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《碼頭結構加固改造工程施工組織設計》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、XX重工有限公司碼頭結構加固改造工程施工組織設計負責人:技術負責人:編制:XX設計院有限公司二〇一二年九月38目錄第一章編制說明11.1編制依據(jù)11.2編制說明11.3質(zhì)量標準1第二章工程概況22.1工程地點22.2工程內(nèi)容22.3自然條件2第三章施工總體部署43.1施工總平面布置43.2施工總體安排43.3施工流程43.4施工組織機構53.5施工總體進度計劃53.6項目施工管理方針及目標73.7主要資源73.8單位工程、分部、分項工程劃分103.9施工現(xiàn)場用電方案10第四章施工測量控制114.1測量放線114.2沉降、位移觀測12第五章主要項目施工工藝145.1
2、施工順序145.2主要施工工藝14385.3防臺、防雨保證措施22第六章主要質(zhì)量保證措施246.1質(zhì)量計劃246.2質(zhì)量控制246.3質(zhì)量改進措施31第七章施工管理397.1進度管理397.2質(zhì)量管理41第八章安全健康環(huán)保管理478.1安全生產(chǎn)體系478.2安全管理488.3安全生產(chǎn)具體實施措施488.4安全管理具體措施49第九章文明施工管理539.1文明施工責任制539.2制定文明施工措施53附圖一:施工總平面圖附圖二:施工進度計劃38第一章編制說明1.1編制依據(jù)1、蓬萊巨濤海洋工程工程重工有限公司《蓬萊巨濤2、3號滑道之間碼頭改造工程邀標書》;2、蓬萊巨濤海洋
3、工程工程重工有限公司2、3號滑道之間碼頭改造工程圖紙;3、《水運工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTS257—2008);4、《水運工程混凝土施工規(guī)范》(JTJ268-96);5、《水運工程混凝土質(zhì)量控制標準》(JTJ269-96);6、《水運工程混凝土試驗規(guī)程》(JTJ270-98);7、《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》(JGJ18-84);8、《水運工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術規(guī)程》(JTS202-1-2010)1.2編制說明本施工組織設計由中交第二航務工程勘察設計院有限公司蓬萊巨濤工程項目經(jīng)理部編制。通過施工組織設計的編制,全面分析了項目的施工條件,擬定合理的施工方案,確
4、定施工順序、施工方法、勞動組織,制定技術組織措施,統(tǒng)籌合理的安排工程進度計劃,是指導施工全過程的技術、經(jīng)濟文件,是對施工全過程實行科學管理的重要手段。1.3質(zhì)量標準:質(zhì)量為合格。38第二章工程概況2.1工程地點本工程位于蓬萊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)哈爾濱路北側,蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司廠區(qū)內(nèi)。目前蓬萊巨濤場地內(nèi)已建成碼頭岸線1#、2#、3#、4?;溃敬未a頭改造工程位于2#、3#滑道之間。2.2工程內(nèi)容本工程根據(jù)業(yè)主的需求,對2、3號滑道之間的碼頭進行升級改造。主要內(nèi)容有:前方現(xiàn)澆胸墻,長87.5米,寬11.25米,高2.5米;后方新建9塊SBN基礎,每塊長33.72米,
5、寬9米,厚1米。2.3自然條件2.3.1氣象條件2.3.1.1氣溫條件根據(jù)蓬萊氣象站實測資料統(tǒng)計:年平均氣溫11.9℃極端最高氣溫38.4℃極端最低氣溫-14.9℃2.3.1.2降水根據(jù)多年統(tǒng)計資料:一次最大降雨過程連續(xù)9天(1970年)年平均降水量573mm日最大降水量208.1mm(1982年8月25日)2.3.1.3霧況根據(jù)多年資料統(tǒng)計,年平均大霧日數(shù)14.4天。2.3.1.4風38根據(jù)蓬萊港多年資料統(tǒng)計,本區(qū)常風向為SSW,頻率為14.14%,次常風向為WNW,頻率為8.17%;強風向(≥6級)為SSW,該向≥6級所出現(xiàn)的頻率為0.34%。所有方向≥6級風
6、所出現(xiàn)的頻率為0.64%,1971~1987年期間出現(xiàn)最大風速為20.0m/s,風向為WSW。風玫瑰圖見圖2-1。2.3.2基準面本區(qū)相關基面換算關系如下:1956年黃?;?.85m蓬萊理論深度基準面38第三章施工總體部署3.1施工平面布置目前蓬萊巨濤場地生產(chǎn)繁忙,為了盡可能小地影響生產(chǎn),本工程考慮現(xiàn)場施工機械較多,場地狹小,除在現(xiàn)場設庫房和衛(wèi)生間以及吸煙點外,現(xiàn)場辦公室及其他臨時設施均設在場外。施工場地平面布置見附圖一。3.2施工總體安排3.2.1總體安排1、大小臨時設施在2日內(nèi)完成,做好施工準備。2、利用業(yè)主提供的水、電、氣條件最短時間內(nèi)開始組裝并運作設備。
7、3、破除原胸墻的同時,進行鋼筋制作工作。3.3施工流程胸墻拆除現(xiàn)澆胸墻SBN基礎開挖SBN基礎現(xiàn)澆交工驗收383.4施工組織管理機構項目經(jīng)理項目常務副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工財務部保障部技術部安質(zhì)部普工班組模板班組鋼筋班組混凝土班組3.5施工總體進度計劃根據(jù)本工程的工程量及業(yè)主要求,對工程工期做了如下安排,開工日期擬定于2012年9月8日,完成日期為2012年11月21日,總日歷工期為75天。施工進度計劃詳見附件《2、3號滑道之間碼頭改造工程進度計劃圖》。3.5.1、施工進度計劃保證措施為保證施工按照編制的施工進度時間逐步進行,按時完成施工任務,確保工程工
8、期,制定相