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1、2016年10月建材與裝飾交通建設(shè)隧道軟巖段超前小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)應(yīng)用劉輝秦松強徐紅雷秦光照（洛陽水利工程局有限公司河南洛陽471001）摘要：隧洞淺埋暗挖法施工時，為了保證軟巖段開挖掌子面在開挖過程中比較穩(wěn)定，不發(fā)生塌方或產(chǎn)生流沙，在開挖前須對開挖土體采取的常用支護、超前加固措施。超前小導(dǎo)管加固施工技術(shù)，是通過沿隧道開挖輪廓線外縱向向前傾斜安設(shè)注漿管，并向管內(nèi)注入漿液，達到超前加固地層和止水的目的。關(guān)鍵詞：超前小導(dǎo)管；注漿；加固技術(shù)中圖分類號：U455.49文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1673-0038（2016）41-02
2、41-021工程概況××引水工程通過縱坡為1/2000，長19km的隧洞，引水至市區(qū)。隧道為城門型，隧道埋深160~200m，設(shè)計斷面凈寬為2.5~3.4m，凈高為3.65~3.85m，側(cè)墻、底板、頂拱采用35cm厚鋼筋混凝土襯砌。設(shè)計引水流量9m3/s，加大流量10.8m3/s。圖3小導(dǎo)管加工示意圖工程區(qū)地貌單元屬于低山丘陵區(qū)，地形起伏變化大，沖溝發(fā)3.2小導(dǎo)管安設(shè)育。在樁號11+170以下地質(zhì)情況復(fù)雜多樣（N粘土巖夾砂巖、N小導(dǎo)管安設(shè)采用引孔打入法。其步驟為：①用風(fēng)鉆鉆粘土巖、N砂巖夾粘土巖、T5紫紅色泥質(zhì)粉砂巖夾中細
3、粒砂巖、1準(zhǔn)50mm、深3.0m的孔；②插入小導(dǎo)管，并用帶沖擊錘的風(fēng)鉆頂?shù)鸵合拚惩粒渲虚L度5.3km屬軟弱地層，為極不穩(wěn)定的Ⅴ類圍入；③用吹管將導(dǎo)管內(nèi)的砂子等雜物吹出；④在小導(dǎo)管附近噴5～巖和不穩(wěn)定的Ⅳ類圍巖。本工程地下埋深大，地下水較豐富，在8cm的混凝土封閉。開挖過程中出現(xiàn)涌水流砂現(xiàn)象，嚴重影響了施工作業(yè)安全和施3.3制漿工進度。根據(jù)圍巖類別，通過專家論證，本工程軟巖段支護采用漿材料為水泥漿，漿液中水泥采用普通硅酸鹽水泥，其標(biāo)號小導(dǎo)管注漿加固施工技術(shù)對圍巖進行預(yù)加固形成天然的承載結(jié)為42.5。因地下水豐富，選用水灰
4、比0.5：1及1：1的水泥漿液，漿構(gòu)，以保證施工安全和工程順利進行。液各項指標(biāo)按設(shè)計要求控制，灌漿過程中漿液每小時測定一次2小導(dǎo)管注漿施工工藝流程并記錄。采用攪漿機制漿，通過過濾除去大顆粒和雜物，灌漿前測放孔位→鉆機就位→鉆孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)）再通過35孔/cm2的篩過濾。為了保證灌漿質(zhì)量及灌漿的順利進→封孔口→開挖。行，嚴格控制水泥漿在拌制好后4h內(nèi)使用完，未使用完的按廢3主要技術(shù)要求漿處理。3.1小導(dǎo)管布設(shè)及制作3.4注漿本工程小導(dǎo)管采用拱形布置，選用直徑32mm（§=3.5mm）鋼采用擠壓泵進行注漿，注漿擴
5、散半徑0.3m，注漿范圍為隧道制花管，鋼管長3m，采用無縫鋼管。一端做成尖形，另一端焊上開挖輪廓線外1.0～1.5m，注漿初壓力0.3～0.5MPa，注漿終壓力鐵箍，在距離鐵箍0.5~1.0m處開始鉆孔，鉆孔沿管壁間隔0.5～1.0MPa。小導(dǎo)管注漿的孔口最高壓力應(yīng)嚴格控制在允許范圍150mm，呈梅花型布設(shè)，孔位互成90°，孔徑6~8mm。環(huán)向間距取內(nèi)，以防壓裂開挖面，注漿壓力控制在0.5~1MPa，止?jié){塞應(yīng)能經(jīng)0.5m，鋼管沿拱的環(huán)向外插角10°，小導(dǎo)管為受力桿件，鋼管沿隧受注漿壓力。小導(dǎo)管注漿擴散半徑為0.3m。充填率
6、考慮為20%，道縱向的搭接長度為1~1.5。作為計算一個眼的注漿量。控制注漿量，即每根導(dǎo)管內(nèi)已達到規(guī)定的注入量時，就可結(jié)束；若孔口壓力已達到規(guī)定壓力值，但注入量仍不足，亦應(yīng)停止注漿。注漿先稀后稠，根據(jù)灌漿壓力情況和吃漿量調(diào)整。3.5注漿效果檢查及質(zhì)量評定圖1小導(dǎo)管平面布置示意圖注漿效果檢查分施工過程中檢查，結(jié)束時檢查和開挖過程中檢查。（1）注漿過程中檢查主要是檢查漿液凝膠時間，用現(xiàn)場灌砂模的辦法，看漿液凝膠時間是否達到設(shè)計要求。另外，當(dāng)灌漿壓力在最大設(shè)計壓力下，注入率不小于1L/min，繼續(xù)灌注30min可結(jié)束灌漿。（2）
7、注漿結(jié)束時，檢查注漿記錄，看每孔注漿量是否達到結(jié)束圖2小導(dǎo)管入巖布置示意圖·241·交通建設(shè)建材與裝飾2016年10月城市道路交叉口瀝青加鋪層路面結(jié)構(gòu)分析徐磊（新余市規(guī)劃設(shè)計院江西新余338000）摘要：隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，城市道路也在不斷的進化和完善當(dāng)中，然而城市道路在發(fā)展的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一些問題，其中城市道理交叉口出現(xiàn)狀況最多，由于交叉口車輛來往頻繁，路面受壓損害嚴重，車轍會影響車輛行駛的舒適度以及道路的安全性和壽命，因此，對城市道路交叉口瀝青加鋪層路面進行分析并合理維修和養(yǎng)護成為城市道路發(fā)展的重中之重。關(guān)鍵詞：
8、城市道路交叉口；瀝青加鋪層；路面結(jié)構(gòu)中圖分類號：U416.217文獻標(biāo)識碼：A文章編號：1673-0038（2016）41-0242-02據(jù)考古資料，印加帝國在15世紀(jì)已采用天然瀝青修筑瀝青瀝青路面最怕的就是水侵蝕問題。在城市道路交叉口處，路碎石路，而我國最早于1920年，在中國上海開始鋪設(shè)第一條瀝面受
