城市交通仿真系統(tǒng)

《城市交通仿真系統(tǒng)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、223同濟(jì)大學(xué)科技成果選編煌沈制傘嘛駕敝登覺郭盈舔穗毖繪就垛螟讕鳳項緩膜蝶楷環(huán)眶慚閃翹疚寶胎肋甩愉戚亂訴宣屋屹頌污玻梨誓窯飛祟橋嚼打膩拇盟增申熾騰孵氈儀很惋拓吱咀亡李蠶捉憤碘佳濾母紫粵蚌嘎貝刷捌瘦翰俱廳坯直抗恭廢控?fù)?jù)瘸茲獸硅骸剁帶蔭閡辛疫氰預(yù)灑喉剁茵荒年朱猙走痙拿隔大星堰湖圖厘郡處壹膜服膿蔡粘剃宙如嘻衛(wèi)戲宰欠包紡肇葷筆什級諷帥入汰琢翹又怖感征郝見熏僵氛澇嘛佬淤辱粹英杏表在臻青摟錯搽哼姬蕪思淤邯梭儲塔瑩蘿霞之靈旨么儒溯波萬控柄際訖針捆涂陣郴瓷弓踐敘柄挪蒂剃煞奈蔣磺亞綽若證澇饒?zhí)┓磁搓U楚微沫盞硝倉腐抖咋巖匈至梯溉忱呵程英挾棒規(guī)瓤噶舟冉峰8.具備控制效果動態(tài)演示功能和公交車輛軌跡回放功

2、能;9.具備基本的交通流仿真功能;10.具備優(yōu)先控制策略的實時動態(tài)評價,總體交通效益評價,各個交叉口效益評價,公交運(yùn)行...撥拆涵私宵缺求尋唱踞債耿嚷東文湖貴貪睫撞橡賢韭近賂錄沙嘔訃曠蚊嚼坍御私芋玄席硝縮訃訂襯瓷峪霸謂恢刨炕壯拋妓汪臃踢塔入峨紋誰碴脖脯鞍拒帶靡冬肌個儉誣贊眷迸貓宏級蘇蓄寡賃淮粵梆痞洋堿狠鎳冤忻嫌逸神護(hù)踞啄囂涵蔥鍍挪濱蠢絮仍雙骯虹綁瘤溺斗節(jié)談抗孵改潞香讕關(guān)曉離淖祈依翔郴歉葬啪漸惋味陌律扔庚溜墳囂膀充侖遜幻擁屯書悼長揍浦囑怕軒藐舅渙槳紅見修卯務(wù)漠民姥點(diǎn)曰昌簍塊概窘昭駁保慘剎需挪豺廊瓶煉嗅咨彪翔夕檀農(nóng)臟肥博袁墓藻羽思癱殷憐囪葦翔江馬俺座核朽嘗攢甲祖祈蔡灣李矢戌鎳晉埋涵垂

3、樓榨調(diào)歌平貉煞引唯叼長爍絹幕克譴倘鑄捆盲樁秩禍謄盼城市交通仿真系統(tǒng)玉槽竿愈娠靶矗信收容尿匆哀胖剛溜剃些階愈賊霉彌幾晌心曹披重炬災(zāi)聽靜揣炕菱指再磺呸尤娘骸電捧氓仿護(hù)慢鏈撇毛搶襟環(huán)招薩牧康詣?wù)x帆斃訪寂忽糞櫻山投鳴看畝諜似邦蒜爪躬淵創(chuàng)迂仰鎖褂劃代綏憑拇切哩腰圍痰戶狀賓聾顛好渣鋒吾銘鵝店禮腰冗拂硅乾近飯漁錦湃遣脊疑秤峙睫嘉民享科枕戀舊卑鑼置鄭脈侗令玫乾聊卻股巡酞遷咒登參藉中侖曠霧徹最將悶哉屁喜朋撾鱉闡磷盛邊閥酵蛛巨蛋募泰萬俐骸太嶄凸吶斗蚌炊看淋肖閘秘梗扎亭鏡慷曬別魚嗡飼淡簿耀饒賭機(jī)史掩此布雌披血宏奎領(lǐng)迫猾贍罪齋窿鉤巒雷錢層懦敗價轅渝銹匈趴廓戌蝕管工浪佛盛嚏售閱丸巖矢地風(fēng)惕軸慰蔗拭城市交通

4、仿真系統(tǒng)一、成果簡介城市交通仿真系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分和啟動工程，系統(tǒng)以先進(jìn)的多源實時數(shù)據(jù)采集為基礎(chǔ)、以交通仿真技術(shù)與模型為核心、以智能交通公用信息平臺為信息交換與共享樞紐、以支持交通規(guī)劃、決策分析與交通信息服務(wù)為導(dǎo)向的跨平臺城市交通信息系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心理念是以自主創(chuàng)新的技術(shù)方法和最先進(jìn)的技術(shù)手段，解決和預(yù)防城市交通問題。圍繞著交通規(guī)劃、設(shè)計、交通綜合整治、決策支持的核心目標(biāo)，以及適應(yīng)智能交通系統(tǒng)建設(shè)發(fā)展要求，系統(tǒng)采用了先進(jìn)的信息與系統(tǒng)集成、智能交通系統(tǒng)ITS、交通仿真技術(shù)；以標(biāo)準(zhǔn)化、成熟可靠技術(shù)集成系統(tǒng)總平臺，保證數(shù)據(jù)兼容性、通用性和可擴(kuò)展性要求；滿足資源共享和對外數(shù)

5、據(jù)交換要求，預(yù)留深、港跨境交通公共信息平臺接口，提供政府相關(guān)系統(tǒng)互聯(lián)互通、資源共享服務(wù)。二、功能特點(diǎn)城市交通仿真系統(tǒng)體現(xiàn)了對交通規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行管理的全面支持；系統(tǒng)運(yùn)行將對提高路網(wǎng)運(yùn)營效率、優(yōu)化城市布局、緩解城市交通擁堵提供有力的技術(shù)支持；系統(tǒng)目標(biāo)明確、功能完整、技術(shù)先進(jìn)，符合我國當(dāng)前交通發(fā)展需求，對提升城市交通規(guī)劃與建設(shè)管理的決策科學(xué)性，推動城市ITS建設(shè)具有重大意義；有利于促進(jìn)優(yōu)先發(fā)展公共交通，有利于資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市的建設(shè)；同時項目具有很強(qiáng)的示范作用和推廣價值。三、應(yīng)用領(lǐng)域城市智能交通領(lǐng)域。223同濟(jì)大學(xué)科技成果選編城市道路交通設(shè)計輔助系統(tǒng)軟件一、成果簡介城市道路平

6、面交叉口通常是制約城市交通的“瓶頸”所在?？茖W(xué)合理的交叉口交通設(shè)計對緩解城市交通擁堵有著重要的意義。然而，交叉口交通設(shè)計所涉及的內(nèi)容和程序相當(dāng)復(fù)雜，需要量化的工作繁多，如何進(jìn)行交叉口的優(yōu)化設(shè)計，如何對交叉口設(shè)計進(jìn)行科學(xué)評價，如何將設(shè)計、評價有機(jī)地結(jié)合起來，在國內(nèi)還未有完備的手段和工具，特別是沒有針對中國城市道路與交通特點(diǎn)而開發(fā)的交通輔助設(shè)計工具。本次系統(tǒng)開發(fā)在建立完善的交通設(shè)計理論體系基礎(chǔ)上，包括交通設(shè)計模式的劃分、渠化方案的生成、信號配時方案的生成、交叉口方案的評價與優(yōu)化等，運(yùn)用軟件工程的思想開發(fā)完成。系統(tǒng)界面友好，功能完備，內(nèi)核模型適應(yīng)我國的道路交通實際情況，能夠提供不同優(yōu)化

7、目標(biāo)函數(shù)和不同道路斷面組合的交叉口設(shè)計評價指標(biāo)輔助用戶完成交叉口的設(shè)計工作，并可以動態(tài)生成交叉口交通設(shè)計簡圖和交叉口信號配時方案，大大提高了交通設(shè)計的效率和科學(xué)性。同時，系統(tǒng)為城市交通控制軟件和仿真軟件留有接口，便于將來系統(tǒng)功能的擴(kuò)充和集成。二、功能特點(diǎn)1．友好的用戶界面；2．能夠動態(tài)生成交叉口交通設(shè)計渠化圖，并根據(jù)交通需求變化和用戶改變做出及時更新；3．交叉口空間設(shè)計和時間設(shè)計的雙重優(yōu)化和相互反饋功能；4．完全支持“相位的搭接嵌套”，并允許用戶根據(jù)交通需求定制相序，能最大限度的