我國(guó)蔬菜物流的發(fā)展研究_1

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1、從本學(xué)科出發(fā),應(yīng)著重選對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有一定實(shí)用價(jià)值和理論意義的課題。課題具有先進(jìn)性,便于研究生提出新見解,特別是博士生必須有創(chuàng)新性的成果我國(guó)蔬菜物流的發(fā)展研究[摘要]本文首先說(shuō)明了發(fā)展蔬菜物流的意義,然后分析了蔬菜物流的現(xiàn)狀,認(rèn)為我國(guó)蔬菜物流成本高、信息化程度低等問題。應(yīng)該從加強(qiáng)科研、發(fā)展第三方物流和加快信息化等方面著手,促進(jìn)我國(guó)蔬菜物流的健康發(fā)展。  [關(guān)鍵詞]蔬菜物流標(biāo)準(zhǔn)化第三方物流    一、發(fā)展蔬菜物流的意義  蔬菜物流是指蔬菜從生產(chǎn)地到消費(fèi)地整個(gè)過程中的實(shí)體流動(dòng).包括蔬菜生產(chǎn)、收購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、配送、流通加工、分銷和信息處理等環(huán)節(jié),并且在這一過程中實(shí)現(xiàn)蔬

2、菜的價(jià)值增值和組織目標(biāo)。中國(guó)現(xiàn)代化的蔬菜物流體系建設(shè)起步晚,雖然得到政府和市場(chǎng)層面的重視,但無(wú)論是在理論研究還是在實(shí)際操作上,發(fā)展都比較慢?! ≈袊?guó)既是蔬菜生產(chǎn)大國(guó)也是蔬菜消費(fèi)大國(guó),蔬菜物流是中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流的重要組成部分,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位非常重要。XX年,中國(guó)蔬菜種植面積達(dá)1818萬(wàn)公頃,蔬菜產(chǎn)量達(dá)58233萬(wàn)噸,是世界蔬菜生產(chǎn)第一大國(guó)。目前課題份量和難易程度要恰當(dāng),博士生能在二年內(nèi)作出結(jié)果,碩士生能在一年內(nèi)作出結(jié)果,特別是對(duì)實(shí)驗(yàn)條件等要有恰當(dāng)?shù)墓烙?jì)。從本學(xué)科出發(fā),應(yīng)著重選對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有一定實(shí)用價(jià)值和理論意義的課題。課題具有先進(jìn)性,便于研究生提出新見解,特別是博士生必須有創(chuàng)

3、新性的成果蔬菜流通存在許多矛盾,導(dǎo)致我國(guó)蔬菜物流不能充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的生活需要。而蔬菜物流可以有效促使蔬菜的合理流動(dòng),減少蔬菜在流通過程中的損耗,降低流通成本和交易費(fèi)用,使生產(chǎn)者生產(chǎn)出的產(chǎn)品及時(shí)運(yùn)往消費(fèi)地點(diǎn),消費(fèi)者在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)能夠方便地獲取自己所需要的消費(fèi)品。因此,大力發(fā)展蔬菜物流有極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。  二、我國(guó)蔬菜物流的現(xiàn)狀  1.蔬菜流通成本高,損耗大。我國(guó)的蔬菜流通還處在時(shí)間長(zhǎng)、消耗大、效率低、效益差的低層次上。蔬菜流通以毛菜為主,每100噸蔬菜可產(chǎn)生20噸垃圾,無(wú)效物流成本很高。蔬菜在物流環(huán)節(jié)上的損失率在25%~30%之間,而發(fā)達(dá)國(guó)家的蔬菜損失率則控制在5%以下。

4、  2.蔬菜物流主體組織組織形式復(fù)雜。我國(guó)蔬菜合作組織總體數(shù)量較少,參與蔬菜物流的合作組織更少,從事蔬菜運(yùn)銷的商人主要是個(gè)體經(jīng)營(yíng)組織,蔬菜物流主體的組織化程度較低。缺乏專業(yè)化和規(guī)模化的第三方物流企業(yè)或龍頭物流企業(yè),蔬菜物流鏈組織關(guān)系松散,合作信任度低,物流資源與運(yùn)作難以有效整合?! ?.蔬菜交易方式落后。中國(guó)蔬菜流通主要是以批發(fā)市場(chǎng)為樞紐的流通體制,市場(chǎng)的硬件設(shè)施和服務(wù)功能都很薄弱。中國(guó)蔬菜的交易多采取對(duì)手交易的方式,這種交易方式競(jìng)爭(zhēng)性相對(duì)較弱,不利于提高流通效率。連鎖經(jīng)營(yíng)、配送和網(wǎng)上銷售是中國(guó)蔬菜物流交易發(fā)展趨勢(shì)。課題份量和難易程度要恰當(dāng),博士生能在二年內(nèi)作出結(jié)果,碩士生能在一

5、年內(nèi)作出結(jié)果,特別是對(duì)實(shí)驗(yàn)條件等要有恰當(dāng)?shù)墓烙?jì)。從本學(xué)科出發(fā),應(yīng)著重選對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有一定實(shí)用價(jià)值和理論意義的課題。課題具有先進(jìn)性,便于研究生提出新見解,特別是博士生必須有創(chuàng)新性的成果  4.信息化程度低。由于多數(shù)菜農(nóng)無(wú)法向外搜索信息和發(fā)布信息,造成市場(chǎng)信息不靈,信息流通不暢通,常常出現(xiàn)菜農(nóng)找不到銷路、批發(fā)商找不到急需蔬菜的現(xiàn)象。我國(guó)蔬菜信息不集中、信息發(fā)布和更新不及時(shí)、信息質(zhì)量低、信息查找和獲得不方便等問題依然存在,致使市場(chǎng)供求信息不能快速高效地傳遞?! ?.蔬菜標(biāo)準(zhǔn)化程度低。目前市場(chǎng)上蔬菜的分類、分級(jí)大都是憑人工感覺,沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),這給蔬菜的交易、儲(chǔ)存、運(yùn)輸造成很大困難。此外

6、,中國(guó)蔬菜的品牌還很少,產(chǎn)品包裝工作也較落后,各物流單位由于產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化的障礙難以協(xié)調(diào),不能形成一個(gè)具有內(nèi)在聯(lián)系的物流大系統(tǒng),從而降低了物流效益。  三、促進(jìn)我國(guó)蔬菜物流發(fā)展的對(duì)策建議  1.政府部門加強(qiáng)蔬菜物流的科研和管理。發(fā)達(dá)國(guó)家在先進(jìn)物流理論的指導(dǎo)和豐富的物流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)前提下,蔬菜物流得到較快的發(fā)展。而當(dāng)前中國(guó)關(guān)于蔬菜物流方面的學(xué)術(shù)或理論方面的研究較為缺乏,難以為物流具體實(shí)踐做出理論指導(dǎo)。因而政府部門應(yīng)劃撥適量經(jīng)費(fèi),加強(qiáng)蔬菜物流學(xué)術(shù)研究,建立合理的蔬菜物流組織體系。形成以農(nóng)業(yè)行政部門為主的蔬菜物流管理體制,制定蔬菜物流發(fā)展戰(zhàn)略,解決蔬菜物流效率低下的問題,為蔬菜物流的發(fā)展提供良

7、好的外部環(huán)境。課題份量和難易程度要恰當(dāng),博士生能在二年內(nèi)作出結(jié)果,碩士生能在一年內(nèi)作出結(jié)果,特別是對(duì)實(shí)驗(yàn)條件等要有恰當(dāng)?shù)墓烙?jì)。從本學(xué)科出發(fā),應(yīng)著重選對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)具有一定實(shí)用價(jià)值和理論意義的課題。課題具有先進(jìn)性,便于研究生提出新見解,特別是博士生必須有創(chuàng)新性的成果  2.要積極培育市場(chǎng)主體,多元化發(fā)展流通渠道。應(yīng)通過體制創(chuàng)新,改造、培育與壯大從事蔬菜物流主體,使其在蔬菜物流發(fā)展中發(fā)揮重要作用。加大對(duì)蔬菜批發(fā)市場(chǎng)、蔬菜運(yùn)銷企業(yè)、蔬菜進(jìn)出口企業(yè)、物流配送企業(yè)和大型連鎖超市的扶持力度,鼓勵(lì)

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