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《基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的第三方物流企業(yè)競爭優(yōu)勢研究——以dhl快遞公司為例》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、基于戰(zhàn)略聯(lián)盟的第三方物流企業(yè)競爭優(yōu)勢研究——以DHL快遞公司為例1導(dǎo)言1.1寫作目的隨著全球化競爭的加劇、信息通訊技術(shù)和交通運輸技術(shù)的飛速發(fā)展，當(dāng)前我國第三方物流的發(fā)展還處于起步階段，現(xiàn)有物流服務(wù)還不能滿足客戶的緊迫需求，同時在合作關(guān)系上還普遍存在著一些問題，這成為我國物流企業(yè)發(fā)展的一個瓶頸。這個問題的解決依賴于雙方物流觀念上的轉(zhuǎn)變和合作方式的創(chuàng)新，需要我們從更深層次上研究、探索第三方物流企業(yè)的角色、職能和定位問題。戰(zhàn)略聯(lián)盟對于第三方物流企業(yè)的意義在于，充分有效地整合資源，提高作業(yè)效率，降低物流
2、作業(yè)成本，增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。本文選取了第三方物流企業(yè)與其他物流企業(yè)建立的戰(zhàn)略聯(lián)盟作為主要研究對象，擬把戰(zhàn)略聯(lián)盟的理論結(jié)合到第三方物流企業(yè)的管理理論中，以企業(yè)能力理論作為依據(jù)，通過分析第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟創(chuàng)造競爭優(yōu)勢的機制，逐步研究第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟對企業(yè)提高競爭力的促進(jìn)作用，探討第三方物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟的必要性。1.2相關(guān)研究現(xiàn)狀國外研究企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟競爭優(yōu)勢的文獻(xiàn)較多，而將一般戰(zhàn)略聯(lián)盟競爭優(yōu)勢與第三方物流企業(yè)結(jié)合研究的文獻(xiàn)較少，或者是研究第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟時沒有從競爭優(yōu)勢的角度去分
3、析。ValentinaCarbone，MarilynA.stone（2005）在對歐洲20個主要的第三方物流企業(yè)的研究中，提出針對這些企業(yè)的并購戰(zhàn)略及構(gòu)建物流聯(lián)盟的戰(zhàn)略，其中物流聯(lián)盟又分為縱向物流聯(lián)盟和橫向物流聯(lián)盟[1]。SusanneHertz，MonicaAlfredsson（202503）針對第三方物流業(yè)迅速發(fā)展所帶來的眾多企業(yè)進(jìn)軍第三方物流行業(yè)的現(xiàn)狀，提出影響第三方物流企業(yè)持續(xù)有效運用其戰(zhàn)略的幾個問題，包括第三方物流業(yè)務(wù)的國際化和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的差異化，以及對戰(zhàn)略聯(lián)盟、合并、收購等戰(zhàn)略的運用[
4、2]。R.D.lreland等人，運用交易費用和資源基礎(chǔ)論的理論框架，指出聯(lián)盟經(jīng)營是企業(yè)競爭優(yōu)勢的來源之一。這包括選擇合適的聯(lián)盟伙伴，構(gòu)建社會資本和知識體系，以及將聯(lián)盟成員間的合作最大化，并建立以信任為基礎(chǔ)的聯(lián)盟關(guān)系[3]。隨著我國第三方物流的迅速發(fā)展，國內(nèi)學(xué)者對第三方物流企業(yè)的關(guān)注度不斷提高，研究第三方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的文獻(xiàn)也在不斷增加。王婷，吳建華(2004)在《第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的發(fā)展模式分析》一文中指出我國物流企業(yè)普遍的規(guī)模不足與戰(zhàn)略資源短缺阻礙了企業(yè)競爭力的形成，企業(yè)孤立經(jīng)營的傳統(tǒng)模式
5、需要被打破。并分析了我國物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟的幾種發(fā)展模式，提出適合我國第三方物流企業(yè)發(fā)展的動態(tài)聯(lián)盟模型，并對如何保持成功的聯(lián)盟關(guān)系給出一些建議[4]。徐建（2006）在《第三方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的量化研究》中，將第三方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟定義為“利用一家外部公司完成企業(yè)全部或部分物流管理和產(chǎn)品配送職能”，完全站在貨主企業(yè)的角度，探討這種物流戰(zhàn)略聯(lián)盟與傳統(tǒng)的物流服務(wù)關(guān)系相比對供應(yīng)鏈總利潤的影響[5]。王嘉鵬（2007）在《基于企業(yè)邊界理論的物流聯(lián)盟經(jīng)營模式研究》一文中，討論物流自營與外包的區(qū)別，指出物流自營成本高
6、，物流外包風(fēng)險大，而基于整合為一體的供應(yīng)鏈的物流聯(lián)盟經(jīng)營模式，既降低了物流成本又減小了風(fēng)險，是未來物流經(jīng)營模式發(fā)展的主要方向[6]。綜合比較這些研究成果不難看出，大多數(shù)學(xué)者都是從物流服務(wù)的需求者(工商企業(yè)或稱為貨主企業(yè))25的角度研究第三方物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，或者只是研究聯(lián)盟的形成條件、實施過程、聯(lián)盟伙伴選擇等問題，又或者只是探討第三方物流企業(yè)運營過程中的實踐操作層面的內(nèi)容。即使研究者注意到了物流聯(lián)盟這一新型企業(yè)間關(guān)系，也多是從價值鏈的角度研究第三方物流企業(yè)和工商企業(yè)間的縱向聯(lián)盟對價值創(chuàng)造的作用，而鮮
7、有從戰(zhàn)略管理的角度研究橫向聯(lián)盟對第三方物流企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢的影響的文獻(xiàn)資料。1.3研究方法本文的研究主要采用了以下幾種研究方法：第一，文獻(xiàn)研究法。筆者研讀了大量第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟問題的書籍和雜志期刊，借助圖書館及數(shù)據(jù)庫中的大量資料，吸收了前人的一些理論觀點，為本文的寫作奠定了堅實的基礎(chǔ)。第二，理論與實踐相結(jié)合的方法。筆者將戰(zhàn)略管理相關(guān)理論與第三方物流企業(yè)的特質(zhì)相結(jié)合，深入第三方物流企業(yè)內(nèi)部對其在戰(zhàn)略聯(lián)盟環(huán)境中競爭優(yōu)勢創(chuàng)造機制進(jìn)行研究，對DHL快遞公司通過戰(zhàn)略聯(lián)盟來提高自身競爭優(yōu)勢進(jìn)行重點分析
8、，探討了這種戰(zhàn)略聯(lián)盟勢必會成為現(xiàn)代第三方物流企業(yè)重要的發(fā)展趨勢。第三，靜態(tài)和動態(tài)兩種視角相結(jié)合的方法。本文主要從靜態(tài)和動態(tài)兩種視角分別研究第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟對企業(yè)競爭優(yōu)勢創(chuàng)造和保持的促進(jìn)作用。在此基礎(chǔ)上，選取了DHL快遞公司的案例，通過對聯(lián)盟前后聯(lián)盟企業(yè)競爭優(yōu)勢的對比分析，進(jìn)一步論證第三方物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟是企業(yè)創(chuàng)造并保持競爭優(yōu)勢的有效模式。1.4預(yù)期結(jié)果和意義目前，我國第三方物流市場尚未成熟，尚處于成長階段。如何使第三方物流企業(yè)更好的起到降低企業(yè)物流成本，促進(jìn)供應(yīng)鏈發(fā)展的作用，第三方物流企業(yè)
