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《淺析城市交通規(guī)劃和城市規(guī)劃的協(xié)調關系》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、10道路交通城市道橋與防洪2014年12月第12期淺析城市交通規(guī)劃和城市規(guī)劃的協(xié)調關系曹嗚浩，孫琦(1．上海市公用事業(yè)學校，上海市200030；2．無錫市政設計研究院有限公司，江蘇無錫214072)摘要：通過對國內相關研究進行分析，研究城市交通規(guī)劃在城市規(guī)劃中的地位和影響，闡述了兩者之間的相互關系，并結合未來交通發(fā)展的TOD模式和慢行交通，提出未來交通規(guī)劃應適度超前城市規(guī)劃的觀點，以期城市交通引導城市規(guī)劃發(fā)展的理念能夠引起更多的關注和重視。關鍵詞：城市交通；城市規(guī)劃；交通引導；互動關系中圖分類號：T
2、U984文獻標識碼：B文章編號：1009—7716(2014)12—0010—03之間都有著一定的關聯(lián)性，只是針對單個問題提出0引言的解決方案已不能滿足當前交通需求。對此，梁思交通運輸是人類社會生存與發(fā)展的最基本需成先生有一段精辟的概述：城市是一門科學，它像求之一。近半個世紀以來，隨著全球社會的加速發(fā)人體一樣有經絡、脈搏、肌理，如果你不科學地對展，城市的日益擴大和進步，以及人們交通觀念與待它，它會生病的。北京城作為一個現(xiàn)代化的首需求的不斷變化，與之相伴的城市交通問題也變都，它還沒有長大，所以它還不會
3、得心臟病、動脈得越來越復雜【”。硬化、高血壓等病。它現(xiàn)在只會得些孩子得的傷風以北京為例，近代的北京市共有5次城市規(guī)劃翻，感冒?？墒鞘澜缟习l(fā)達國家的經驗是有案可查的，決定現(xiàn)在城市布局的是建國后的第一次規(guī)劃，即：早晚有一天你們會看到北京的交通會有很大的問將城市行政中心區(qū)設在北京城內，居住區(qū)、辦公區(qū)題【5】。因此全方位科學的城市規(guī)劃必須重視交通規(guī)和商業(yè)區(qū)圍行政中心區(qū)分布，形成單中心的城市劃的作用。布局。在此次城市規(guī)劃過程中，由于時代觀念的限從有利于城市發(fā)展和解決城市交通問題的角制，并沒有過多思考交通問題，
4、在交通規(guī)劃方面也度來看，當前以及今后一段時期里，交通發(fā)展方面是基于固有的土地布局，做的是“攤大餅”工程，導的關注點應聚焦于分析城市交通規(guī)劃在城市規(guī)劃致后期出現(xiàn)交通問題時往往“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)中的地位和影響方面，開展城市規(guī)劃和城市交通規(guī)腳”，從而造成北京交通擁堵情況愈演愈烈，被稱劃合理關系方面的研究十分必要。作“首堵”。通過對比研究可以發(fā)現(xiàn)，巴黎作為一個1城市交通規(guī)劃的定位千人擁有小汽車數(shù)是北京兩倍的城市l(wèi)3l，她的交通卻井然有序。這都歸功于19世紀5O～60年代巴黎在傳統(tǒng)的城市規(guī)劃中，城市規(guī)劃對各項建
5、設用的城市總體規(guī)劃，及此后150多年的保持。巴黎的地統(tǒng)籌安排，配置包括交通設施在內的各項基礎設城市規(guī)劃充分展示了“有機疏散”的城市發(fā)展理施，而交通規(guī)劃在這個過程中僅僅作為城市總體規(guī)論，既完整地保護古城巴黎的歷史風貌，又便于在劃中的一個專項子規(guī)劃，是為城市總體規(guī)劃和詳細新城進行交通規(guī)劃，最終成功調和了新城建設與規(guī)劃服務的，處于城市規(guī)劃的從屬地位。交通規(guī)劃舊城保護的矛盾，使其在城市發(fā)展中實現(xiàn)了有機必須被動接受總體規(guī)劃所確定的城市用地布局以統(tǒng)一。分析來看，造成北京和巴黎兩個城市交通狀及城市發(fā)展規(guī)模，交通系
6、統(tǒng)的發(fā)展被用地布局牽著況明顯差異的重要原因是交通規(guī)劃在城市規(guī)劃中鼻子走。交通需求對土地利用規(guī)劃具有很強的依附的地位和作用不同。性，土地使用布局確定了城市交通的發(fā)生源和空間交通作為城市骨架是支撐城市發(fā)展的基礎，骨分布[61。架最初的搭建存在問題，一旦城市發(fā)展到一定階(1)交通規(guī)劃存在的問題。段必然會產生一系列的交通問題l4_，而且這些問題當前，交通規(guī)劃更多地表現(xiàn)為城市發(fā)展的配套和輔助，重點用以滿足土地使用和城市發(fā)展的收稿日期：2014—08—11需要。被動的定位決定著被動的配套，往往體現(xiàn)在作者簡介：曹
7、鳴浩(1978一)，男，上海人，講師，從事城市交通方面的教學和科研實踐工作。交通設施粗放型的投入和建設，全局高度的設計2014年12月第12期城市道橋與防洪橋梁結構41表現(xiàn)出結構上的穩(wěn)定連續(xù)、強勁穩(wěn)固的力感和跨越能力，而且要有美的形態(tài)與內涵，達到內容和形式上的高度統(tǒng)一，才能顯示出不朽的生命力。藝術和技術是緊密相關的，科學技術本身也是美的因素之一，人們將結構力學、鋼材、混凝土的最新發(fā)展，以及各種現(xiàn)代化新型施工機械的成功應用，才能使各式大跨度的城市橋梁得以孕育而生t1。筆者相信，日本的城市橋梁建設將會對
8、我國城市橋梁建設者和同行們提供相關的啟示，并有很多值得我們學習和借鑒的東西。讓我們攜起手來，汲取人類所創(chuàng)造的一切文明財富，進一步推動圖10日本生口大橋我國城市橋梁建設的健康發(fā)展，促進祖國現(xiàn)代化建設的進程，盡快實現(xiàn)我國由橋梁建設大國向橋3結語梁強國目標邁進。綜上所述，本文對日本城市橋梁發(fā)展歷史沿參考文獻革進行了回顧，重點對典型大跨徑城市橋梁逐一?1JTGD62-2004，公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)介紹，力求使讀者了解日本大跨徑城市橋梁建設范[S]．和設計的總
