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《安徽省蚌埠市第二中學(xué)2017-2018學(xué)年高二上學(xué)期開(kāi)學(xué)考試語(yǔ)文試題Word版含答案.doc》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、蚌埠二中2017-2018學(xué)年度開(kāi)學(xué)摸底考試（8月底）新高二語(yǔ)文試題一、現(xiàn)代文閱讀35分（一）論述類(lèi)文本閱讀（本題共3小題，9分）閱讀下面的文字，完成1~3題?！靶陆z綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的國(guó)家戰(zhàn)略分析“絲綢之路”的歷史，可以追溯到漢武帝派遣張騫出使西域之前數(shù)千年。張騫到達(dá)中亞后，發(fā)現(xiàn)那里已經(jīng)大量使用中國(guó)的竹制品和紡織品。西漢使團(tuán)鑿開(kāi)亞、歐、非三大洲的通道，被德國(guó)地理學(xué)家李希霍芬（FerdinandvonRichthofen）命名為“絲綢之路”。實(shí)際上，就功能而言，還可以叫“茶葉之路”、“瓷器之路”、“歐
2、亞使道”，而且地理上的具體路線也不止一條。歷史上，開(kāi)辟“絲綢之路”絕非僅僅出于貿(mào)易目的，當(dāng)時(shí)的中原王朝為了鞏固北方邊界的安全，在信息極端閉塞的情況下，憑借傳聞與使團(tuán)的勇氣和信念，搭建起連接?xùn)|西文明的橋梁。這個(gè)過(guò)程既有偶然、更是必然。“絲綢之路”盡管曲折，但仍然是連接亞歐大陸最便捷的通道，極大地滋養(yǎng)了東西文明的交流，但囿于技術(shù)條件、自然條件與政治因素的限制，它難以承載大規(guī)模的物質(zhì)轉(zhuǎn)運(yùn)的任務(wù)。隨著航海技術(shù)的進(jìn)步，“絲綢之路”被效率更高的海運(yùn)所取代。近百年來(lái)，中國(guó)為重新“鑿?fù)ā薄敖z綢之路”做出了不懈努力
3、。1905年，古絲綢之路上，中國(guó)境內(nèi)的第一條鐵路（汴洛鐵路）開(kāi)始修建。無(wú)論是清政府，還是孫中山先生的國(guó)民政府，都規(guī)劃了延伸到西北方向的鐵路，以便與各國(guó)的鐵路網(wǎng)銜接。新中國(guó)成立后，鐵路建設(shè)的步伐明顯加快，在不到40年的時(shí)間里，連接隴海、蘭新直達(dá)歐洲的鐵路動(dòng)脈全線貫通。除鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入外，我國(guó)更明確提出了相關(guān)的戰(zhàn)略規(guī)劃。21世紀(jì)以來(lái)，中央先后部署了“西部大開(kāi)發(fā)”、“中部崛起”等重大戰(zhàn)略，西部地區(qū)建設(shè)的步伐明顯加快，絲綢之路復(fù)興的前景日漸光明。2005年，“歐亞經(jīng)濟(jì)論壇”在西安召開(kāi)，兩年一度的國(guó)
4、際論壇成為我國(guó)推進(jìn)絲綢之路復(fù)興的重要多邊舞臺(tái)。2007年，我國(guó)與中亞七國(guó)計(jì)劃共同投入192億美元建設(shè)“現(xiàn)代絲綢之路”。2008年，我國(guó)與聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署及中亞四國(guó)聯(lián)合發(fā)起“絲綢之路”區(qū)域項(xiàng)目，共有19個(gè)國(guó)家響應(yīng)，各國(guó)在日內(nèi)瓦簽署意向書(shū)，決定再為復(fù)興“絲綢之路”投入430億美元。2013年9月，習(xí)近平總書(shū)記完整闡述了“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的構(gòu)想，這一構(gòu)想既與古老的“絲綢之路”一脈相承，又充分體現(xiàn)了時(shí)代特點(diǎn)。在歷史坐標(biāo)系上，我們可以更清楚地認(rèn)識(shí)“新絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶構(gòu)想的內(nèi)涵。首先，在新技術(shù)條件下，“絲綢
5、之路”具備復(fù)興的客觀條件。古老的陸路運(yùn)輸技術(shù)不足以承載產(chǎn)生規(guī)模效益的運(yùn)輸量。但是鐵路和公路運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展，極大地降低了陸地運(yùn)輸?shù)某杀?。?jù)測(cè)算，從我國(guó)連云港到荷蘭鹿特丹，如果通過(guò)“絲綢之路”，運(yùn)輸距離可比海運(yùn)縮短9000多公里，時(shí)間縮短近一個(gè)月，運(yùn)費(fèi)節(jié)約近1／4。此外，古“絲綢之路”必須避開(kāi)山地與沙漠，路線選擇范圍有限，經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益不高。而今天，我們的技術(shù)水平已經(jīng)能把鐵路修到世界屋脊。因此，與古“絲綢之路”相比，“新絲綢之路”覆蓋的面積將更廣，路線更密集，也更發(fā)達(dá)，從而可以在更廣泛的區(qū)域內(nèi)把資源與
6、市場(chǎng)串聯(lián)起來(lái)?！靶陆z綢之路”是在新技術(shù)條件下，對(duì)古老的交通通道的復(fù)興與拓展。其次，“新絲綢之路”構(gòu)想充分兼顧了國(guó)際、國(guó)內(nèi)兩方面的戰(zhàn)略需求。從國(guó)際角度看，“絲綢之路”兩端是當(dāng)今國(guó)際經(jīng)濟(jì)最活躍的兩個(gè)主引擎：歐洲聯(lián)盟與環(huán)太平洋經(jīng)濟(jì)帶?！敖z綢之路”沿線大部分國(guó)家處在兩個(gè)引擎之間的“塌陷地帶”，發(fā)展經(jīng)濟(jì)與追求美好生活是本地區(qū)國(guó)家與民眾的普遍訴求。這方面的需求與兩大經(jīng)濟(jì)引擎通聯(lián)的需求疊加在一起，共同構(gòu)筑了“絲綢之路”復(fù)興的國(guó)際戰(zhàn)略基礎(chǔ)。從國(guó)內(nèi)角度看，我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展需要兼顧地區(qū)平衡，并著力開(kāi)拓新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。復(fù)
7、興“絲綢之路”能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為薄弱的西部地區(qū)，有望形成新的開(kāi)放前沿。再次，“新絲綢之路”設(shè)想兼顧政治、經(jīng)濟(jì)、安全乃至文化利益的均衡發(fā)展。中亞地區(qū)處于地緣戰(zhàn)略要沖，又是東西文明的交匯點(diǎn)，更是近年來(lái)惡名昭彰的宗教極端勢(shì)力的發(fā)源地?！靶陆z綢之路”構(gòu)想以經(jīng)濟(jì)合作為先導(dǎo)與基石，以政治合作為前提與推進(jìn)手段，以促進(jìn)文化交流、化解安全風(fēng)險(xiǎn)為重要目標(biāo)，是具有前瞻性的綜合戰(zhàn)略規(guī)劃。經(jīng)濟(jì)發(fā)展為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)準(zhǔn)備了物質(zhì)條件，提高了各國(guó)參與合作的意愿。政治合作消除了開(kāi)展經(jīng)濟(jì)合作的各種人為障礙。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與政治合作有助于化解安
8、全沖突，消弭宗教極端勢(shì)力滋生的溫床。伴隨著政治、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)而展開(kāi)的文化交流，最終將促進(jìn)東西方文明的融合。政治、經(jīng)濟(jì)、安全、文化目標(biāo)并行不悖，使得“新絲綢之路”構(gòu)想具有突出的穩(wěn)定性，不至于被安全沖突打斷，反而能抑制安全沖突。（摘編自《人民論壇學(xué)術(shù)前沿》）1.下列關(guān)于原文內(nèi)容的表述，不正確的一項(xiàng)是（3分）A.被德國(guó)地理學(xué)家李?；舴遥‵erdinandvonRichthofen）命名的“絲綢之路”，還可以叫做“茶葉之路”、“瓷器之路”、“歐亞使道”，其歷史源于張騫出使西域時(shí)。B.“絲綢之路
