土工試驗(yàn)資料在巖土工程勘察中實(shí)際應(yīng)用

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1、土工試驗(yàn)資料在巖土工程勘察中實(shí)際應(yīng)用　　摘要：在巖土工程地質(zhì)勘察中，主要設(shè)計(jì)參數(shù)的提供，需要多種方法的參照與對比。本文所涉及某建筑，因其持力層預(yù)計(jì)要達(dá)到巖石層，因而象靜力觸探等方法就無法運(yùn)用，土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)在這類工程中就更顯得更加重要了。關(guān)健詞：土工試驗(yàn);數(shù)據(jù);巖土工程;勘察中圖分類號：K826.16文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：引言巖土工程勘察主要目的是依據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）和《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）等，著重論述場地的原始工程地質(zhì)條件及水文地質(zhì)條件，結(jié)合當(dāng)

2、地經(jīng)驗(yàn)并主要依據(jù)相關(guān)規(guī)范，提供各地基土層的承載力標(biāo)準(zhǔn)值，其中最重要的依據(jù)是土工試驗(yàn)、標(biāo)貫試驗(yàn)、靜動探試驗(yàn)等資料。本文結(jié)合工程實(shí)例，說明土試資料在巖土勘察中的實(shí)際運(yùn)用。1某建筑概況及場地巖土工程條件某建筑由四棟十一層小高層住宅樓、一棟地下人防車庫和一棟商業(yè)用房組成，結(jié)構(gòu)類型小高層為剪力墻結(jié)構(gòu)，其它為框架結(jié)構(gòu)。場地地貌單元為高河漫灘。原為稻田，地形較平坦。4場地地基土層主要有6層組成，①層耕填土：灰黃色，呈濕、松散狀態(tài)，厚:0.4～3.00m。②層粉質(zhì)粘土：黃~黃灰色，可塑狀態(tài)。厚:1.60～3.00m。③淤泥

3、質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，軟-流塑，厚5.70～10.70m。④層粉質(zhì)粘土：黃褐色，可塑狀態(tài)。厚1.20～5.80m。⑤層粉質(zhì)粘土：黃褐色，硬塑狀態(tài)。厚1.40～6.50m。第⑥層強(qiáng)風(fēng)化閃長巖：厚3.50～7.20m。其下為中風(fēng)化。場地內(nèi)地下水類型為淺層潛水和深部弱承壓水，淺層潛水主要賦存于第①～③層土層孔隙中，深部弱承壓水主要賦存于第⑥層強(qiáng)、中風(fēng)化閃長巖裂隙中。2巖土工程分析2.1場地穩(wěn)定性及抗震穩(wěn)定性評價(jià)場地內(nèi)地層分布穩(wěn)定。無不良工程地質(zhì)現(xiàn)象，屬穩(wěn)定場地，場地土的類型為中軟場地土，建筑場地類別為Ⅱ類。該區(qū)抗震設(shè)

4、防烈度為6度。該場地為抗震有利地段2.2地基土評價(jià)第②層可塑粉質(zhì)粘土：土層壓縮系數(shù)a1-2＝0.30MPa-1，屬中等偏高壓縮性土，具有一定的承載能力，可作為商業(yè)用房天然地基礎(chǔ)持力層。第③層軟～流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：屬高壓縮性土，承載能力低。第④層可塑狀質(zhì)粉質(zhì)粘土：土層壓縮系數(shù)a1-2＝0.27MPa-1，屬中等偏低壓縮性土，具有一定的承載能力。第⑤層硬塑狀粉質(zhì)粘土：土層壓縮4系數(shù)a1-2＝0.21MPa-1，屬中低壓縮性土，具有較高承載能力。第⑥層強(qiáng)風(fēng)化閃長巖：軟巖，巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級，可作為小高層預(yù)應(yīng)

5、力管樁樁端持力層。2.3基礎(chǔ)類型選擇2.3.1天然地基：本區(qū)第②層粉質(zhì)粘土，屬中等偏高壓縮性土，具有一定的承載能力。建議商業(yè)用房，選擇該層作為其獨(dú)立基礎(chǔ)持力層。2.3.2片筏基礎(chǔ)地下人防車庫基礎(chǔ)型式可選擇片筏基礎(chǔ)，以第②層粉質(zhì)粘土作其持力層。2.3.3樁基礎(chǔ)：地下人防車庫基礎(chǔ)砌置深度5.3米，基底主要坐落在第②層粉質(zhì)粘土上，其周圍有2.0m左右的回填土，地下水位高，考慮抗浮設(shè)計(jì)時(shí)，建議可采用樁基礎(chǔ)，以第④層為樁基礎(chǔ)持力層。四棟小高層住宅樓，均建議采用樁基礎(chǔ)。以第⑥層強(qiáng)風(fēng)化閃長巖做其樁基持力層。樁型均推薦采用

6、預(yù)應(yīng)力管樁。樁基設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮樁身穿越較厚松散新近填土、較厚欠固結(jié)土，樁周存在軟弱土層，在計(jì)算基樁承載力時(shí)，應(yīng)計(jì)入樁側(cè)負(fù)摩阻力。42.4基坑工程本工程重要性等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)等級為乙級，地下室一層，基坑開挖面積較大，開挖深度一般5.30m左右。地下水位高，條件較復(fù)雜，對施工的影響較嚴(yán)重。根據(jù)《高層建筑巖土工程勘察規(guī)程》JGJ72-2004表8、7、2有關(guān)規(guī)定，該基坑工程安全等級為二級。地下人防車庫基礎(chǔ)為片筏基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)考慮基坑開挖后，第②層粉質(zhì)粘土較薄，下臥層為第③層軟～流塑狀淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土（軟弱下臥層

7、）對建筑物的影響。結(jié)束語：本工程主要為高層建筑，均要求入巖一定深度，故靜探孔無法施工，因而靜探的相關(guān)資料無法取得。本工程的主要依據(jù)即為土工試驗(yàn)指標(biāo)。標(biāo)貫等僅作參考。土試資料的準(zhǔn)確性在本工程中顯得尤為重要。本工程報(bào)告的提交，主要得益于土試資料的完整、全面、準(zhǔn)確。從實(shí)際建筑施工的過程中，也更進(jìn)一步證明本次土試資料的提供是客觀和準(zhǔn)確的。參考文獻(xiàn)：[1]《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）北京：中國建筑工業(yè)出版社2002年.[2]《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）北京：中國建筑工業(yè)出版

8、社2003年.[3]《高層建筑巖土工程勘察規(guī)程》JGJ72-2004北京：中國建筑工業(yè)出版社2004年.4