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1、高速鐵路簡支梁橋減隔震研究鄒爽溫留漢?黑沙an廣州大學(xué)工程抗震研究中心摘要：研究目的:近年來，為滿足人們對交通運(yùn)輸?shù)男枨?，高速鐵路工程事業(yè)正蓬勃發(fā)展，相應(yīng)的高速鐵路抗震問題也引起越來越多的學(xué)者們的關(guān)注。但是，i般的減隔震裝置難以滿足高速鐵路地震時(shí)行車安全性的嚴(yán)格要求?；诖耍疚尼槍庇龅卣鹱饔孟碌母咚勹F路簡支梁橋提出一種新型減隔震系統(tǒng)，并對新型減隔震系統(tǒng)的動(dòng)力設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，使其更好地服務(wù)于高速鐵路橋梁。研究結(jié)論:（1）在LRB性能參數(shù)的可行域內(nèi)能夠獲得滿足木文分析模型約束條件的最優(yōu)解，因此優(yōu)化設(shè)計(jì)提高了新型減隔震系統(tǒng)的控制效果，
2、可降低生產(chǎn)成本；（2）新型減隔震系統(tǒng)對強(qiáng)震下高速鐵路簡支梁橋地震響應(yīng)具有良好的控制效果，新型減隔震系統(tǒng)可在減少梁端縱向位移、保證橋墩不屈服的慕礎(chǔ)上，使橋墩底部的彎矩最小化；（3）在高速鐵路簡支梁橋的減隔震設(shè)計(jì)中，梁端縱向位移和橋墩剪力是主要約束條件，對新型減隔震系統(tǒng)性能參數(shù)最優(yōu)解的選取起著重要作用；（4）利用SQP算法求解本文建立的優(yōu)化設(shè)計(jì)模型，最優(yōu)解收斂迅速且穩(wěn)定；（5）該研究結(jié)論可為減隔震技術(shù)在高速鐵路簡支橋梁屮的設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供全新的思路與手段。關(guān)鍵詞：減隔震系統(tǒng);高速鐵路;簡支梁橋;優(yōu)化設(shè)計(jì);性能參數(shù);作者簡介：鄒爽，1984年出生
3、，女，助理研究員；作者簡介：溫留漢?黑沙，1963年出生，男，研究員。收稿日期:2017-08-07基金：國家自然科學(xué)聯(lián)合基金重點(diǎn)項(xiàng)目（U1334209）ResearchontheSeismicIsolationofHighSpeedRailwaySimpleSupportedGirderBridgeZOUShuangWenliuhan?HeishaEarthquakeEngineeringResearchTestCenter,GuangzhouUniversity;Abstract：Researchpurposes:Inrecentye
4、ars,inordertomeettheneedsofpeople"stransportation,high-speedrailwayprojectisbooming.Correspondingly,theseismicproblemofhigh-speedrailwa}^hasattractcdmoreandmorescholars'attention.However,thegeneralseismicisolationdevicescannotmeetthestrictrequirementsofhigh-speedrailwayse
5、ismicsafety.Therefore,anewseismicisolationsystemisproposedforthesimplesupportedgirderbridgeofhigh-speedrailwayunderrareearthquake.Thedynamicdcsignparametersofthenewseismicisolationsystemarcoptimizedtomakethenewseismicisolationsystembetterservethehigh-speedrailwaybridges.R
6、esearchconclusions:(1)InthefeasibleregionofLRBperformanceparameters,theoptimalsolutionsatisfyingtheconstraintconditionofthemodelisobtained.Theoptimi%tiondesignimprovesthecontroleffeetofthenewisolationsystemandreducestheproductioncost.(2)Thenewseismicisolationsysteinhasgoo
7、dcontroleffectsontheseismicresponsesofhighspeedrailwaysimplesupportedgirderbridgeunderstrongearthquake.ThenewseismicisolationsystemcanminimizethebendingmomentatthebottomofthepieronthebasisofrcducingtheIongitudineildisplaccmentattheendofthebeamandensuringthatthepierdoesnot
8、yield.(3)Intheseismicisolationdesignofhighspeedrailwaysimplesupportedgirderbridge,thelongitudina
