巴塞爾新資本協(xié)議中內(nèi)部評(píng)級(jí)法的理論框架及其演變

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2、itymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve15巴塞爾新資本協(xié)議中內(nèi)部評(píng)級(jí)法的理論框架及其演變巴塞爾銀行監(jiān)管委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“委員會(huì)”）2001年初公布的巴塞爾新資本協(xié)議草案在經(jīng)過一系列修訂之后即將在2005年實(shí)施因?yàn)檫@份重要的風(fēng)險(xiǎn)管理

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6、achieve15巴塞爾新資本協(xié)議中內(nèi)部評(píng)級(jí)法的理論框架及其演變巴塞爾銀行監(jiān)管委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“委員會(huì)”）2001年初公布的巴塞爾新資本協(xié)議草案在經(jīng)過一系列修訂之后即將在2005年實(shí)施因?yàn)檫@份重要的風(fēng)險(xiǎn)管理文件對(duì)于全球金融體系會(huì)帶來重要影響同時(shí)也會(huì)對(duì)現(xiàn)有的風(fēng)險(xiǎn)管理體系形成顯著的沖擊因此引起全球金融業(yè)的廣泛關(guān)注在這份新協(xié)議中影響最為顯著的就是衡量信用風(fēng)險(xiǎn)的內(nèi)部評(píng)級(jí)法(TheInternalRatings—BasedApproach,以下簡(jiǎn)稱IRB方法)的推出從理論角度把握IRB方法的演變及其形成對(duì)于我們分析新資本協(xié)議的實(shí)施具有關(guān)鍵性的意義　　5.1-9,,services,an

7、dmakethecitymoreattractive,strengtheningpublictransportinvestment,establishedasthebackboneoftheurbanrailtransitmulti-level,multi-functionalpublictransportsystem,thusprotectingtheregionalpositionandachieve15巴塞爾新資本協(xié)議中內(nèi)部評(píng)級(jí)法的理論框架及其演變巴塞爾銀行監(jiān)管委員會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“委員會(huì)”）2001