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1、東南大學碩士學位論文GIS技術在城市交通分配中的應用研究姓名：成禮平申請學位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導教師：過秀成20040320摘垂摘要地理信息系統(tǒng)(GeographicalInformationSystem，GIS)是近年來發(fā)展起來的一一門綜合應用系統(tǒng)，GI$技術能把各種信息同地理位置和有關的視圖結合起來，在交通領域與多種交通信息分析和處理技術進行集成，同時可以與城市交通分配進行完美結合。日前大部分的GIS應用軟件雖然具有空間數(shù)據(jù)輸入、存儲、處理、分析和輸出等GIS基本功能，但因并不是專門
2、為城市交通分配設計而使得其專用性很差，其應用功能因要滿足通用性而使得城市交通規(guī)劃部門的交通分配需求得不到滿足。一些專門的交通規(guī)劃軟件可以做交通分配，但是在圖形表現(xiàn)形式、數(shù)據(jù)管理等方面缺少GIS技術支持，而顯得不盡如人意，許多可以利用GIS技術解決的問題往往訴諸于手工操作。因此，實際上GIS技術真正進入交通分配領域仍然存在較大的困難，一方面，解決屬性資料，空間資料的錄入、刪除、修改、查找等基本操作問題，另一方面，解決利用GIG技術將空間資料向?qū)傩再Y料的轉(zhuǎn)化難題，解決資料共享與系統(tǒng)兼容及接口問題。如何把具有強
3、大生命力的GIS技術運用到城市交通分配中，仍是一個函待解決的問題。論文旨在通過研究將GIS技術應用到城市交通分配中，實現(xiàn)GIS技術與傳統(tǒng)交通分配技術的結合。論文的研究主要包括以下六部分內(nèi)容：交通分配及其模型概述、GIS以及MapX概述、結合GIS技術的道路網(wǎng)絡的表示與存儲、交通分配數(shù)據(jù)庫設計、基于GIS的交通分配資料準備和基于GIS的非平衡模型交通分配實現(xiàn)。六個部分構成一個彼此聯(lián)系、完整統(tǒng)一的研究框架。前兩部分是論文的基礎，論文首先闡述什么是交通分配及交通分配的相關模型，其次闡述GIS技術的工作原理、應用
4、型GIS開發(fā)方式以及GIs二次開發(fā)組件MapX，指出集成的組件式二次開發(fā)是最為理想的是最為理想的開發(fā)方式。第三、四、五部分是論文的核心，第三部分比選了多種道路網(wǎng)絡的表示存儲方法，提出論文的路網(wǎng)存儲結構與方法；第四部分對交通分配所需的包括屬性數(shù)據(jù)和地圖數(shù)據(jù)進行詳盡設計，提出交通分配數(shù)據(jù)庫設計方法，并通過MapX的數(shù)據(jù)綁定功能實現(xiàn)空間數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的關聯(lián)。第五部分利用MapX程序建立拓撲結構，實現(xiàn)交通分配所需的節(jié)點、路段、交叉口等資料的自動快速生成。最后為應用，論文基于GIS技術進行交通分配數(shù)據(jù)庫的設計，結合
5、二次丌發(fā)組件MapX的GIG功能，實現(xiàn)最短路徑和有效路徑的查找以及顯示，結合馬鞍山市的城市交通規(guī)劃，采用馬鞍山市路網(wǎng)資料，利用MapX程序建立拓撲結構生成的節(jié)點、路段、交叉口等資料，進行馬鞍山市規(guī)劃路網(wǎng)的全有全無方式的交通分配，實現(xiàn)GIS技術在交通分配中的應用。關鍵詞：GIS；交通分配；道路網(wǎng)絡；拓撲結構；最短路徑；有效路徑；MapX東南人學碩十學位論文AbstractThe(；eographicalInformationSystem(GIS)iscompositiveappIjedsystemdevel
6、opedinrecentyears，GIStechnologyprovidesusaneffectivetoolfortraffiCassignment．ButitiSstillaproblemthathowtoapplYGIStechnologytoCitytrafficassignment．ThiSresearchaimsatapplyingGIStechnologytoCitytraffiCassignmentandrealizingthecombinationofGIStechnologyandt
7、radionaltraffiCasSignmentmethod．Thepaper，inviewofstudycategories，canbedividedinto6parts3Sf01lOWS：summarizeoftraffiCassignment．suf啪arizeofGISandMapX，researchoftherepresentationandstoragestructureof’roadnet，designofthetrafficassignmentdatabase，basedGIStechn
8、ologydatapreparatiOnresearch，basedGIStechnologytherealizationofnon—balancemodeltraffiCassignment．ThefirsttwOpartSarethebasiCones，whilepart3，prat4andpart5iSthefocuswithpart6astheapplication．Thereforeal1ofthemcomposea
