駕駛員習慣性違章整治措施

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1、車管班駕駛員習慣性違章整治措施駕駛員習慣性違章現(xiàn)象是一種危害很大、嚴重威脅安全生產(chǎn)和人民生命財產(chǎn)的行為。只有就習慣性違章行為的特點、違章人員的心理及預(yù)防對策進行認真的分析，總結(jié)避免習慣性違章行為的措施，才能有效的防止駕駛員習慣性違章現(xiàn)象發(fā)生。??一、駕駛員習慣性違章現(xiàn)象的特點及危害駕駛員習慣性違章是指那些固守舊有的不良的駕駛習慣，違反《道路交通安全法》、安全操作規(guī)程，長期反復發(fā)生的駕駛行為。駕駛員習慣性違章的具體表現(xiàn)（十大不安全行為）：1、無證駕駛；1、超速行駛；3、酒后駕駛；4、疲勞駕駛；5、不系安全帶；6、不遵守交通信號；7、

2、爭道搶行；8、超員、超載；9、帶病行車；10、行車接打手機。駕駛員習慣性違章具有一定的頑固性，有支配的心理定勢；具有一定的潛在性，往往是不良習慣逐步形成自然的違章；還具有一定的歷史沿襲性和排它性，會出現(xiàn)盲目地仿效別人的行為。習慣性違章容易使駕駛員有法不依有章不循，對交通安全事故失去警惕性，最終必然導致事故發(fā)生，直接危害到車輛及人員生命安全，有損于國家和公司的利益。二、習慣性違章駕駛員的心理淺析1、違章時的僥幸心理：由于習慣性違章行為導致事故發(fā)生的概率較小，使人們產(chǎn)生一種錯誤的理解，即認為一次違章，小概率事件不會發(fā)生。這種錯覺，增加

3、了人們的僥幸心理。如開快車，十次八次可能都不會出交通事故，這加重了司機的僥幸心理。結(jié)果才有“十次事故九次快”的經(jīng)驗之談。交通部門統(tǒng)計表明，在交通事故中60%的人身傷亡是由超速或疲勞駕駛造成的。??2、是違章時的取巧心理：駕駛員工作場所不固定，安全管理人員無法監(jiān)管行車的全過程，一些駕駛員貪圖方便，在行車過程中不按照安全操作規(guī)程進行作業(yè)。3、違章時的逞能心理：個別駕駛員在行車途中不能嚴格遵守《道路交通安全法》，而是靠想當然，自恃技高人膽大盲目駕駛，超速、強超、強會開英雄車造成交通事故。4、違章時的無知心理：如個別駕駛員缺乏相關(guān)的道路風

4、險識別知識，作業(yè)場所的道路情況作不明，盲目進入造成安全事故的發(fā)生。三、駕駛員習慣性違章行為的成因??分析駕駛員習慣性違章的成因，深刻認識習慣性違章的危害性，高度重視習慣性違章的預(yù)防措施，消除風險，對公司的生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定運行具有重大的現(xiàn)實意義。??從長期實踐和各類發(fā)生的交通事故來看，駕駛員的習慣性違章的成因主要有以下幾點：1、是對潛在危險熟視無睹。駕駛員對違章運輸作業(yè)中“看得見”的危險往往比較警惕、重視，但對潛伏危險的習慣性違章往往掉以輕心。他們往往對已發(fā)生的危險比較警醒，對暫時沒有發(fā)生危險惡果的習慣性違章卻容易忽視。2、是僥幸心理作

5、祟。因為偶然違章沒有造成什么惡果，就把潛在的危險拋之腦后，久而久之，養(yǎng)成了習慣性違章。3、是“藝高人膽大”。認為自己駕駛技術(shù)高，駕駛經(jīng)驗豐富，別人不敢違章，自己卻敢。4、是誤認為“習慣性違章不算違章”。錯誤地認為，不良的駕駛習慣只是個人的工作習慣和“風格”，算不上是違章。5、是粗枝大葉、不拘小節(jié)。認為對自己熟悉的工作環(huán)境和作業(yè)程序，只要把握主要的操作規(guī)程即可，沒必要每次都顧及“細節(jié)”、“小事”。四、習慣性違章的防范整治措施嚴格執(zhí)行安全考核制度，加大對習慣性違章的處罰。1、行車期間接打電話，閑談控制措施及考核辦法：主要由乘車人員舉報

6、，情況屬實考核責任人當月績效10分。2、超速行駛控制措施及考核辦法：兩區(qū)內(nèi)車輛限速20㎞/小時，廠區(qū)至福利區(qū)道路限速通勤車60㎞/小時，小車80㎞/小時，超速行駛每發(fā)現(xiàn)一次考核當月績效10分。3、不系安全帶控制措施及考核辦法：主要由乘車人員舉報，情況屬實考核責任人當月績效2分。4、要對駕駛員的習慣性違章行為敢抓敢管，做到“寧聽罵聲，不聽哭聲”。把安全責任落實到每一個駕駛員上。在處理駕駛員的習慣性違章現(xiàn)象時，要深刻剖析，從重處罰。堅決杜絕“十大駕車不安全行為”，使習慣性違章現(xiàn)象不至于蔓延。發(fā)揮安全管理人員作用，落實安全檢查制度。安全

7、生產(chǎn)制度要靠好的監(jiān)督機制來保證執(zhí)行，除了例行組織的交通安全檢查外，車管班安全管理人員要經(jīng)常到行車現(xiàn)場檢查安全措施落實情況，對駕駛員講解安全注意事項，把好安全檢查第一道關(guān)口。加強班組安全管理，開好班組安全活動。1、搜集事故案例或安全事故教育光碟對駕駛員進行培訓，通過多層次、周期性、制度化的安全教育，因勢利導，形成強有力的交通安全教育體系和良好的學習氛圍。2、每周一安全例會定期對駕駛員車輛自查記錄進行檢查，自查記錄必須完整、及時、準確、全面，未按要求填寫記錄的駕駛員檢查發(fā)現(xiàn)一次考核月度績效2分。3、提高駕駛員對危險危害因素的識別能力和

8、事故防范能力，促進安全習慣的養(yǎng)成。??加強安全基礎(chǔ)教育，強化駕駛員安全行車意識。駕駛員習慣性違章需要強有力的安全教育，以增強駕駛員的安全行車自覺性。應(yīng)狠抓“認識”教育，“認識”不到位，行動就不會到位。正確認識習慣性違章的危害和防范習慣性違章的重要意