企業(yè)物流外包決策分析研究.

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1、.2.2物流外包的定義物流外包(LogisticsOutsourcing)是指生產(chǎn)或銷售企業(yè)為了將資源和精力集中在核心競爭力上,而將那些不屬于核心的或企業(yè)不擅長的業(yè)務部分或者全部以合同方式委托給專業(yè)的第三方物流公司(3PL)。它是一種長期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互惠互利的業(yè)務委托和合約執(zhí)行方式。企業(yè)物流外包所推崇的理念是如果在供應鏈某一環(huán)節(jié)上我們的企業(yè)不是最有競爭力的,而且這種活動不至于把企業(yè)同客戶分開,企業(yè)就應當把外包給最放心的專業(yè)的第三方物流公司來做。3企業(yè)物流外包決策分析企業(yè)物流外包決策是一個非常復雜的過程,它能給企業(yè)帶來新的發(fā)展

2、機會,但決策失誤將可能導致企業(yè)核心能力和競爭優(yōu)勢的喪失。企業(yè)若是盲目從事外包,企業(yè)外包的項目不但未獲改善,反而會更加惡化。因此企業(yè)若想充分發(fā)揮物流外包的優(yōu)勢,必須謹慎、有系統(tǒng)地實施外包。本,3.1企業(yè)物流外包的運作方式(1)自營物流自營物流是指生產(chǎn)企業(yè)借助于自身的物質(zhì)條件自行組織的物流活動。例如:以沃爾瑪為代表的企業(yè),他們把物流作為企業(yè)的核心競爭力,這種運作方式即為自營物流。自營物流有利于企業(yè)掌握對客戶的控制權(quán),保證供貨地準確和及時,保證顧客服務的質(zhì)量,確保企業(yè)能獲取長期穩(wěn)定的利潤等。在物流自營方式中,企業(yè)也會向運輸公司購買運輸服務和向

3、倉儲服務,但這些服務是臨時性的、純市場交易的服務,物流外包企業(yè)并不按照企業(yè)獨特的業(yè)務程序提供獨特的服務,既只限于一次或一系列分散的物流功能物流。(2)直接使用第二方物流第二方物流指買方,銷售者或組織的物流活動。對許多中小型企業(yè)來說,物流活動并不很復雜,加上客觀存在的一些原因,企業(yè)自己完成對第二方物流的整合。這些組織的核心業(yè)務是采購并銷售商品,為了銷售業(yè)務需要而投資建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò),物流設(shè)施和設(shè)備,并進行具體的物流業(yè)務運作組織和管理。嚴格的說從事第二方物流的公司屬于分銷商。通常認為它屬于功能性的服務。第二方物流是企業(yè)自己的物流體制,它是鑒于企

4、業(yè)一種完全的自主物流模式和完全外包的物流模式之間的一種物流模式。企業(yè)有較大的自主權(quán)。不像第三方那樣的被動,也不是完全自主那樣的勞神費力。.(3)直接使用第三方物流將物流活動外包,是近年來企業(yè)專注核心業(yè)務的結(jié)果。中國在2001年公布的《物流術(shù)語標準》中是這樣來定義第三方物流的:“供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式”。由此可看出,第三方物流實際上是物流渠道中的專業(yè)化物流中間人。從廣義的角度看,第三方物流包括一切物流活動以及收發(fā)貨人可從專業(yè)第三方物流商處得到的其他人和增值服務。第三方物流企業(yè)的利潤不單單是來自運費、倉儲費等直接費用

5、收入,更多的是來源于現(xiàn)代物流管理科學的推廣所生產(chǎn)的新價值。將物流活動外包,是近年來企業(yè)專注核心業(yè)務的結(jié)果。(4)直接使用第四方物流美國埃森哲公司最早提出了第四方物流(fourthpartylogistics,4PL)的概念,并依據(jù)其業(yè)務進行了定義:“第四方物流供應商是一個供應性的集成商,它們對公司內(nèi)部和具有互補性的服務供應商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進行共合和管理,提供一整套供應性解決方案?!钡谒姆轿锪鞣展虒φ麄€供應鏈所具有的影響能力直接決定了其經(jīng)營的好壞,也就是說第四方物流除了具有強有力的人才、資金和技術(shù)以外,還應該具有與一系

6、列服務供應商建立合作關(guān)系的能力。這表明,第四方物流的發(fā)展可以滿足整個物流系統(tǒng)的要求,很大程度地整合了社會資源減少了貨物物流時間,節(jié)約了資源,提高了物流效率,也減少了環(huán)境污染。3.2企業(yè)物流外包的動因及阻因(1)企業(yè)物流外包的動因①物流外包可使企業(yè)專注于核心業(yè)務,降低成本和提高服務質(zhì)量的需要。通常情況下企業(yè)自身對于物流活動并不在行,而第三方物流公司在組織企業(yè)的物流活動方面更有經(jīng)驗,更專業(yè)化。②企業(yè)物流外包可以分散經(jīng)營風險。通過外包把不擅長業(yè)務外包出去,可以規(guī)避在此業(yè)務上的投資及經(jīng)營風險。③企業(yè)物流外包是緣于物流復雜性增加。工業(yè)化初期,物流

7、活動以運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運、配送等分割的形式分散在企業(yè)生產(chǎn)、流通的各個環(huán)節(jié)。對運輸、倉儲、包裝、裝卸、搬運等物流活動的集成化管理,實現(xiàn)了物流管理的專業(yè)化、物流技術(shù)的先進化和物流運作的效率化。20世紀90年代的物流以計算機網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)作為支撐,應用了先進的管理技術(shù)和組織方式,物流的復雜性增加,專業(yè)化的物流成本大大降低。④企業(yè)自身的物流技術(shù)、信息系統(tǒng)的局限。企業(yè)的物流系統(tǒng)應與企業(yè)核心業(yè)務的發(fā)展相適應,但是往往因為企業(yè)的自營物流系統(tǒng)的滯后而造成技術(shù)和信息系統(tǒng)的局限。⑤企業(yè)內(nèi)部資源的限制。有些企業(yè)物流外包是因為企業(yè)缺少資源⑥將固定成本

8、轉(zhuǎn)變?yōu)榭勺兂杀镜?。員工通常都被認為是一種固定成本。通過外包則可以有效地增加和降低人員的數(shù)量及規(guī)模,從而快速適應業(yè)務變化的需要。(2)企業(yè)物流外包阻因.阻礙物流外包發(fā)展的因素既有體制的制約、人為的失誤,也有觀

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