探討橋梁施工企業(yè)物資成本管理問(wèn)題及成本控制對(duì)策.doc

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1、探討橋梁施工企業(yè)物資成本管理問(wèn)題及成本控制對(duì)策摘要：施工企業(yè)要提高自己的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，就必須經(jīng)營(yíng)好施工工作的每一個(gè)項(xiàng)日，盡量減少項(xiàng)目施工過(guò)程中一些不必要的物資消耗，盡力把各項(xiàng)耗費(fèi)嚴(yán)格控制在一定的范圍內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)本企業(yè)降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力的目的。在所有建筑施工企業(yè)中，道路橋梁施工企業(yè)的物資成本管理問(wèn)題最為復(fù)雜，控制起來(lái)也最為困難。本文介紹了橋梁施工企業(yè)的特點(diǎn)及其物資成本管理中存在的問(wèn)題，并針對(duì)橋梁施工企業(yè)的成木控制現(xiàn)狀提出了有效控制成本的對(duì)策。關(guān)鍵詞：橋梁施工物資成本管理成本控制進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的地位已經(jīng)在我國(guó)社會(huì)中

2、確立起來(lái)，并口益發(fā)揮著基礎(chǔ)性的引導(dǎo)作用。建筑企業(yè)紛紛涌入市場(chǎng)，它們之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，橋梁施工企業(yè)同樣面對(duì)著眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，生存與發(fā)展同時(shí)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。當(dāng)前，由于建筑施工企業(yè)在市場(chǎng)上口益增多，我國(guó)政府已開(kāi)始在建筑市場(chǎng)上全面推行工程招投標(biāo)制度，以規(guī)范建筑市場(chǎng)上的激烈競(jìng)爭(zhēng)。但宙于競(jìng)爭(zhēng)的慘烈，在橋梁招投標(biāo)活動(dòng)中往往導(dǎo)致中標(biāo)價(jià)格偏低，中標(biāo)企業(yè)實(shí)際獲得的經(jīng)濟(jì)利益不景氣。與此同時(shí)，隨著材料、人工、機(jī)械等成本在不斷上升，橋梁施工企業(yè)的成木也不得不同步上升，但經(jīng)濟(jì)效益卻扔處在下滑的邊緣。這種狀況嚴(yán)重威脅著橋梁建筑施工企業(yè)的生存和發(fā)展。因此，新時(shí)期如何進(jìn)一步加強(qiáng)成本控制與管理，已

3、成為建筑工程企業(yè)的面臨的當(dāng)務(wù)之急。通常來(lái)說(shuō)，一個(gè)橋梁施工項(xiàng)目所耗費(fèi)的物資耍占到該項(xiàng)目總成本的60%-80%,這就意味著如果物質(zhì)成本失控，那么橋梁施工企業(yè)的利益就必然會(huì)遭受重大的影響。所以，物質(zhì)成本控制是橋梁施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理的關(guān)鍵所在。橋梁施工企業(yè)如何不斷降低工程成木，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利最人化，從而確保企業(yè)在市場(chǎng)上擁有絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力，這是一個(gè)事關(guān)橋梁企業(yè)興衰存亡的重大問(wèn)題。因此，對(duì)橋梁施工企業(yè)物質(zhì)成本管理工作進(jìn)行深入的分析和探討，找出有效提高成本控制的方法和措施，這對(duì)橋梁施工企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的意義。一、橋梁施工企業(yè)工程項(xiàng)日特點(diǎn)及其物資成本控制的復(fù)雜性（一）現(xiàn)代橋梁項(xiàng)

4、目施工的特點(diǎn)進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的進(jìn)步和國(guó)際貿(mào)易的不斷擴(kuò)大，公路橋梁交通的壓力不斷增大，以高新技術(shù)為支撐的新型的高速公路和大型橋梁應(yīng)運(yùn)而生。在這種形勢(shì)下，橋梁施工企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須不斷創(chuàng)新施工技術(shù)，也需要進(jìn)一步強(qiáng)化項(xiàng)目管理。以下對(duì)現(xiàn)代橋梁施工企業(yè)所承接的工程項(xiàng)目特點(diǎn)分析如下：首先，隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代橋梁施工的規(guī)模越來(lái)越大，橋梁建設(shè)向著大跨徑、高難度和群集工程方向發(fā)展，主要表現(xiàn)在：橋梁的跨徑不斷增大。目前，鋼梁、鋼拱的最大跨徑已經(jīng)超過(guò)500米，斜拉橋最大跨徑己經(jīng)突破1088米，懸索橋甚至已經(jīng)突破1991米。無(wú)疑，這對(duì)橋梁施

5、工企業(yè)的施工技術(shù)和物資成本管理提出了更高的要求；橋梁施工的難度和復(fù)雜性在不斷增加。如在建的港珠澳大橋總長(zhǎng)約35.578公里，是集橋、隧、島于一體的世界超級(jí)大工程，技術(shù)含量復(fù)雜，地層分布差異大，環(huán)境保護(hù)要求及抗震防設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，其設(shè)計(jì)施工難度世界第一。其次，城市鐵路橋梁工程項(xiàng)冃不斷增多，且多為雙層交通。眾所周知,鐵路專用橋梁對(duì)施工技術(shù)的要求非?？量?，設(shè)計(jì)和施工所要考慮的問(wèn)題也比英他橋梁類型耍繁復(fù)得多。而且，通常來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的鐵路橋往往都是公路鐵路兩用橋：鐵路要求雙線，公路一般要求四車(chē)道，鐵路橋的長(zhǎng)度一般是公路橋的近兩倍。這些特點(diǎn)對(duì)橋梁施工企業(yè)的施工與管理無(wú)疑帶來(lái)了很大的精神壓

6、力。(-)橋梁施工物資成本控制的復(fù)雜性橋梁施工物資成本管理是一個(gè)非常復(fù)雜的控制過(guò)程，它需耍從組織、人員、制度三個(gè)方血來(lái)建立一套完整的成本控制體系。這套管理體系設(shè)計(jì)施工前的預(yù)算控制、施工過(guò)程的材料控制以及施工結(jié)束前的核算控制。從成本管理的途徑上來(lái)說(shuō)，成本控制必須從以下兩個(gè)方面同時(shí)進(jìn)行：其一，需要從施工內(nèi)容和工序上進(jìn)行成本控制。其二，需耍從施工質(zhì)量和進(jìn)度上控制成本。二、橋梁施工企業(yè)物資成本控制存在的問(wèn)題及對(duì)策(-)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，改變成本控制意識(shí)淡薄的現(xiàn)狀由于建筑招投標(biāo)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，加上一些企業(yè)缺乏嚴(yán)格的成本管控，一些橋梁施工企業(yè)為了生存不顧成本盲目承攬工程項(xiàng)目，導(dǎo)致企

7、業(yè)財(cái)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)難以為繼陷入窘境?；诖?，必須在企業(yè)管理層內(nèi)部引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,強(qiáng)化成本管理人員的成本控制意識(shí)，密切監(jiān)控實(shí)際成本的支出狀態(tài)，使成本管控貫穿于施工項(xiàng)目管理的全過(guò)程。通過(guò)工程實(shí)際成本與計(jì)劃成本的對(duì)比分析，針對(duì)偏差擴(kuò)大的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行原因分析，采取有效措施，把實(shí)際成木的增長(zhǎng)控制在合理的范圍之內(nèi)。（二）完善獎(jiǎng)懲制度，健全物資成本管理體系目前由于施工企業(yè)各部門(mén)之間、項(xiàng)目部與分包商之間權(quán)責(zé)不明，程序混亂，手續(xù)不全、獎(jiǎng)罰失據(jù)，其至部分企業(yè)存在只罰不獎(jiǎng)的單純懲處的管理機(jī)制，這些不僅影響了管理人員及分包商的工作積極性和責(zé)任心，也使得成本管控不時(shí)出現(xiàn)各種紐:漏，造成