河南省天一大聯(lián)考高三階段性測(cè)試（五）物理---精校Word版含答案

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1、天一大聯(lián)考高中畢業(yè)班階段性測(cè)試（五）理科綜合--物理二、選擇題:本題共8小題,每小題6分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第14-18題只有一項(xiàng)符合題目要求，第19-21題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。14.1905年愛因斯坦提出光子假設(shè)，成功地解釋了光電效應(yīng)，因此獲得1921年諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)。下列關(guān)于光電效應(yīng)的描述正確的是A.只有人射光的波長(zhǎng)大于金屬的極限波長(zhǎng)才能發(fā)生光電效應(yīng)B.金屬的逸出功與人射光的頻率和強(qiáng)度無關(guān)C.用同種頻率的光照射發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，逸出的光電子的初動(dòng)能都相

2、同D.發(fā)生光電效應(yīng)時(shí)，保持人射光的頻率不變，減弱入射光的強(qiáng)度，從光照射到金屬表面到發(fā)射出光電子的時(shí)間間隔將明顯增加15.某廠家為了測(cè)試新款汽車的性能，將兩輛完全相同的汽車并排停在檢測(cè)場(chǎng)的平直跑道上，t=0時(shí)刻將兩車同時(shí)啟動(dòng)，通過車上的速度傳感器描繪出了兩車的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律圖線，如圖所示。已知圖象中兩陰影部分的面積S2>S1，則下列說法正確的是A.t1時(shí)刻甲車的加速度小于乙車的加速度B.t1時(shí)刻甲車在前，t2時(shí)刻乙車在前C.0-t2的時(shí)間內(nèi)兩車可能相遇2次D.0-t2的時(shí)間內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均速度16

3、.為了行駛安全和減少對(duì)鐵軌的磨損，火車轉(zhuǎn)彎處軌道平面與水平方向會(huì)有一個(gè)夾角，若火車以規(guī)定的速度行駛，則轉(zhuǎn)彎時(shí)輪緣與鐵軌無擠壓。已知某轉(zhuǎn)彎處軌道平面與水平方向間的夾角為，轉(zhuǎn)彎半徑為R,規(guī)定行駛速率為另一轉(zhuǎn)彎處軌道平面與水平方向間的夾角為，轉(zhuǎn)彎半徑為2R，規(guī)定行駛速率為。則下列說法正確的是A.B.C.D.17.如圖所示，實(shí)線表示某電場(chǎng)中的電場(chǎng)線，但方向未知，虛線是某一帶負(fù)電的粒子通過該電場(chǎng)區(qū)域的運(yùn)動(dòng)軌跡，是運(yùn)動(dòng)軌跡上的兩點(diǎn)。若帶電粒子在運(yùn)動(dòng)中只受電場(chǎng)力作用，在A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為、，加速度大小分別為、，速度大小分別為

4、、，電勢(shì)能大小分別為、，則下列說法正確的是A.,>B.>,,18.如圖所示，質(zhì)量相同的小球通過質(zhì)量不計(jì)的細(xì)桿相連接，緊靠豎直墻壁放置。由于輕微擾動(dòng)，小球A、B分別沿水平地面和豎直墻面滑動(dòng)，滑動(dòng)過程中小球和桿始終在同一豎直平面內(nèi)，當(dāng)細(xì)桿與水平方向成30°角時(shí)，小球A的速度大小為，重力加速度為,忽略一切摩擦和阻力，則細(xì)桿的長(zhǎng)度為A.B.C.D.19.如圖所示，理想變壓器原線圈和副線圈上接有阻值均為R的電阻R1、R2,原線圈接電壓有效值為U的交流電源?，F(xiàn)通過滑片P改變?cè)€圈的匝數(shù)，使原線圈和副線圈接入

5、電路的匝數(shù)分別為、，，則下列說法正確的是A.R1、R2兩端的電壓比為B.R1、R2消耗的功率比為C.越大，R1兩端電壓越大D.當(dāng)時(shí)，R2兩端電壓達(dá)到最大20.2018年11月1日23時(shí)57分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)乙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第四十一顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這是我國“北斗三號(hào)”系統(tǒng)第十七顆組網(wǎng)衛(wèi)星，也是“北斗三號(hào)”系統(tǒng)首顆地球同步軌道衛(wèi)星。質(zhì)量為m的衛(wèi)星發(fā)射過程要經(jīng)過多次變軌方可到達(dá)預(yù)定軌道,如圖所示，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道I，然后在A點(diǎn)（近地點(diǎn)）點(diǎn)火加速，衛(wèi)星做離心運(yùn)動(dòng)進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ；在B點(diǎn)（遠(yuǎn)地點(diǎn)

6、）再次點(diǎn)火加速進(jìn)入圓形軌道Ⅲ。已知衛(wèi)星在軌道I和軌道Ⅲ上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑分別為均R1和R2,速率分別為和,地球的質(zhì)量為M，引力常量為G,則衛(wèi)星在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，下列說法正確的是A.衛(wèi)星經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能大于B.衛(wèi)星經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的加速度為C.衛(wèi)星的運(yùn)行周期D.衛(wèi)星由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，其機(jī)械能增大21.如圖所示，足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬直導(dǎo)軌固定在水平面上，左側(cè)軌道間距為2d，右側(cè)軌道間距為d。軌道處于豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。質(zhì)量為2m、有效電阻為2R的金屬棒a靜止在左側(cè)軌道上，質(zhì)量為m、有效電阻為R的

7、金屬棒b靜止在右側(cè)軌道上?，F(xiàn)給金屬棒a一水平向右的初速度外，經(jīng)過一段時(shí)間兩金屬棒達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。已知兩金屬棒運(yùn)動(dòng)過程中始終相互平行且與導(dǎo)軌良好接觸，導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，金屬棒a始終在左側(cè)軌道上運(yùn)動(dòng)，則下列說法正確的是A.金屬棒b穩(wěn)定時(shí)的速度大小為B.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中通過金屬棒a的電荷量為C.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中兩金屬棒掃過的面積差為D.整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中金屬棒a產(chǎn)生的焦耳熱為三、非選擇題:包括必考題和選考題兩部分。第22-32題為必考題,每個(gè)試題考生都必須作答。第33-38題為選考題,考生根據(jù)要求作答。(一）必考題:共129分。2

8、2.(6分)某實(shí)驗(yàn)小組的同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖1所示的電路測(cè)量某電阻的阻值，實(shí)驗(yàn)室提供的器材能夠滿足實(shí)驗(yàn)要求。(1)請(qǐng)將如圖2所示的實(shí)物圖連接完整。(2)若電壓表的示數(shù)為U1,內(nèi)阻為,電壓表的示數(shù)為U2，則待測(cè)電阻的阻值可表示為=。(3)在實(shí)驗(yàn)過程中，已知各元件均完好，但閉合電鍵后，調(diào)節(jié)滑動(dòng)觸頭P至最左端a時(shí)發(fā)現(xiàn)和示數(shù)都不為零，原因是滑動(dòng)變阻器（填“a”或“b”）端