網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)分析案例分析

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1、-成績(jī)課程論文論文題目：劃研究授課教師：周常寶課程名稱(chēng):網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)系部名稱(chēng)：經(jīng)濟(jì)管理系專(zhuān)業(yè)班級(jí):營(yíng)銷(xiāo)093班學(xué)生姓名：申慶林學(xué)號(hào)：200904024322.---摘要汽車(chē)行業(yè)因?yàn)槠涑杀竞鸵?guī)模都比較大，對(duì)于資金的要求也比較嚴(yán)格，做其網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)來(lái)的要求也比較多。網(wǎng)絡(luò)推廣是近年來(lái)提得很火的概念，許多企業(yè)都開(kāi)始嘗試。影響網(wǎng)絡(luò)推廣效果的因素是多方面的，不同營(yíng)銷(xiāo)目的、不同行業(yè)都會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)推廣效果產(chǎn)生影響。因此網(wǎng)絡(luò)推廣的效果是一種綜合因素的體現(xiàn)，拋開(kāi)具體的經(jīng)營(yíng)環(huán)境和經(jīng)營(yíng)方式來(lái)談效果是沒(méi)有意義的。互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)全球普及的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將其宣傳推廣力度發(fā)展是全世界的范圍中來(lái)，使企業(yè)品牌超越空間的限制進(jìn)

2、行傳播。在傳統(tǒng)的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)中，企業(yè)品牌大多數(shù)是以一個(gè)區(qū)域作為主要宣傳點(diǎn)，這樣就造成了品牌推廣的局限性，而選擇軟文營(yíng)銷(xiāo)手段，則可以有效的解決品牌推廣地區(qū)局限性這一難題。網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)無(wú)疑給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的新希望，讓汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商看到了曙光。但是網(wǎng)絡(luò)給車(chē)企帶來(lái)發(fā)展契機(jī)的同時(shí)，也會(huì)有不利伴隨，比如一些惡意詆毀會(huì)出現(xiàn)，這就要汽車(chē)企隨時(shí)做好危機(jī)監(jiān)控了。關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)推廣營(yíng)銷(xiāo)目的1引言1.1：大眾汽車(chē)發(fā)展的現(xiàn)狀：據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有規(guī)模以上的大型大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)近百家，在全國(guó)各省均有分布，其中多集中于乘用車(chē)消費(fèi)較發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，上海、廣州、北京、浙江和山東五省市的大眾汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量占全國(guó)

3、的一半以上。1.2大眾汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的背景：視頻營(yíng)銷(xiāo)越來(lái)越被大企業(yè)所重視，成為網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)中采用的利器。而上海大眾作為國(guó)內(nèi)著名汽車(chē)生產(chǎn)商，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)對(duì)其自然也十分重要。如何讓自己的宣傳在網(wǎng)絡(luò)傳播過(guò)程中不被眾多信息淹沒(méi)，達(dá)到預(yù)期營(yíng)銷(xiāo)效果，成為值得思考的問(wèn)題。.---上海大眾成立于1985年3月，是中國(guó)最早的轎車(chē)合資企業(yè)之一。中德雙方投資比例為：上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)股份有限公司50%，德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)40%、大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司10%。合營(yíng)合同期限為45年，即至2030年?！　∩虾４蟊姷恼Q生，結(jié)束了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“閉門(mén)造車(chē)”低水平徘徊的歷史，開(kāi)辟了利用外資、引進(jìn)技術(shù)、加快發(fā)展的

4、道路。二十多年來(lái)，上海大眾自我積累、滾動(dòng)發(fā)展，創(chuàng)下了我國(guó)轎車(chē)工業(yè)發(fā)展的新模式。經(jīng)過(guò)合資各方多次追加投資，注冊(cè)資本已從1985年的1.6億元達(dá)到目前的106億元人民幣?！　∩虾４蟊姷某晒Υ蟠笸七M(jìn)了中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的發(fā)展。在擴(kuò)大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，公司還開(kāi)展了振興中國(guó)轎車(chē)零部件工業(yè)的桑塔納轎車(chē)國(guó)產(chǎn)化工作，這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動(dòng)了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，為形成符合國(guó)際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。目前為上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售配套的400多家零部件企業(yè)，已經(jīng)廣泛地被其他汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)選作供應(yīng)商，有的還被列入國(guó)際采購(gòu)的行列?！　≡谝粋€(gè)跨國(guó)界、跨文化、跨時(shí)代、跨技術(shù)的大背景下

5、，上海大眾中外雙方精誠(chéng)合作，開(kāi)拓前進(jìn)，被稱(chēng)為“中德兩國(guó)成功合作的典范”。公司曾連續(xù)八年榮獲中國(guó)十佳合資企業(yè)稱(chēng)號(hào)，八度蟬聯(lián)全國(guó)最大500家外商投資企業(yè)榜首，并連續(xù)九年被評(píng)為全國(guó)質(zhì)量效益型企業(yè)。在發(fā)展歷程中，上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售創(chuàng)造了中國(guó)轎車(chē)工業(yè)的多項(xiàng)第一。　　截至2007年9月，上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售已累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到380萬(wàn)輛，是國(guó)內(nèi)保有量最大的轎車(chē)企業(yè)。1.3大眾汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的意義：網(wǎng)上4S店作為一種具有革命性意義的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，它通過(guò)模擬線(xiàn)下售車(chē)的全過(guò)程，讓汽車(chē)購(gòu)銷(xiāo)雙方足不出戶(hù)的條件下即可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上看車(chē)、選車(chē)、咨詢(xún)、訂單生成的全過(guò)程，突破了時(shí)間和空間的限制，輕松便捷的完成購(gòu)車(chē)的

6、全過(guò)程同時(shí)還可以享受各種線(xiàn)下4S店沒(méi)有的也別優(yōu)惠?？梢哉f(shuō)網(wǎng)上4S店將網(wǎng)絡(luò)獨(dú)具的3D展示和互動(dòng)的功能發(fā)揮到極致，在此汽車(chē)廠(chǎng)商的品牌展示需求和經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售需求也通過(guò)“網(wǎng)上4S店”實(shí)現(xiàn)了有機(jī)的結(jié)合，一體化推動(dòng)終端銷(xiāo)售。與傳統(tǒng)的汽車(chē)4S店的“坐銷(xiāo)”模式相比，網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的主動(dòng)性和互動(dòng)性將為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)營(yíng)銷(xiāo)模式的全新變革。.---1.4：大眾汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的目的：使更多的人了解上海大眾汽車(chē)，使人們更了解大眾，更加關(guān)注大眾汽車(chē)，從而達(dá)到更高的銷(xiāo)售量及節(jié)省推廣成本。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，沒(méi)有比網(wǎng)絡(luò)更有效的溝通渠道了。有調(diào)查顯示，76%的車(chē)主在購(gòu)車(chē)前瀏覽汽車(chē)企業(yè)的網(wǎng)站，67%的人會(huì)到一個(gè)第三方網(wǎng)站查看相

7、關(guān)的評(píng)論?，F(xiàn)在，也有很多的汽車(chē)企業(yè)采用博客的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)方式，使汽車(chē)企業(yè)有了一個(gè)更直接與客戶(hù)溝通的渠道。因此大眾也應(yīng)該走在了汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式變革的浪尖。按照權(quán)威部們對(duì)于大眾汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的整體統(tǒng)計(jì)，復(fù)雜的銷(xiāo)售環(huán)節(jié)在汽車(chē)的整個(gè)銷(xiāo)售成本中消耗了大約25%的利潤(rùn)。按照這個(gè)數(shù)字來(lái)測(cè)算，如果采用網(wǎng)絡(luò)訂購(gòu)的模式，在國(guó)內(nèi)眾多汽車(chē)銷(xiāo)售中，大眾汽車(chē)可以節(jié)省25%的整車(chē)推廣與銷(xiāo)售成本。這不僅可以使減少的成本返回給消費(fèi)者，同時(shí)可以增加大眾汽車(chē)的利潤(rùn)率。2大眾汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)的分析2.1：大眾汽車(chē)集團(tuán)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)2.1.1外部市場(chǎng)：網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)?；壳埃蟛糠值拇蟊娖?/p>