淺談鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理

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1、淺談鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理摘要：隨著鐵路基礎(chǔ)建設(shè)領(lǐng)域的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)性趨強(qiáng)，原本鐵路施工企業(yè)的管理模式和經(jīng)營(yíng)理念發(fā)生巨大變化，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求鐵路施工企業(yè)必須不斷提高項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)細(xì)節(jié)管理才能獲得更大的發(fā)展。項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)的最根本優(yōu)勢(shì)在于成本的控制，因此鐵路項(xiàng)目工程的內(nèi)部物資管理水平就關(guān)系著鐵路企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本文通過對(duì)鐵路項(xiàng)H工程內(nèi)部物資管理現(xiàn)狀、管理屮存在的缺陷以及應(yīng)對(duì)舉措等方面入手，分析鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理的現(xiàn)狀及改進(jìn)方式。關(guān)鍵詞：鐵路項(xiàng)目工程，內(nèi)部物資管理，現(xiàn)狀，改善舉措，分析中圖分類號(hào)：F53文

2、獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0引言鐵路項(xiàng)目工程的內(nèi)部物資管理關(guān)系著鐵路項(xiàng)目工程的開發(fā)成木，關(guān)系著鐵路施工企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的項(xiàng)0優(yōu)勢(shì)，關(guān)系著鐵路項(xiàng)H工程成本控制水平的高低，對(duì)鐵路施工企業(yè)獲得更多的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，以及在項(xiàng)目中獲得更大的利潤(rùn)空間有重要意義。因此，有必要對(duì)鐵路項(xiàng)目工程的內(nèi)部物資管理進(jìn)行研究，以期尋找更加合理的內(nèi)部物資管理方式，來改善鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理的現(xiàn)狀，來提高我國(guó)的鐵路施工企業(yè)的項(xiàng)日內(nèi)部物資管理水平。1鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理現(xiàn)狀由于其特殊的丿力史性及人們對(duì)建筑施工行業(yè)的認(rèn)識(shí)誤區(qū)，且鐵路施工企業(yè)是一家傳統(tǒng)的企

3、業(yè)，導(dǎo)致其在采購環(huán)節(jié)長(zhǎng)期處于一種例行狀態(tài)，即將采購認(rèn)識(shí)為簡(jiǎn)單的物資購買，而沒能夠?qū)⑵渖仙狡髽I(yè)的戰(zhàn)略地位，并沒冇意識(shí)到采購壞節(jié)對(duì)企業(yè)提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本和提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)具有重要意義。同時(shí)，由丁鐵路行業(yè)在釆購環(huán)節(jié)的松散管理和懈怠思想,造成了企業(yè)采購效率低下，嚴(yán)重影響著企業(yè)整體績(jī)效，而且傳統(tǒng)的采購對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期等問題，雖然事前有合同約定，但由于施工項(xiàng)目分布較廣且專業(yè)管理人員匱乏，通常采取事后把關(guān)的方式加以控制，企業(yè)很難也很少參與到供應(yīng)商的牛產(chǎn)組織過程中，因此造成事后把關(guān)的難度很大而且可靠性不足。隨著

4、鐵路施工行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，如何通過規(guī)范鐵路施工行業(yè)的項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，減少采購環(huán)節(jié)的低效浪費(fèi)現(xiàn)象，提高施工的項(xiàng)目質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，成為了擺在施工企業(yè)面前最重要的難題。為此，需要對(duì)我國(guó)鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理的缺陷進(jìn)行深入分析，探索更好的方式來改善鐵路項(xiàng)目工程的內(nèi)部物資管理質(zhì)量。2鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理主耍問題2.1缺乏材料管理意識(shí)作為內(nèi)部物資管理的基礎(chǔ)，材料成本管理涉及到內(nèi)部物資管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，而成本的控制主要通過優(yōu)化施工環(huán)節(jié)和施工技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，因此成本控制的卞體是所有參與施工的員工。

5、但是當(dāng)前鐵路施工企業(yè)的物資管理人員大多僅限于對(duì)物資成木進(jìn)行簡(jiǎn)單核算，而對(duì)成木的節(jié)約和效率提高積極性不足，在施工過程中控制物資成本力量不夠，在FI常工作中更多的是扮演一個(gè)公司與施作隊(duì)伍之間的傳聲筒，導(dǎo)致企業(yè)內(nèi)部在過程中缺乏對(duì)物資使用成木的有效管控，成木超支現(xiàn)象容易發(fā)生，造成物資使用率低下。2.2缺乏成本管控舉措企業(yè)要對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行成木管控，就必須在項(xiàng)目開工之前就對(duì)項(xiàng)R的預(yù)期物資成本以及使用周期進(jìn)行預(yù)算，并通過改進(jìn)工藝和調(diào)整施工環(huán)節(jié)來降低成本，優(yōu)化物資使用率。此外，成本管控需耍配套的制度來對(duì)其效果進(jìn)行考核和約朿

6、，一方Mi要針對(duì)成本管控的效果進(jìn)行獎(jiǎng)懲，施行成本控制效果與員工效益掛鉤的辦法促進(jìn)成本管理，另一方面要將成本管理的經(jīng)驗(yàn)不斷的總結(jié)和分析，以便不斷提高企業(yè)成本控制水平。而當(dāng)前的鐵路項(xiàng)目施工時(shí)，雖然建立健全了相關(guān)的管理制度和獎(jiǎng)罰措施，也進(jìn)行了一定的項(xiàng)目市場(chǎng)調(diào)查，但是受到項(xiàng)日大干快上，早出效益的影響。導(dǎo)致在施工過程中物料采購匆忙，不易掌控釆購成本；對(duì)物資存放及規(guī)劃存放場(chǎng)所的重要性認(rèn)識(shí)不足，存在物料采購之后亂堆亂放，不能合理的規(guī)劃物料的碼放位置和場(chǎng)所，導(dǎo)致施工時(shí)取用繁瑣；導(dǎo)致物料的使用效率低下。這些都導(dǎo)致了項(xiàng)目工程內(nèi)

7、部物資的使用成本上升。2.3對(duì)施工隊(duì)伍監(jiān)管不力鐵路項(xiàng)目工程的特點(diǎn)在于施工周期長(zhǎng)、施工點(diǎn)多、施工線路長(zhǎng)、施工人員多，因此大多鐵路項(xiàng)目工程的物資管理方式粗放，許多工程隊(duì)伍對(duì)內(nèi)部物資管理的監(jiān)管流于形式，或直接委托給施工隊(duì)的財(cái)務(wù)部門，導(dǎo)致許多材料在購入后產(chǎn)生一次物資成本，由于對(duì)庫存管理及過程組織不力，重復(fù)購買現(xiàn)象頻繁出現(xiàn)。這些都造成了內(nèi)部物資管理的混亂和浪費(fèi)。同時(shí)施工地點(diǎn)的分散也使得審計(jì)人員難以經(jīng)常深入工地實(shí)地核查，不能對(duì)材料成本控制起到應(yīng)有的經(jīng)常性監(jiān)督作用。3提高鐵路項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理水平的舉措3.1引入現(xiàn)代化

8、管理技術(shù)當(dāng)前針對(duì)項(xiàng)目工程內(nèi)部物資管理的各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)層出不窮，為了迅速的提升我國(guó)鐵路項(xiàng)目工程的內(nèi)部物資管理水平，可以積極的引進(jìn)先進(jìn)的管理機(jī)制和技術(shù)，從制度和技術(shù)層面保障和推動(dòng)內(nèi)部物資管理水平的提高，然后再根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整企業(yè)項(xiàng)目工程的內(nèi)部物資管理方式，最終實(shí)現(xiàn)內(nèi)部物資管理的現(xiàn)代化和信息化，打造規(guī)范和透明的內(nèi)部物資管理機(jī)制。3.2整合外部資源借勢(shì)發(fā)展整合資源，就是憑借鐵路行業(yè)自身現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈用戶的優(yōu)勢(shì)，締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟