就業(yè)視域下空乘學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)與提升

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1、就業(yè)視域下空乘學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)與提升　　摘要：近幾年，空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)問(wèn)題成為社會(huì)各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。提升空乘學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)，以適應(yīng)未來(lái)的職業(yè)要求是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。高等院校必須從課程改革、校企合作、多元化發(fā)展、組織各類職業(yè)技能競(jìng)賽等方面入手，培養(yǎng)與提升空乘學(xué)生的就業(yè)能力。　　關(guān)鍵詞：高校；空乘；就業(yè)；職業(yè)素質(zhì)　　中圖分類號(hào)：G645文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：2095-9214（2016）05-0216-02　　近幾年，空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)問(wèn)題成為社會(huì)各界廣泛關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，空乘專業(yè)學(xué)生由于職業(yè)素質(zhì)下滑，造成畢業(yè)后就業(yè)困難，其是影響空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)的重要因素。分析空乘

2、專業(yè)學(xué)生就業(yè)影響因素，從中找出存在的問(wèn)題，促進(jìn)他們就業(yè)能力的發(fā)展，是高職空乘教育必須認(rèn)真思考的重大課題?！　∫弧⒖粘寺殬I(yè)素質(zhì)培養(yǎng)的必要性　?。ㄒ唬┞殬I(yè)素質(zhì)培養(yǎng)是提升就業(yè)能力的客觀需要。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，服務(wù)業(yè)在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重越來(lái)越大。民航空乘服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量?，F(xiàn)代的民航運(yùn)輸不僅僅是運(yùn)輸行業(yè)的窗口，也和人們的基本生活越來(lái)越緊密，并且?guī)?dòng)了民航人才需求的急劇增長(zhǎng)。在激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，直接為旅客服務(wù)的空乘人員的工作態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量，對(duì)航空公司占領(lǐng)市場(chǎng)、贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。如何做好服務(wù)，如何讓旅

3、客滿意，一直是乘務(wù)員所奮斗的目標(biāo)，也是航空公司是否能夠生存的關(guān)鍵所在。　?。ǘ┞殬I(yè)素質(zhì)培養(yǎng)是提升就業(yè)能力的根本要求。職業(yè)教育的最終指向是職業(yè)工作過(guò)程。高職教育要求學(xué)生在校期間能獲得可持續(xù)發(fā)展的基本素養(yǎng)和能力，完成學(xué)業(yè)后，能夠從事所學(xué)專業(yè)的相應(yīng)職業(yè)。因此，職業(yè)素質(zhì)教育是高職院校素質(zhì)教育的重中之重。2015-2016我院完成了針對(duì)民航企業(yè)的人才培養(yǎng)需求調(diào)研，收集了專業(yè)畢業(yè)生主要就業(yè)的民航企業(yè)人力資源部門對(duì)民航服務(wù)類崗位的人才需求的反饋意見(jiàn)（見(jiàn)表1）　?。ㄈ┞殬I(yè)素質(zhì)培養(yǎng)有助于就業(yè)能力的增強(qiáng)。高?？粘藢I(yè)人才培養(yǎng)與就業(yè)工作一脈相承、互為依托。人才培養(yǎng)是基礎(chǔ)，素質(zhì)技能教

4、育是關(guān)鍵，就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力是核心。當(dāng)前導(dǎo)致空乘學(xué)生就業(yè)能力不強(qiáng)的因素是多方面的，但主要因素是職業(yè)技能不精，實(shí)踐能力較弱?？粘巳藛T職業(yè)技能集中表現(xiàn)在情緒控制能力、溝通協(xié)調(diào)能力、應(yīng)變創(chuàng)造能力及語(yǔ)言表達(dá)能力四個(gè)方面。通過(guò)職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，不僅能鞏固學(xué)生的專業(yè)理論知識(shí)，更好地培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)、創(chuàng)新精神，還能提高學(xué)生實(shí)踐能力，大大提升空乘專業(yè)學(xué)生的就業(yè)能力?！　《?、空乘職業(yè)素質(zhì)的構(gòu)成　　（一）基本職業(yè)能力。首先，空乘的職業(yè)特點(diǎn)確定了親和力是其必備條件。親和力指的是人與人交往過(guò)程中內(nèi)心相容的一種感覺(jué)，對(duì)于親和力的培養(yǎng)可以從微笑開(kāi)始，微笑是一種令人愉快的面部表情，可以縮短人與人之間的心

5、理距離，為深入溝通與交往創(chuàng)造溫馨和諧的氣氛。其次，乘務(wù)員為旅客提供服務(wù)離不開(kāi)語(yǔ)言，在這一過(guò)程中，快速、正確地理解對(duì)方所述是基礎(chǔ)，因此一位乘務(wù)員必須學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，然后做出判斷，最后才是有效的表達(dá)和正確的行為。再次，當(dāng)飛行延誤時(shí)，乘務(wù)人員應(yīng)有效地調(diào)節(jié)和管理情緒，以沉穩(wěn)冷靜的心態(tài)去面對(duì)旅客的問(wèn)題和不良情緒，才能保證良好的溝通，從而得到旅客的諒解，有效的控制客艙的安全。最后，工作中隨時(shí)可能遇到突發(fā)性特殊情況，如飛機(jī)劫持，發(fā)動(dòng)機(jī)停車，起落架卡阻，無(wú)線電失效等，因此要求乘務(wù)員做到具體情況具體對(duì)待，有變通性、創(chuàng)造性，能在短時(shí)間內(nèi)建立立體思維?！　。ǘI(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。作為一名合格的空

6、乘應(yīng)了解并掌握的專業(yè)知識(shí)有民航基本概念、民航歷史及發(fā)展、民航組織、航空聯(lián)盟、民航法、飛機(jī)分類和基本結(jié)構(gòu)、民航客運(yùn)規(guī)則、危險(xiǎn)品常識(shí)、民航服務(wù)禮儀、旅客心理、機(jī)上餐食服務(wù)理論、客艙布局、空乘服務(wù)溝通與客艙廣播、機(jī)上應(yīng)急設(shè)備等。除此之外，還有民航專業(yè)英語(yǔ)。外語(yǔ)主要針對(duì)航空服務(wù)人員的職業(yè)特點(diǎn)，教學(xué)時(shí)更應(yīng)側(cè)重于聽(tīng)和說(shuō)的能力，也就是交談能力的培養(yǎng)。具體的做法可以由專業(yè)英語(yǔ)教師給出機(jī)艙里的一些假設(shè)性的場(chǎng)景和情況，如換座、和生氣的乘客進(jìn)行溝通、對(duì)機(jī)場(chǎng)發(fā)生的緊急情況給予合理解釋等情景讓學(xué)生進(jìn)行操練?！　。ㄈ┛团摲?wù)及安全技能。飛機(jī)客艙是航空公司展現(xiàn)在公眾面前的一扇窗口，乘務(wù)員是公

7、司的形象代表。按照馬斯洛需求五層次理論，安全需求是人類的基本需求，排在了第二位，第一位是生理需求。旅客選擇航空公司的首要依據(jù)仍是安全性。相對(duì)于專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，客艙服務(wù)及安全技能更強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作配合，具體包括客艙安全檢查、登機(jī)口迎客、言語(yǔ)理解與溝通交流、艙內(nèi)位置引導(dǎo)、旅客隨身行李擺放、安全須知廣播、客艙安全演示、危險(xiǎn)品辨識(shí)及處理、機(jī)上設(shè)備使用、客艙餐食供應(yīng)、病殘等特殊旅客服務(wù)、機(jī)上火災(zāi)應(yīng)對(duì)、客艙釋壓處置、醫(yī)療急救、緊急迫降及撤離、水面降落救護(hù)等?！　∪⒖粘寺殬I(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)與提升　?。ㄒ唬┡c時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)化課程體系建設(shè)。課程設(shè)置是學(xué)校教育的核心，教材選擇是提高教學(xué)質(zhì)

8、量的根本，