蘭渝鐵路桔柑隧道進(jìn)口便橋施工方案分析.pdf

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1、第4期礦山測(cè)量NO．42012年8月MINESURVEYINGAug．2012doi：10．3969／j．issn．1001—358X．2012．04．019蘭渝鐵路桔柑隧道進(jìn)口便橋施工方案分析木賈亞軍(甘肅林業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，甘肅天水741020)摘要：便橋因其使用期短、搭建快、費(fèi)用小等特點(diǎn)，可采用多種施工工藝，文中通過(guò)對(duì)蘭渝鐵路桔柑隧道進(jìn)口便橋?qū)嵉乜疾旆治?，?duì)該便橋安全、高效且經(jīng)濟(jì)的施工方案進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：便橋；桔柑隧道；圍堰；結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；白龍江中圖分類號(hào)：TB22文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B文章編號(hào)：1001—358X(2012)04—0054—03桔柑隧道是中交二公局蘭渝鐵

2、路LYS一5標(biāo)段2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算的重、難點(diǎn)工程，隧道全長(zhǎng)8476m，采用雙口+橫洞掘進(jìn)方式。隧道進(jìn)口、橫洞位于漢王鎮(zhèn)白龍江南岸，2．1位置江面寬度53m，為了滿足隧道施工需求，需修建一座桔柑隧道進(jìn)口便橋設(shè)在主線DK380+400、右側(cè)臨時(shí)便橋跨越白龍江。200m處，江面寬度為53m。2．2便橋主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1地質(zhì)水文概況I由于施工便橋承擔(dān)向隧道運(yùn)送砼、鋼材、砂石料武都區(qū)境內(nèi)的白龍江屬嘉陵江一級(jí)支流，長(zhǎng)等物資的任務(wù)，橋梁設(shè)計(jì)要滿足施工需求，設(shè)計(jì)按承105km，武都水文站以上流域面積14288km2，白龍江武擔(dān)60t荷載計(jì)算，為了結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，該橋跨度應(yīng)盡可能都站實(shí)測(cè)多年平均流

3、量133．8m／s，實(shí)測(cè)最大洪峰流量小，考慮到防洪需要，要盡可能減小對(duì)過(guò)水?dāng)嗝娴挠?860／s(1984年8月3日)，實(shí)測(cè)最枯流量26．8m／s響。擬設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為：跨徑1211，結(jié)構(gòu)形式4×12m，(1999年2月)，年徑流總量42．2億m，歷史最大洪水凈跨為10m，橋墩基礎(chǔ)為砼擴(kuò)大基礎(chǔ)，寬6m，長(zhǎng)流量2250m(1904年)，百年一遇洪水流量2210m／s，4m，基礎(chǔ)施工時(shí)采用砂袋圍堰。橋墩采用矩型橋五十年一遇洪水流量1860m／s(1984年)。白龍江兩墩。橋面采用1400mm工字鋼，每5根連成一體，每岸泥石流發(fā)育迫使白龍江河道多為s形，兩岸植被差，跨使用兩聯(lián)，橋面

4、在3號(hào)墩設(shè)伸縮縫，行車面采用泥砂淤積嚴(yán)重，多年平均含沙量3．43kg／m，歷年最大6=15mm鋼板，橋面寬4m。面板與工字鋼焊接成。l口值9．8kg／m。白龍江在境內(nèi)平均縱坡3．18％o，城區(qū)段整體，面板上焊接防滑鋼帶，橋面兩側(cè)用042mm的平均縱坡為2％0。鋼管制作護(hù)欄，護(hù)欄高1．2m，如圖1所示。桔柑隧道至自龍江施工便橋立面圖fII’l1．I’j哇IjI竺jIi1．1IIlIllI．I1．lUUUL__Jl桔柑隧道白龍江施3-．便橋平面圖～甘一迥一圖1便橋設(shè)計(jì)圖基金項(xiàng)目：甘肅省教育科學(xué)規(guī)劃課題研究成果，項(xiàng)目編號(hào)：JS(2011GHBG05高職“道路橋梁工程技術(shù)”專

5、業(yè)人才培養(yǎng)方案哥f究與實(shí)務(wù)。54第4期賈亞軍：蘭渝鐵路桔柑隧道進(jìn)口便橋施工方案分析2012年8月2．3設(shè)計(jì)驗(yàn)算N=600kN2．3．1基底承載力檢算AN=53．8X15=807(em)(1)基底最大應(yīng)力計(jì)算M=NI根據(jù)施工方案可知：60t車重載；橋墩身截面4．2I=1／12[BH。一(B一6)h]xInx1．5m，高4．5113；基礎(chǔ)截面6．2mX3．51TI，深5In；=一0．23334即最大應(yīng)力為：M=一140kNm：=1／6H[BH一(B—b)h]?(600+4．2×1．5×4．5×27+6．2×3．5×5×27一／．雎一／_浮)／6．2×3．5=一1．166=

6、197kpa因Y軸為弱軸，根據(jù)受力特性在計(jì)算過(guò)程中可注：以上計(jì)算過(guò)程中廠靡、忽略不計(jì)，偏于安忽略不計(jì)，偏于安全。全。N／AN+M／yxN=600／807+(2)基底基本承載力計(jì)算(一140／1．05／一1．166)=115．1Mpa通過(guò)開(kāi)挖基坑過(guò)程中揭露出的堆積物可以判斷一已知：廠為鋼材的抗拉、抗壓、抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為出基底及周邊均為中粗砂和礫石產(chǎn)狀結(jié)構(gòu)。460Mpa據(jù)《橋規(guī)》查得持力層基本承載力=350kpa115．1Mpa，=460Mpa據(jù)《橋規(guī)》給出持力層容許承載力公式計(jì)算：所以強(qiáng)度滿足要求。[]=0+Klyl(b一2)+K2y2(h一3)式中：[]為地基容許承載

7、，kpa；。為地基基本3施工方案及步驟承載力，kpa；b為基礎(chǔ)最小邊寬度(m)；h為基礎(chǔ)埋測(cè)量放樣一圍堰一基坑開(kāi)挖塊石擠壓填筑一基深(ITI)；y為基底以下持力層的天然容重，kN／m；礎(chǔ)混凝土澆筑一墩臺(tái)身混凝土澆筑一橋面架設(shè)一橋：為基底以上持力層的天然容重，kN／m；K。、K：為面系及欄桿施工一臺(tái)背回填。寬度深度修正系數(shù)，查表可得：2、4。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察進(jìn)行測(cè)量放樣確定橋址，先從上[]=0+K1yl(b一2)+K22(h一3)游方向進(jìn)行圍堰截流，從0#臺(tái)、1#墩、2#墩、3#墩、4#=350+2X26X1．5+4×26X2臺(tái)基礎(chǔ)及墩臺(tái)身依次進(jìn)行施工；待