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1、鐵路路基施工畢業(yè)論文目錄第一章編制說2第一節(jié)編制依據(jù)2第二節(jié)編制原則2第二章工程簡介3第三章施工準備4第一節(jié)測量準備4第二節(jié)技術(shù)準備4第三節(jié)人員、機械準備4第四章施工方案6第五章施工方法及工藝7第一節(jié)路基填方施工工藝7第二節(jié)施工準備8第三節(jié)基底處理8第四節(jié)壓實工藝試驗8第五節(jié)路堤填筑12第六節(jié)路基整修13第七節(jié)結(jié)構(gòu)物臺背回填14第六章路基挖方施工工藝16第一節(jié)土質(zhì)路塹開挖16第二節(jié)石質(zhì)路塹開挖16第三節(jié)半填半挖、填挖交界處路基施工18第四節(jié)路塹基面及坡面修整、防護19第七章高填深挖路基觀測21第一節(jié)高填方路基21第二節(jié)深挖路基21
2、15第八章路基防護與排水工程22第一節(jié)路塹邊坡防護22第二節(jié)路堤邊坡防護24第三節(jié)擋土墻施工26第四節(jié)路基，路面排水工程26第九章雨季施工及防洪措施28第一節(jié)雨季施工措施28第二節(jié)防洪安全措施28第十章工程質(zhì)量保證措施30第十一章安全保證措施31第十二章文明施工保證措施32第十三章環(huán)境保護保證措施33第十四章創(chuàng)優(yōu)目標及質(zhì)量保證措施34第一節(jié)創(chuàng)優(yōu)目標34第二節(jié)質(zhì)量保證體系34第三節(jié)質(zhì)量管理組織機構(gòu)34第四節(jié)工程質(zhì)量管理制度和保證措施34第五節(jié)工程質(zhì)量技術(shù)保證措施34第六節(jié)材料采購質(zhì)量保證措施35第七節(jié)工程試驗檢驗管理35第八節(jié)創(chuàng)優(yōu)措
3、施36第十五章工期保證措施37第一節(jié)組織保證措施37第二節(jié)技術(shù)保證措施37第三節(jié)其他措施39結(jié)束語40致謝4115參考文獻42第一章編制說明第一節(jié)編制依據(jù)一、《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003；《公路路基設計規(guī)范》JTGD30-2004；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-2006；《公路擋土墻設計與施工技術(shù)細則》；《公路排水設計規(guī)范》JTJ034-2000；二、中華人民共和國工程建設標準強制性條文《公路工程部分》；三、施工作業(yè)指導書及相關文件資料。第二節(jié)編制原則一、遵守招標文件、合同條款及業(yè)主的各項規(guī)定，嚴格按照公路路
4、基施工技術(shù)規(guī)范、驗收標準中各項規(guī)定和設計文件、施工圖的各項要求進行編制。二、從現(xiàn)有的技術(shù)設備水平和能力出發(fā)，積極引進、采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設備，采用科學合理的施工工藝、方案，規(guī)范化施工，程序化作業(yè)。三、現(xiàn)場施工人員、技術(shù)人員組織合理，設備配置齊全，材料試驗，測量放樣等各項工作配合到位。15第二章工程簡介一、本合同段起訖樁號為K71+950，終點樁號為K79+250，路基挖方105萬m3，路基填方27萬m3，選擇符合的填料以挖作填，利用方27萬m3。本路線因大部分為山嶺地帶，全線挖方多于填方，填挖難以平衡，根據(jù)土方調(diào)配，填
5、方利用后剩余棄方棄于指定棄土場，棄土后應盡可能造用復墾，場地平整后覆土。1、路基土石方采用機械化施工。路基施工前，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑。2、路段以高填路基為主，填筑過程中嚴格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配，加強碾壓能力，減少工后沉降。施工時根據(jù)具體土、石邊坡性質(zhì)制定與其對應的施工方法及邊坡防護措施。3、低填及填挖交界處按設計施工土工格柵，并對路槽底部做超挖處理。4、塹坡開挖自上而下，按2m左右分層開挖，及時施做邊坡防護、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。5、路基附屬工程隨土石方
6、進度及時施工。二、路堤填筑前選擇好適宜的試驗段，試驗段為全幅路基長150米，采用振動壓路機碾壓、平地機平整，找出滿足密實度的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機具組合等施工工藝參數(shù)。將試驗段確定的施工方案報監(jiān)理工程師審查，同意后方能進行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。路基橫斷面圖15第三章施工準備第一節(jié)測量準備建立測量控制系統(tǒng)。根據(jù)設計文件及《公路勘測規(guī)范》所要求的測量精度，按照施工需要對施工段路基段附近控制樁和水準點進行復核，并對控制樁進行加固保護。第二節(jié)技術(shù)準備一、編制科學合理
7、的施工方案深入施工現(xiàn)場進行調(diào)查，結(jié)合實際情況，編制路基施工技術(shù)、工藝方案，并對施工機械和工程技術(shù)及工程施工人員進行了合理的組織和安排，給施工和技術(shù)人員都作了路基施工技術(shù)交底。二、組織學習了洛欒高速公路嵩欒段No.2標段施工圖設計文件及設計規(guī)定采用的標準圖、業(yè)主下發(fā)的有關文件以及《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》等，確保詳細完全領會設計意圖及規(guī)范要求。第三節(jié)人員、機械準備一、人員組織項目部各部門現(xiàn)場負責人安排如下：施工負責人：×××技術(shù)總體負責人：×××安質(zhì)檢負責人：×××測量負責人：×××試驗負責人：×××物資設備負責人：×××15施工人員
8、由項目部統(tǒng)一安排序號人員人數(shù)備注1施工負責人3機械指揮及調(diào)度2技術(shù)負責人3施工技術(shù)、工藝3試驗工程師1試驗數(shù)據(jù)整理及反饋4試驗員6現(xiàn)場試驗5測量工程師1中線、高程控制6測量員16輔助測量7質(zhì)檢工程師1現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督8質(zhì)檢員16現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)督9安全員16
