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《風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)，促進(jìn)互聯(lián)汽車發(fā)展.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、風(fēng)河推出物聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái)，促進(jìn)互聯(lián)汽車發(fā)展 新聞要點(diǎn) ?風(fēng)河推出HelixChassis產(chǎn)品線，滿足物聯(lián)網(wǎng)和汽車行業(yè)需求，為汽車制造商帶來更高的安全性、更高的效率、更好的駕駛體驗(yàn)和新的商業(yè)機(jī)遇?！ ?WindRiverHelixCockpit為汽車制造商提供了一個(gè)整體框架，更好地管理未來互聯(lián)汽車?！ ?風(fēng)河升級(jí)了HelixDriver軟件，以促進(jìn)ADAS和自動(dòng)駕駛等ISO26262汽車關(guān)鍵安全應(yīng)用的開發(fā)?！ ∪蝾I(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)軟件提供商風(fēng)河公司發(fā)布了突破性的汽車軟件平臺(tái)WindRiverHelix?Cockpit，用作互聯(lián)汽車的管理中心，它從設(shè)計(jì)之初就將其目標(biāo)鎖定在滿足汽車和物聯(lián)網(wǎng)的
2、交叉需求。風(fēng)河還升級(jí)了ISO26262認(rèn)證汽車關(guān)鍵安全應(yīng)用軟件WindRiverHelixDrive。Cockpit和Driver是WindRiverHelixChassis系列的最新產(chǎn)品?！ elixChassis集成了多項(xiàng)技術(shù)，包括：面向消費(fèi)者的嵌入式設(shè)備，如資訊娛樂、遠(yuǎn)程信息處理和數(shù)字集群系統(tǒng)；面向安全性的系統(tǒng)，如先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)；云基礎(chǔ)開發(fā)工具和應(yīng)用增強(qiáng)功能?！ ★L(fēng)河互聯(lián)汽車總經(jīng)理MarquesMcCammon解釋說，“伴隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，運(yùn)用軟件技術(shù)，使得汽車內(nèi)部和外部系統(tǒng)的互聯(lián)性都大幅提升。同樣地，為編織互聯(lián)汽車的成功愿景，汽車制造商必須牢牢
3、把握整體軟件環(huán)境。WindRiverHelixCockpit為汽車制造商提供一個(gè)框架，讓他們獲得了完全擁有的軟件環(huán)境，并幫助他們實(shí)現(xiàn)自己的愿景。借助于風(fēng)河在嵌入式軟件領(lǐng)域數(shù)十年的領(lǐng)導(dǎo)地位和在航天與國(guó)防等關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域的豐富技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，汽車制造商可以快速地理解軟件，并啟動(dòng)其物聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型。” Cockpit是符合GENIVI?規(guī)范并基于YoctoProject的軟件平臺(tái)，可幫助客戶在安全的環(huán)境內(nèi)快速開發(fā)具有先進(jìn)互聯(lián)功能的車內(nèi)信息系統(tǒng)（IVI）、遠(yuǎn)程信息處理和汽車儀表集群系統(tǒng)。作為一個(gè)支持多種行業(yè)硬件和HMI工具并且具備靈活性、可擴(kuò)展性和預(yù)集成能力的平臺(tái)，Cockpit為復(fù)雜IVI系統(tǒng)提供一個(gè)
4、框架，讓客戶能夠更快地進(jìn)入市場(chǎng)。此外，Cockpit客戶將能夠進(jìn)入WindRiverHelixAppCloud。這是一個(gè)云基礎(chǔ)軟件開發(fā)環(huán)境，用于跨越多個(gè)開發(fā)中心來構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用?！ ockpit的核心功能包括： ?互聯(lián)框架：這個(gè)集成互聯(lián)解決方案可把汽車體驗(yàn)擴(kuò)展和橋接到到物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和環(huán)境之中，甚至包括云端。 ?固件和軟件OTA（Over-the-Air）管理：Cockpit能夠在軟件的整個(gè)生命周期里，通過OTA進(jìn)行管理和升級(jí)?！ ?靈活的平臺(tái)：汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的靈活性，從合成到分布式架構(gòu)，允許將功能服務(wù)分布于ECU之中。 ?長(zhǎng)期技術(shù)支持：來自商用嵌入式Linux市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的安全Li
5、nux基礎(chǔ)，可以隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、協(xié)議和發(fā)展進(jìn)行擴(kuò)展?！ ?nèi)置的安全性：SecurityProfileforWindRiverLinux，在啟動(dòng)和運(yùn)行中都可保障數(shù)據(jù)處理安全性?！ 〈送猓L(fēng)河還升級(jí)了Driver（即之前的AutomoTIveProfileforVxWorks?），以便涵蓋圍繞ADAS和自動(dòng)駕駛使用案例的認(rèn)證體系以及相關(guān)最新知識(shí)和技術(shù)。Driver是一個(gè)AUTOSAR導(dǎo)向的軟件產(chǎn)品，幫助客戶開發(fā)ISO26262認(rèn)證的汽車關(guān)鍵安全應(yīng)用?；赩xWorks這個(gè)關(guān)鍵任務(wù)軟件系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)先的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（RTOS），Driver的設(shè)計(jì)目標(biāo)是達(dá)到最高安全等級(jí)，滿足駕駛應(yīng)用軟件對(duì)安全性
6、和可認(rèn)證性等方面日益增長(zhǎng)的需求?！ ∑噧?nèi)部和外部功能無縫集成的互聯(lián)體驗(yàn)，這種新型需求已是大勢(shì)所趨，云平臺(tái)無處不在，自動(dòng)駕駛的創(chuàng)新以及不斷提高的安全等級(jí)，都要求在車輛系統(tǒng)之間必須實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的智能化和互聯(lián)性。這種復(fù)雜互聯(lián)的環(huán)境極大地依賴于先進(jìn)的軟件。 為應(yīng)對(duì)這些復(fù)雜問題，HelixChassis產(chǎn)品集旨在提供汽車內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)與外部物聯(lián)網(wǎng)的一體化，從而最終在車輛中集成各種技術(shù)，帶來新的商業(yè)機(jī)會(huì)。HelixChassis讓數(shù)據(jù)、服務(wù)和動(dòng)作可以順暢且安全地從一個(gè)環(huán)境流動(dòng)到另一個(gè)環(huán)境。因此，從互聯(lián)汽車中可能獲得意義重大的新發(fā)現(xiàn)，讓汽車制造商可以優(yōu)化車輛的空間、重量和動(dòng)力，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等新功能
7、，而這一切都依賴于不同軟件部件之間的互聯(lián)性。最終的結(jié)果是讓人們擁有更安全、更節(jié)能的汽車，更好的駕駛體驗(yàn)，以及新的品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。 關(guān)于風(fēng)河 風(fēng)河（WindRiver）公司是Intel（NASDAQ：INTC）的全資子公司，也是全球領(lǐng)先的智能互連系統(tǒng)軟件提供商。從1981開始至今，風(fēng)河公司一直是嵌入式設(shè)備中計(jì)算技術(shù)的先鋒。在當(dāng)今世界中，已經(jīng)有超過10億臺(tái)產(chǎn)品應(yīng)用了風(fēng)河公司的技術(shù)成果。以國(guó)際一流的全球化專業(yè)服務(wù)和技術(shù)支持以及廣泛的合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)為
