城市交通對物流的影響

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1、物流空間學課程論文（報告、案例分析）院系物流學院專業(yè)珠海物流班級珠海物流學生姓名馮紹博學號1311010133任課教師姜旭2015年12月27日城市交通對物流的影響隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展，特別是電商行業(yè)的高速成長，物流行業(yè)受到極高的重視。城市交通運輸是物流發(fā)展的重要組成部分和關鍵環(huán)節(jié)，因此，良好的交通運輸工作對物流有著很重要的影響。關鍵詞：交通運輸體系發(fā)展現(xiàn)狀物流隨著科術的進步和經(jīng)濟的發(fā)展，城市屮的交通運輸量激堉，原始的交通方式己經(jīng)不能滿足人們對于運輸?shù)幕疽螅煌瑫r，由于經(jīng)濟的飛速發(fā)展為城市交通提供各式各樣的交通工只越來越多，從而加快了城市交通運輸事業(yè)的發(fā)展，促進了物流行業(yè)

2、的蓬勃發(fā)展。一、城市交通運輸在物流活動中的重要作用古話說：“要致富就要先修路?！弊怨乓詠?，交通運輸從來都是人類文明發(fā)展過程中必不可少的部分。并且物流作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟活動的重耍組成部分，在其發(fā)展和運行過程中，和交通運輸?shù)陌l(fā)展有著密切的相關性。(―)城市交通的特點城市交通在城市發(fā)展中起著不可磨滅的作用，城市交通發(fā)展的同時也帶動物流行業(yè)的發(fā)展。城市交通的特點因為各城市的大小、性質、結構、地理位置和政治經(jīng)濟地位等的差異而有所不同，但是它們具有的主要特點則是相同的。①客運是城市交通的重點；②城市客運的高峰時期是早晚上下班時間；③每個城市的客流形成都有其自身一定的規(guī)律；④城市客運量的規(guī)模

3、與各該城市的總體規(guī)劃和布局都有直接關系。(二)物品運輸和運輸費用物品運輸是物流系統(tǒng)的主要內容之一，也是物流業(yè)務的中心活動。一切物體的移動，都離不開交通運輸環(huán)節(jié)，交通運輸布局的合理化影響著物流行業(yè)的合理化。其次，在進行物流活動屮，直接耗費勞動所直接支付的費用有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費和運輸損耗等。據(jù)資料顯示，商品銷售收入中的運輸費用是2.88%，這是物流費用中所占比例最大的部分，約占所有物流費用的40%。因此，運輸合理化意味著物流合理化，而運輸合理化的首要前提和重耍保證是交通基礎設施是合理建設。二、我國交通運輸體系的發(fā)展現(xiàn)狀經(jīng)過30多年的改革與建設，我國的交通運輸體

4、系在交通設施總量、運輸能力供給以及運輸質量等方面取得了巨大成果，給國民經(jīng)濟平穩(wěn)、快速的發(fā)展創(chuàng)造了巨大的條件。根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2015年“雙十一”期間（11刃11?16日），全行業(yè)處理的快件量約達7.8億件，是歷年同期快遞量的最高值，同比增長近45%;口最高處理量約達1.6億件，是2015年以來口均處理量5000萬件的3倍，同比增長近55%。從2009年第一次“雙十一”開始，交易額和訂單量都在指數(shù)上升，即使在整體經(jīng)濟增速放緩的2015年，網(wǎng)購的血拼依然成就了“雙十一”創(chuàng)造者一一阿里巴巴平臺912.17億元的交易額。在這個巨大數(shù)字的背后，巨額訂單對于整個物流行業(yè)是個巨

5、大的考驗?？爝f終端是如何應付爆倉的壓力？分揀技術是否己經(jīng)在實戰(zhàn)中完成了快速升級?可以說，2015年的“雙十一”，這些問題已經(jīng)冇了可供參考的答案。2015年商業(yè)企業(yè)物流服務分布0%10%20%30%40%50%60%70%(一)運輸能力顯著提高近年來，隨著國家對交通運輸業(yè)投入的加大，我國己經(jīng)形成了具有相當規(guī)模的綜合交通體系，綜合運輸能力顯著增強。2014年，交通運輸行業(yè)深入貫徹落實中央決策部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調，全面深化交通運輸改革，大力推進“四個交通”發(fā)展，新常態(tài)下行業(yè)運行總體平穩(wěn)，交通運輸各項事業(yè)實現(xiàn)穩(wěn)中有進。我M交通運輸已進入能力擴張與質量提高的發(fā)展階段。(1)鐵路

6、：2014年年末全國鐵路營業(yè)里程達到11.2萬公里，比上年末增長8.4%。其屮，高鐵營業(yè)里程達到1.6萬公里，西部地區(qū)營業(yè)里程4.4萬公里、增長10.2%。路網(wǎng)密度116.48公里/萬平方公里，提高9.04公里/萬平方公里。.o.O8.4.萬公$M.V2010年2011年2012年2013年2014年■營業(yè)里程9.19.39.810J112■復錢里穫3.73.94.44.85.7■電氣化里S4.24.65.15.€6.512010—2014年全鐵路營業(yè)里程(2)公路：2014年年末全國公路總里程446.39萬公里，比上年末增加10.77萬公里。公路密度46.50公里/百平方公

7、里，提高1.12公里/百平方公里。圖22010—2014年全國公路總里程及公路密度(3)水路。2014年年末全國內河航道通航里程12.63萬公里，比上年末增加427公里。等級航道6.54萬公里，占總里程51.8%，提高0.2個百分點。2014年年末全國港口擁冇生產(chǎn)用碼頭泊位31705個，比上年末減少55個。其中，沿海港口生產(chǎn)用碼頭泊位5834個，增加159個；內河港U生產(chǎn)用碼頭沿位25871個，減少214個。圖62014年全國內河航道通航里程構成(4))民航。2014年年末共有頒證民用航空機場202個，