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1、鐵路貨運營銷策略研究管理學論文[摘要]鐵路作為國家重要的基礎設施、國民經濟的大動脈和大眾化的交通工具，在現代運輸體系中理應發(fā)揮更為重要的作用。自新中國成立以來，鐵路運輸一直是陸地貨物運輸的主力。但長期以來，由于國家對鐵路運輸業(yè)實施嚴格的準入和價格管制，且鐵路運輸企業(yè)長期處于壟斷的賣方市場，缺乏內在變革的動力，造成鐵路運輸業(yè)體制僵化、產品單一、效益低下。如何提高鐵路貨運的績效，本文就其貨運營銷方面談了幾點策略?！ 關鍵詞]鐵路貨運營銷策略 一、抓好運輸安全，突出鐵路運輸優(yōu)勢 安全是鐵路運輸生產的基本要求之一，也是鐵路與公路和民航相比的明顯優(yōu)勢所在，但是不安全的因素仍然在較大范圍
2、內存在，因此在貨物運輸的全過程中，特別是對高附加值的貨物運輸，要盡量防止可能產生的事故，防止貨損貨盜等。在確保列車和貨物安全方面，廣鐵集團公司可采取以下對策： .加強線路保養(yǎng)，提高線路質量 鐵路在運行一定時間或完成一定的運輸任務后，對鐵路線路及相關設備需進行的全面維修、養(yǎng)護，稱為大修和中修，這是確保線路及相關設備質量的有效措施。通過大修和中修，可以保證線路的水平、方向、高低符合規(guī)定要求，可以保證供電、信號等主要設備質量良好，從而保證列車的運行安全?！ ?加強危險品、爆炸品和劇毒品運輸安全 危險品、爆炸品和劇毒品（以下簡稱“三品”）運輸一直是鐵路運輸的安全隱患，由于數量的關系，“三
3、品”一般都不能整列運輸，而只能和其他貨物編掛在一起運輸。一旦“三品”發(fā)生火災、爆炸，將嚴重影響到其他貨物的安全。而列車運行過程中產生顛簸和撞擊，加上局部溫度變化，危險品、爆炸品發(fā)生火災、爆炸的可能性很大，在過去十幾年中，全路貨物列車發(fā)生火災、爆炸事故多次，每次的損失都十分慘重?！ 《l(fā)展電子商務，簡化貨運辦理手續(xù) .積極發(fā)展電子商務系統(tǒng) 盡快實現所有貨運業(yè)務都可以網上受理、集中處理。即客戶可以通過互聯(lián)網申請車皮計劃、查詢運價、在網上填寫運單辦理托運手續(xù)、承運后可以在網上通過銀行的電子支付手段辦理支付運費，裝車后客戶可查詢裝車信息。貨物到站后客戶可在網上查詢到貨信息，也可以向客戶的
4、手機等通信設備發(fā)到貨信息。進一步發(fā)展在在網上辦理支付手續(xù)，鐵路負責上門取貨、送貨上門。進行物流倉儲配送服務，客戶將貨物存放在鐵路倉庫，鐵路按客戶需求進行配送服務。 .建立地區(qū)性貨運服務中心 建立地區(qū)性貨運服務中心，實行集中受理、分散裝車。其任務是在電子商務信息系統(tǒng)的操作平臺上，完成所有對貨主的外部服務，包括貨運業(yè)務咨詢，受理貨主的運貨預約，向收貨人發(fā)到貨信息等等；同時，根據貨主的服務要求，對內負責與運輸調度、車站、貨場間的協(xié)調，實現貨物的門到門運輸。 三、優(yōu)化運輸組織，提高貨物運輸效率 .改進計劃編制原則 重點圍繞貨主的需求，改革現行的計劃編制原則、方式、方法。如運輸計劃的改
5、革，除了方便貨主、縮短提報周期，加強計劃的互相制約作用之外，還應考慮在運輸計劃增加一些內容：供應運輸產品的周期及形式、對于短缺產品公平供應的競價方式等等。又如空車及運用車不足是經常導致鐵路失去貨主信任的一個重要原因，因此對于必須考慮縮短技術計劃編制周期，增加以裝車和重車工作為主的鐵路局的空車保有量及運用車數，做到貨不等車?！ ?改進運輸組織原則 鐵路運輸大聯(lián)動機的特性，決定了運輸生產的集中統(tǒng)一指揮只能強化，不能削弱。但是運輸指揮職能要有改變，對調度所來說，應該改變“我管你干，我調你動”的傳統(tǒng)做法，做到運輸跟著市場走、調度圍著車站轉。不僅要加大對日班計劃的考核，更應該把經營意識、市場意
6、識、效益意識和為貨主服務的意識貫穿于運輸指揮和業(yè)務管理當中去，實行單車效益核算，單列效益核算，為拓展市場、增加企業(yè)經濟效益打下基礎?！ ∷摹⑻岣叻召|量，吸引回頭貨主 .合理確定運價，制止價外亂收費 只有采取靈活的價格機制，才能實現鐵路貨物運價與市場緊密接軌，有效參與市場競爭，穩(wěn)固和開拓市場份額。根據廣鐵集團公司貨運營銷處對珠三角地區(qū)貨運市場調查，當前貨主對鐵路的意見第一集中在價格上，價格是市場競爭的關鍵因素，是貨主選擇市場運輸方式時重點考慮內容之一。鐵路基本運價總體水平和公路、水路比較處于中等水平，介于公路和水路之間，但總體收費偏高，原因是到發(fā)站兩頭價外收費名目繁多，如裝卸費、倉
7、儲費、包裝費、貨運雜費、建設基金、特殊運價等。而且收費隨意并具有不可預見性，貨主反映強烈。 鐵路貨運單位應根據市場供求意見和競爭對手的價格而調整自身的價格策略，按貨物、季節(jié)和地區(qū)在爭取集團公司最大的權限內，實現價格浮動，靈活定價的運行機制，追求在市場競爭中綜合經濟效益的最大化。 .提高服務質量 我國經濟及其產業(yè)結構正處于調整和整合的歷史時期，大多數傳統(tǒng)產業(yè)已進入過度競爭狀態(tài)，市場供求關系已發(fā)生了根本性的變化，初步形成了供求平衡或供大于求的
