跨境電商物流模式與創(chuàng)新 文獻(xiàn)綜述

《跨境電商物流模式與創(chuàng)新 文獻(xiàn)綜述》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。

1、跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展摘要：全球經(jīng)濟(jì)一體化與電子商務(wù)的發(fā)展，帶來跨境電子商務(wù)這一新型模式，從而帶動了跨境電子商務(wù)物流業(yè)。如今的跨境電子商務(wù)物流已漸漸過渡到發(fā)展階段。與傳統(tǒng)模式不同，跨境電商對物流依賴性很強(qiáng)。應(yīng)促進(jìn)跨境電商模式與物流匹配與融合，實(shí)現(xiàn)橫向縱向與環(huán)境相協(xié)調(diào)，嘗試構(gòu)建跨境電商物流運(yùn)營新模式。本文對跨境電子商務(wù)物流及其模式等相關(guān)概念進(jìn)行簡單說明，而后主要對跨境電商物流模式創(chuàng)新進(jìn)行分析以及二者相融合的必然性，最后對其目前的發(fā)展進(jìn)行概括和建議。關(guān)鍵詞：跨境電子商務(wù)物流模式發(fā)展一、跨境電子商務(wù)物流等相關(guān)概念跨境電子商務(wù)（Cross-borderElectronicCo

2、mmerce）指的是電子商務(wù)應(yīng)用過程中一種較為高級的形式，是指不同國家或地區(qū)的交易雙方通過互聯(lián)網(wǎng)以郵件或者快遞等形式通關(guān)，將傳統(tǒng)貿(mào)易中的展示、洽談和成交環(huán)節(jié)數(shù)字化，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)出口的新型貿(mào)易方式，具有全球性、無形性、匿名性、即時(shí)性、無紙化、快速演進(jìn)等特點(diǎn)。其貿(mào)易過程必然產(chǎn)生物流、現(xiàn)金流、信息流的流動?！拔锪鳌笔侵形姆g源于日本引進(jìn)的外來詞對“Logistics”譯為“物流”。中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。因此，跨境電子商務(wù)

3、物流，即指不同國家或地區(qū)通過電子化手段貿(mào)易所帶來的物流流動。二、跨境電子商務(wù)物流的選擇模式跨境物流早已存在，傳統(tǒng)的表現(xiàn)形式為國際郵政包裹（如各國郵政）與國際快遞如（UPS,FedEx等）無論跨境電子商務(wù)還是跨境物流，都強(qiáng)調(diào)跨境。不僅涉及海關(guān)、商檢、匯率、國際金融等，還受到國際政治、經(jīng)濟(jì)、社會等因素的制約。在跨境電子商務(wù)的發(fā)展下，推動了一些新興物流模式，且呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢，如海外倉的興起與發(fā)展等。（一）傳統(tǒng)物流模式傳統(tǒng)的物流模式包括國際郵政小包與國際快遞兩種，它們在跨境電子商務(wù)之前就已經(jīng)存在并歷經(jīng)長期的發(fā)展。其中國際郵政小包的特點(diǎn)就是全球覆蓋范圍廣，使用最為普便，且得益于成

4、本低，清關(guān)容易等優(yōu)勢。在實(shí)際跨境物流中，國際郵政小包在時(shí)效性、安全性、追溯性等方面存在劣勢。而國際快遞時(shí)效性高，丟包率低等優(yōu)點(diǎn)，但價(jià)格高。（二）海外倉海外倉是近兩年興起的物流模式，具體指在輸入國預(yù)先建設(shè)或租賃倉庫，采用國際運(yùn)輸提前將商品送達(dá)該倉庫，然后通過跨境電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)商品的銷售，再采用輸入國物流直接從倉庫發(fā)貨與配送。與傳統(tǒng)物流模式比較，海外倉能有效解決物流時(shí)間、成本、海關(guān)、商檢、退換貨等諸多傳統(tǒng)物流模式難以解決的難題，但海外倉也存在的建設(shè)、租賃、運(yùn)營需要資金、人員的投入風(fēng)險(xiǎn)。（三）國際物流專線國際物流專線指針對特定國家或地區(qū)推出的跨境專用物流線路、物流起點(diǎn)、終點(diǎn)、線路、運(yùn)

5、輸工具、時(shí)間、周期基本固定，物流專線的時(shí)效比國際郵政小包快，成本比國際快遞低，能夠規(guī)避清關(guān)與商檢風(fēng)險(xiǎn)，針對特定區(qū)域的跨境電子商務(wù)而言，國際物流專線是一種有效的跨境物流方案，但是物流專線具有區(qū)域局限性，只能用于特定的跨境物流需求或者作為跨境物流的周轉(zhuǎn)與銜接環(huán)節(jié)。（四）自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流指預(yù)先將商品送至自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)倉庫，通過跨境電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)商品的銷售，再通過自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的倉儲實(shí)現(xiàn)分揀、包裝等，通過集中運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)商品的物流與配送。這一新興物流模式是依托自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的物流新興服務(wù)模式。它能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，降低成本、縮短時(shí)間，還利于享受自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的優(yōu)惠政策

6、，尤其是在物流、通關(guān)、商檢、收付匯、退稅等方面的政策，簡化繁瑣流程。（五）集貨物流集貨物流是跨境電子商務(wù)飛速發(fā)展的一種產(chǎn)物，指先將商品運(yùn)輸?shù)奖镜鼗虍?dāng)?shù)氐膫}儲中心，達(dá)到一定數(shù)量或形成一定規(guī)模后，通過與國際物流公司合作，將商品運(yùn)到境外買家手中或者將各地發(fā)來的商品先進(jìn)行聚集，然后再批量配送或者一些交易商品類似的跨境電子商務(wù)企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略聯(lián)盟，成立共同的跨境物流運(yùn)營中心，利用規(guī)模優(yōu)勢和優(yōu)勢互補(bǔ)實(shí)現(xiàn)降低跨境物流費(fèi)用的目的。(六)第四方物流第四方物流指為跨境電子商務(wù)的交易方、第三方提供物流咨詢、規(guī)劃、信息等服務(wù)內(nèi)容，是一個(gè)供應(yīng)鏈集成方，通過整個(gè)供應(yīng)鏈的影響力調(diào)配與管理供應(yīng)鏈條的各類資源，在

7、解決跨境電子商務(wù)的物流需求基礎(chǔ)上整合資源，實(shí)現(xiàn)物流信息共享和社會物流資源充分利用，基于跨境電子商務(wù)與跨境物流的復(fù)雜性，涌現(xiàn)出一批第四方物流模式，為跨境物流添加了新的解決方案。三、跨境電子商務(wù)物流模式的創(chuàng)新之路（一）積極拓展跨境電商平臺式商業(yè)如同支付寶依托淘寶誕生、成長，可以預(yù)見，未來跨境電商物流必將依托速賣通巨大的流量，成長為阿里巴巴另外一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。登錄速賣通、DHL、中國郵等，都可以查到專線、小包、國際快遞、海外倉等方式的跨境電商物流服務(wù)價(jià)格及派送時(shí)效。（一）不斷推進(jìn)跨境電商物流服務(wù)的多樣化外貿(mào)企業(yè)