畢業(yè)論文--汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀及創(chuàng)新

《畢業(yè)論文--汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀及創(chuàng)新》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文題目：汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀及創(chuàng)新系部名稱：汽車工程系姓名：蔣鵬專業(yè)：汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷班級(jí)：08132指導(dǎo)老師：鄒小波2011年6月1日南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀及創(chuàng)新摘要文章分析了我國(guó)汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀和發(fā)展水平，闡述了目前我國(guó)汽車營(yíng)銷存在的主要問(wèn)題，并得出營(yíng)銷創(chuàng)新對(duì)我國(guó)汽車業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，最后分析了體驗(yàn)式營(yíng)銷在汽車營(yíng)銷創(chuàng)新中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：營(yíng)銷汽車創(chuàng)新　　南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文目錄前言一、我國(guó)汽車的營(yíng)銷現(xiàn)狀..............................1二、汽車營(yíng)銷的基本理念...

2、...........................2三、汽車營(yíng)銷的現(xiàn)狀.................................33．1汽車發(fā)展前景與高回報(bào)............................33．2從修理轉(zhuǎn)向維護(hù).................................43．3社區(qū)店的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)................................5四、體驗(yàn)式營(yíng)銷....................................54．1培養(yǎng)體驗(yàn)文化...................................54

3、．2提供體驗(yàn)性產(chǎn)品和服務(wù).............................54．3建立完善的體驗(yàn)式營(yíng)銷體系..........................54．4加強(qiáng)顧客對(duì)品牌的體驗(yàn).............................64．5在體驗(yàn)式營(yíng)銷過(guò)程中不斷創(chuàng)新設(shè)計(jì)“體驗(yàn)”.................6五、結(jié)束語(yǔ)........................................7參考文獻(xiàn).........................................8南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文汽車營(yíng)銷現(xiàn)狀及創(chuàng)新前言當(dāng)前，我國(guó)汽車

4、工業(yè)已經(jīng)形成了比較完整的產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局，一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、上汽集團(tuán)等大型企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展已具有一定規(guī)模，國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)占有率超過(guò)95％，載貨汽車品種和產(chǎn)量能基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，轎車市場(chǎng)的供需矛盾也得到了緩解。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)不斷壯大，原有的營(yíng)銷模式效果已越來(lái)越不明顯，形形色色的營(yíng)銷創(chuàng)新逐漸成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好生存發(fā)展的必要手段之一。一、我國(guó)汽車營(yíng)銷的現(xiàn)狀經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，我國(guó)汽車營(yíng)銷模式取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。營(yíng)銷模式正在向多樣化方向發(fā)展，這符合當(dāng)前汽車市場(chǎng)發(fā)展階段的特點(diǎn)和汽車消費(fèi)群體的不同需求，適應(yīng)市場(chǎng)差異化、消費(fèi)個(gè)性化的要求。經(jīng)營(yíng)、銷售和服務(wù)都比較規(guī)范的特許經(jīng)營(yíng)專賣店，是目前汽車

5、廠家積極推行的主要營(yíng)銷模式，這類規(guī)模合理、服務(wù)齊全的3S或4s店得到廣泛推廣。從客觀上講，我國(guó)汽車營(yíng)銷總體上處于產(chǎn)品不斷更新、價(jià)格不斷下降、宣傳手段不斷創(chuàng)新、渠道服務(wù)不斷拓展提升的階段。但是，在營(yíng)銷理念與基本理論體系方面還存在很大的創(chuàng)新空間。我國(guó)汽車營(yíng)銷主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題。南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文(1)缺乏戰(zhàn)略營(yíng)銷的理念與管理，沒有形成分析未來(lái)市場(chǎng)需求，判斷產(chǎn)品定位走勢(shì)，建立滾動(dòng)開發(fā)設(shè)計(jì)的汽車需求戰(zhàn)略管理與開發(fā)體系。這一問(wèn)題導(dǎo)致一部分優(yōu)勢(shì)企業(yè)的市場(chǎng)占有率開始下滑。從中長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將成為全球第二大汽車市場(chǎng)，而外資品牌目前還沒有意識(shí)到為中國(guó)汽車市場(chǎng)單獨(dú)開發(fā)產(chǎn)品

6、的必要性，也為中國(guó)汽車企業(yè)提供了機(jī)會(huì)?！　?2)沒有學(xué)會(huì)從競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)高度管理企業(yè)。盡管中國(guó)汽車業(yè)界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)的重要性，并把規(guī)模經(jīng)濟(jì)看成是優(yōu)先于財(cái)務(wù)目標(biāo)的企業(yè)關(guān)鍵目標(biāo)，但是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)目標(biāo)與競(jìng)爭(zhēng)能力目標(biāo)為導(dǎo)向的管理體系的建立尚需時(shí)日。　　(3)缺乏管理理念。企業(yè)對(duì)不同消費(fèi)者的需求理解不夠透徹，目標(biāo)客戶不明確，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有做到像豐田公司那樣從汽車駕駛學(xué)校到每個(gè)家庭的完整的市場(chǎng)覆蓋，尚須向以需求管理為核心的整合營(yíng)銷發(fā)展。　　(4)汽車營(yíng)銷服務(wù)仍處于簡(jiǎn)單的產(chǎn)品維修階段，等到車輛出現(xiàn)問(wèn)題了，客戶才到維修站進(jìn)行修理，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到主動(dòng)為客戶服務(wù)的維護(hù)保養(yǎng)階段，而且服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提升

7、?！　?5)品牌塑造方面，很多汽車品牌沒有抓住消費(fèi)者需求，真正讓消費(fèi)者產(chǎn)生震撼性的影響?！　『芏嗥髽I(yè)沒有深入分析消費(fèi)者的感覺與心理需求，推出適當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品品牌價(jià)值塑造體系，廣告仍然停留在統(tǒng)一營(yíng)銷形象的狂轟亂炸階段。整個(gè)品牌塑造手段，仍然停留在單向介紹企業(yè)產(chǎn)品，而不是針對(duì)消費(fèi)者的潛在需求，塑造品牌的價(jià)值形象?！　?6)集整車、零部件銷售、服務(wù)、信息“4位一體”的4s專賣店運(yùn)營(yíng)成本高。迅速擴(kuò)張起來(lái)的專賣店潛在危險(xiǎn)是：一旦市場(chǎng)放開，高額的成本將成3汽車營(yíng)銷創(chuàng)新的探索為其進(jìn)一步發(fā)展的障礙。二、汽車營(yíng)銷創(chuàng)新的基本理念