跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的若干研究與討論

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1、跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的若干研究與討論　　跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的若干研究與討論　　跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的若干研究與討論　　跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的若干研究與討論　　跨境電商環(huán)境下國(guó)際物流模式的若干研究與討論跨境電商交易的實(shí)現(xiàn)從本質(zhì)上離不開物流的運(yùn)輸，只有物流積極配合以后，才會(huì)得以發(fā)展?，F(xiàn)如今在跨境電商的帶動(dòng)下，國(guó)際物流事業(yè)的發(fā)展也走向一個(gè)又一個(gè)巔峰，當(dāng)然也面臨著更大的挑戰(zhàn)。國(guó)際物流模式是多種多樣的，例如最為常見的郵政快遞、國(guó)際快遞等，它們?cè)诳缇畴娚痰慕灰字懈饔星铩１疚奶骄扛黝悋?guó)際物流模式，使人們?cè)谶M(jìn)行國(guó)際交易活動(dòng)時(shí)能夠選擇有效的方法。　　1跨境電子商務(wù)的現(xiàn)狀　

2、　跨境電子商務(wù)是目前電子商務(wù)界最為焦點(diǎn)的話題之一?？缇畴娮由虅?wù)是人們?cè)诓煌h(huán)境中實(shí)現(xiàn)交易目的的一種渠道，交易雙方完全依賴電子商務(wù)平臺(tái)完成細(xì)節(jié)交易內(nèi)容，包括金錢支付、結(jié)賬等環(huán)節(jié)，最后通過選取合適的跨境物流方式將交易的商品送至對(duì)方的手中。我們知道跨境電子商務(wù)的整個(gè)交易過程均是在網(wǎng)絡(luò)這個(gè)虛擬的平臺(tái)上完成的，所以這種新型的交易模式的特點(diǎn)是極為顯著的。　　近些年，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，跨境電子商務(wù)事業(yè)發(fā)展也是強(qiáng)烈的，以商品進(jìn)出口的方向可以將跨境電子商務(wù)系統(tǒng)地分為兩種類型，即出口跨境電子商務(wù)與進(jìn)口跨境電子商務(wù)。據(jù)2015年第一季度商務(wù)部公布的年度數(shù)據(jù)報(bào)告，我們驚奇地發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我國(guó)位居全球貿(mào)易

3、大國(guó)之首時(shí)，跨境電子商務(wù)對(duì)其貢獻(xiàn)是三成以上，而傳統(tǒng)外貿(mào)的年增長(zhǎng)率處于低谷，不到10%?？v觀我國(guó)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)全局，我國(guó)的200多萬個(gè)中小企業(yè)中，有30萬個(gè)企業(yè)開展跨境電子商業(yè)業(yè)務(wù)，相關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示，這些企業(yè)的年交易金額高達(dá)3000億美元?？傊?，我國(guó)在國(guó)際貿(mào)易的交易活動(dòng)中，因?yàn)榈美诳缇畴娮由虅?wù)平臺(tái)的搭建，在經(jīng)濟(jì)上取得了非凡的成效?！　?跨境電子商務(wù)的國(guó)際物流主要采取的模式　　2.1郵政快遞的模式　　郵政快遞這種物流方式已經(jīng)得到大部分人們的認(rèn)可，因而這種國(guó)際快遞模式已經(jīng)在全球構(gòu)建了一個(gè)相對(duì)較為系統(tǒng)而完整的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，在我國(guó)郵政快遞模式的建立以及郵政快遞事業(yè)的發(fā)展，基礎(chǔ)是因?yàn)槲覈?guó)郵政與卡哈拉郵

4、政組織開展了聯(lián)盟工作。目前郵政快遞最顯著的問題是該組織旗下的國(guó)家數(shù)目過于龐大。因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家推行的政策不同，管理的體制不同，就會(huì)造成各個(gè)國(guó)家郵政快遞模式不能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一發(fā)展的目標(biāo)，因而最終會(huì)致使每一個(gè)國(guó)家郵政快遞發(fā)展的走勢(shì)不同。在這種發(fā)展不一致的情形下，所有的成員國(guó)郵政快遞運(yùn)行以及發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)固然不在同一水平線上，那么郵政快遞模式在跨境電子商務(wù)的交易中就達(dá)不到有效運(yùn)用的目標(biāo)。　　2.2國(guó)際快遞模式　　國(guó)際快遞模式主要是指HDL、TNT、FEDEX以及UPS快遞公司，這四家公司具有產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、在社會(huì)上影響力強(qiáng)的特點(diǎn)。在此基礎(chǔ)上，他們積極地在國(guó)際上構(gòu)建自己獨(dú)特的物流網(wǎng)絡(luò)體系，與此同時(shí)投放巨額的

5、資金引進(jìn)高端的計(jì)算機(jī)設(shè)備，使作用力深遠(yuǎn)的IT平臺(tái)為本公司物流事業(yè)的發(fā)展提供最高效、最智能的技術(shù)服務(wù)，這樣國(guó)外的網(wǎng)購客戶在對(duì)我國(guó)商品選擇以后，物流公司及時(shí)地對(duì)商品進(jìn)行妥善的包裝安置，使國(guó)外的客戶便會(huì)產(chǎn)生不尋常的物流體驗(yàn)?！　?guó)際快遞與其他快遞模式相比較，它的優(yōu)勢(shì)在于可以為跨境電子商務(wù)的交易環(huán)節(jié)提供最快速的運(yùn)輸效率。在國(guó)際交易中如果賣家選擇的是國(guó)際快遞運(yùn)輸渠道，在沒有特殊情況發(fā)生的條件下，交易的商品可以在48小時(shí)之內(nèi)送至消費(fèi)者的面前。當(dāng)我們看到國(guó)際快遞高效地為不同領(lǐng)域的人們提供最高效的服務(wù)時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)了它存在的問題，快遞的費(fèi)用過高，普通家庭是不能承擔(dān)得起的，這種快遞模式目前僅僅在歐美等

6、發(fā)達(dá)國(guó)家實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用價(jià)值，在發(fā)展中國(guó)家使用率是可以忽略不計(jì)的，在非洲經(jīng)濟(jì)貧窮的國(guó)家，根本看不到國(guó)際快遞運(yùn)用的影子?！　?.3國(guó)內(nèi)快遞模式　　國(guó)內(nèi)快遞模式具體包括順豐、EMS以及四通一達(dá)。在這七家國(guó)內(nèi)快遞運(yùn)輸公司中，申通和圓通最先實(shí)現(xiàn)在海外布局的目標(biāo)，目前這兩家公司正在全力的拓寬海外快遞業(yè)務(wù)；中通、匯通以及韻達(dá)快遞在國(guó)際快遞模式跨境電商環(huán)境下的快遞業(yè)務(wù)剛剛有起色；而EMS最為國(guó)家化最完善的快遞模式，它的費(fèi)用是普通家庭難以接受的；順豐這種快遞模式是眾多國(guó)內(nèi)快遞模式發(fā)展成果最好的，目前它在北美以及東亞國(guó)家大部分地區(qū)的快遞業(yè)務(wù)水平已經(jīng)步入成熟期?！　?.4專線物流模式　　跨境專線物流模式將交

7、易商品送至國(guó)外是依靠航空公司來進(jìn)行的，大量的交易商品可以一次性的經(jīng)過航空艙運(yùn)輸至國(guó)外，最后由當(dāng)?shù)氐暮献鞴緦⒇浳餃?zhǔn)確地送至具體的買家手中。這種物流模式因?yàn)榭梢源笈康募勰骋粐?guó)家或者地區(qū)的商品貨物，對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的運(yùn)送工作，在某種程度上降低了運(yùn)送的成本費(fèi)用，價(jià)位照商業(yè)快遞低廉，但是時(shí)效性不是很好。目前國(guó)際上已經(jīng)開設(shè)運(yùn)行的跨境專線物流有美國(guó)專線、歐洲專線、南非專線以及中東專線等?！　?跨境電商環(huán)境下，國(guó)際物流模式實(shí)施的有效對(duì)策3.1全力構(gòu)建國(guó)際物流服務(wù)能力評(píng)估體制　　該評(píng)