統(tǒng)、安全裝置等。施工電梯的選擇和使用1)選擇現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)表明，為減少施工成本，20層以下的高層建筑，采用繩輪驅(qū)動(dòng)施工電

3、梯，25～30層以上的高層建筑選用齒輪齒條驅(qū)動(dòng)施工電梯。高層建筑施工施工電梯的機(jī)型選擇，應(yīng)根據(jù)建筑體型、建筑面積、運(yùn)輸總量、工期要求以及施工電梯的造價(jià)與供貨條件等確定。2)使用(1)確定施工電梯位置。施工電梯安裝的位置應(yīng)盡可能滿足：①有利于人員和物料的集散；②各種運(yùn)輸距離最短；③方便附墻裝置安裝和設(shè)置；④接近電源，有良好的夜間照明，便于司機(jī)觀察。(2)加強(qiáng)施工電梯的管理。施工電梯全部運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間中，輸送物料的時(shí)間只占運(yùn)送時(shí)間的30%～40%，在高峰期，特別在上下班時(shí)刻，人流集中，施工電梯運(yùn)量達(dá)到高峰，如何解決好施工電梯人貨矛盾，是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題。施工電梯基礎(chǔ)及附墻裝置的構(gòu)造做法電

4、梯的基礎(chǔ)為帶有預(yù)埋地腳螺栓的現(xiàn)澆鋼筋混凝土。一般采用配筋為8號(hào)鋼筋(雙向，間距為250mm)的C30混凝土，地基土的地耐力應(yīng)不小于0.15N/mm2。施工電梯基礎(chǔ)頂面標(biāo)高有三種：高于地面、與地面齊平、低于地面，以與地面齊平做法最為可取，方便施工人員出入，減少發(fā)生工傷事故可能性。三、混凝土攪拌運(yùn)輸車與混凝土泵采用混凝土泵澆注商品混凝土，是鋼筋混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)高層建筑施工中最為常見(jiàn)的混凝土澆注方式?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車混凝土攪拌運(yùn)輸車由混凝土集中攪拌站將商品混凝土裝運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，并卸入預(yù)先準(zhǔn)備好的料斗里，再由混凝土泵或塔式起重機(jī)輸送到澆筑部位?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車運(yùn)輸過(guò)程中，同時(shí)對(duì)混凝土

5、進(jìn)行不停地?cái)噭?dòng)，使混凝土免于在運(yùn)輸途中產(chǎn)生離析和初凝，并進(jìn)一步改善混凝土拌合物的和易性和均勻性，從而提高混凝土的澆筑質(zhì)量?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車公稱容量在2.5m3以下者為輕型；4～6m3者屬于中型；8m3以上者為大型。實(shí)踐表明，容量6m3的攪拌運(yùn)輸車經(jīng)濟(jì)效果最好?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車組件主要由底架、攪拌筒、發(fā)動(dòng)機(jī)、靜液驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、加水系統(tǒng)、裝料及進(jìn)料系統(tǒng)、卸料溜槽、卸料振動(dòng)器、操作平臺(tái)、操縱系統(tǒng)及防護(hù)設(shè)備組成。選擇混凝土攪拌運(yùn)輸車時(shí)，應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)技術(shù)性能：(1)裝、卸料快，有利于提高生產(chǎn)率。6m3攪拌運(yùn)輸車的裝料時(shí)間一般約需40～60s，卸料時(shí)間為90～180s。(2)注意攪拌

6、筒的質(zhì)量。攪拌筒的造價(jià)約占混凝土攪拌運(yùn)輸車整車造價(jià)的1/2，攪拌筒的筒壁及攪拌葉片必須用耐磨、耐銹蝕的優(yōu)質(zhì)鋼材制作，并應(yīng)有適當(dāng)厚度。(3)安全防護(hù)裝置齊全。(4)操作簡(jiǎn)單，性能可靠。(5)便于清理，保養(yǎng)量小。使用時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：(1)混凝土攪拌運(yùn)輸車在裝料前，應(yīng)先排凈筒內(nèi)的積水及雜物。(2)應(yīng)事先對(duì)混凝土攪拌運(yùn)輸車行經(jīng)路線，如橋涵、洞口、架空管線及庫(kù)門口的凈高和凈寬等設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)了解，以利通行。(3)混凝土攪拌運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中，攪拌筒應(yīng)以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，到達(dá)工地后，應(yīng)使攪拌筒全速(14～18r/min)轉(zhuǎn)動(dòng)l～2min，并待攪拌筒完全停穩(wěn)不轉(zhuǎn)后，再進(jìn)行反轉(zhuǎn)出料。(4)一般情況下

7、，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不得超過(guò)一小時(shí)，具體情況隨天氣的變化采取不同的措施進(jìn)行處理，如添加緩凝劑可適當(dāng)增加混凝土的運(yùn)輸時(shí)間。(5)工作結(jié)束后，應(yīng)按要求用高壓水沖洗攪拌筒內(nèi)外及車身表面，并高速轉(zhuǎn)動(dòng)攪拌筒5～l0min，然后排放干凈攪拌筒里的水分。(6)注意安全，不得將手伸入在轉(zhuǎn)動(dòng)中的攪拌筒內(nèi)，也不得將手伸入主卸料溜槽與接長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位，以免發(fā)生安全事故。四、混凝土泵混凝土泵是在壓力推動(dòng)下沿管道輸送混凝土的一種設(shè)備。它能連續(xù)完成高層建筑的混凝土的水平運(yùn)輸和垂直運(yùn)輸，配以布料桿還可以進(jìn)行較低位置的混凝土的