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1、第三方物流企業(yè)盈利模式研究【摘要】近些年以來，電子商務一直處在快速的發(fā)展中，而物流也跟隨其發(fā)展從傳統(tǒng)的一些流通行業(yè)之中演變發(fā)展獨立起來，并且受到的關注度不斷提高。隨著工商業(yè)開始重視節(jié)約成本、提高服務質量，“第三方物流”也跟隨其后誕生了。我國目前的第三方物流企業(yè)所提供的仍然是基礎性的服務，盈利的模式非常單調，這就限制了第三方物流企業(yè)的發(fā)展，因此本文在資源基礎以及河西能力的理論中提煉分析，提出了第三方物流企業(yè)盈利途徑選擇的影響因素，得出結論，對第三方物流企業(yè)的盈利模式選擇進行了研究和探討?！娟P鍵詞】第三方物流盈利模式分析今年我尤其是我國入世以來，國內的第三方物流這一行業(yè)快速發(fā)展壯大，專注于此
2、的企業(yè)數(shù)量也不斷增加。據統(tǒng)計,我國的物流成本已經占到了GDP的20%。但是另一方面的情況是第三方物流企業(yè)的盈利模式讓然很單一，大多數(shù)的盈利來自于傳統(tǒng)的基礎性的服務，比如倉儲管理以及運輸管理，物流信息服務、增值服務等所占的比重很少。這其中有很多方面的原因，要想使我國的第三反復物流企業(yè)得到更好的發(fā)展就要對其盈利的模式進行優(yōu)化探討，這也就是本文的著力點。一、第三方物流基本概念(1)定義：國內和國外對第三方物流的定義不太一致,為此,2001年我國公布出來的《物流術語》中將其統(tǒng)一為'‘供應方與需求方以外的我物流企業(yè)提供物流服務的業(yè)務模式”。(2)特征：第一，第三方物流是一種個性化的物流方面的服務。
3、他的服務對象一般不多，而服務的時間一般比較長，這是他和一般物流不同的地方。第二，它建立的基礎是現(xiàn)代化電子信息技術。信息技術使得數(shù)據能夠達到準確、快速的傳遞，這樣一來倉管、運輸、配送、采購的自動化水平明顯提高，包裝、訂貨、運輸、保管的一體化也得到加強，企業(yè)之間能夠迅速實現(xiàn)協(xié)調合作。第三，企業(yè)之間形成一種聯(lián)盟的關系。信息技術使得企業(yè)之間可以實現(xiàn)信息的共享，它們共同承擔風險和收益，一定時期之后交易的對象也可以互相交換，各自都不采取自身利益最大化的方案，這樣就形成了一種聯(lián)盟的關系。二、第三方物流企業(yè)類型(1)以運輸為基礎的企業(yè)。他們大多是大型運輸企業(yè)的分部，部分服務的項目利用的是其他企業(yè)的資產，
4、但是主要的還是在母公司運輸資產的基礎上進行的進一步的運輸功能的擴展，提供的也是更加具有綜合性的去留的服務，代表性的粒子主要有：聯(lián)合包裹、瑞得物流、聯(lián)邦快遞等。(2)以倉儲、配送為基礎的企業(yè)。傳統(tǒng)上的物流供應商把業(yè)務的范圍擴大到倉儲、配送、存貨管理等方面。有經驗表明了以設施為基礎的企業(yè)可以更容易的轉變?yōu)榫C合型的物流服務商。這些例子主要有：美國橡膠公司的物流分公司、艾克賽爾物流公司。(1)以貨代為基礎的企業(yè)。這一類的企業(yè)大多數(shù)沒有資產且很獨立，和很多的物流服務的供應商都會有來往。很多事實說明，他們在將不同的物流服務的項目進行組合以滿足客戶需求方面有很強的能力。比如羅賓森物流公司。(2)以托運
5、人、管理為基礎的企業(yè)。它們大多是大公司的一些物流組織轉變成的，他們因為有物流上的資源和專業(yè)知識而具備一定的優(yōu)勢，一般他們會有一些管理物流的經驗，這有利于他們向客戶證明能力。比如卡特彼勒物流公司。(3)以財務、信息管理為基礎的企業(yè)。他們提供的大部分是運費支付、成本會計和監(jiān)控、審計，跟蹤、采購、監(jiān)控、存貨的管理等一些服務。三、第三方物流企業(yè)服務類型(1)常規(guī)服務。它為物流提供倉儲、裝卸、運輸?shù)忍峁┝舜罅康臅r間、空間、品種調劑的效用。這種服務多數(shù)與完成貨物的交付相關聯(lián)，依托現(xiàn)代化的物流設備完成，是一種資產型服務也是勞動密集型服務，特征是標準化。(2)增值服務。這類服務是依據客戶的需求提供的超出
6、于常規(guī)服務的一種服務，主要的有由運輸、倉儲等延伸的服務。這種服務是物流企業(yè)基本服務功能的延伸，伴隨物流的整個過程銜接各個環(huán)節(jié)，達到物流運作的髙效便利。比如由倉儲延伸的服務包括庫存補充、庫存查詢、原料之間；配送延伸的包括貼標簽、集貨、分揀包裝等。它需要企業(yè)有能夠利用、協(xié)調其他一些物流企業(yè)的資源的能力，這樣才能使企業(yè)去承擔的貨物的交付的任務用最小成本完成；實現(xiàn)供應鏈的集成以及一體化物流的增值服務。這種服務是通過對客戶端供應鏈的管理及物流系統(tǒng)的介入和參與提供服務，有采購與訂單的處理、庫存的管理控制等。它要求企業(yè)更主動的挖掘客戶潛在的需求然后去開發(fā)，對專業(yè)的技能、經驗的要求也更過，更有增值性、創(chuàng)
7、新性。四、第三方物流企業(yè)盈利途徑(-)利益來源第三方物流的服務的供應商要滿足客戶的需要就要增加服務的吸引力，這樣得到的利益主要有經濟利益、作業(yè)利益、戰(zhàn)略利益、管理利益。(二)一般類型的企業(yè)盈利模式美國有兩本關于利潤模式的書：《發(fā)現(xiàn)利潤區(qū)》《利潤模式》后一本在前一本的基礎上進行了完善，提出了主要如下的盈利模式以及其含義：這兩本書的作者通過對成功企業(yè)的盈利模式進行總結將這種模式化了的思維帶到企業(yè)之中，目的是要告訴企業(yè)管理者怎么去發(fā)現(xiàn)利潤
