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《中國(guó)報(bào)廢汽車的逆向物流系統(tǒng)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。
1、編號(hào)：南陽(yáng)師范學(xué)院2014屆畢業(yè)生畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目：中國(guó)報(bào)廢汽車的逆向物流系統(tǒng)研究完成人：班級(jí)：2010-03 學(xué)制：4年 專業(yè)：物流管理指導(dǎo)教師：完成日期：2014-04-04目錄摘要(1)一、引言(1)二、逆向物流概述(1)(一)逆向物流的含義(1)(二)逆向物流系統(tǒng)(2)三、我國(guó)報(bào)廢汽車逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建(3)(一)逆向物流網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建(3)(二)報(bào)廢汽車體系的運(yùn)作過程構(gòu)建(4)四、我國(guó)報(bào)廢汽車逆向物流目前存在的問題(5)(一)規(guī)制不完善(6)(二)注重正向物流，忽視逆向物流(6)(三)回收拆解裝備落后，技術(shù)人員缺乏(6)(四)缺乏有效的宣傳
2、教育，國(guó)民環(huán)保意識(shí)淡薄(7)五、我國(guó)報(bào)廢汽車逆向物流的發(fā)展對(duì)策(7)(一)發(fā)揮政府導(dǎo)向作用(7)1.加快立法和統(tǒng)一管理機(jī)構(gòu)(7)2.確立核心參與者，明確目標(biāo)和時(shí)間表(7)3.落實(shí)對(duì)報(bào)廢汽車回收企業(yè)的資金支持(7)(二)建立完善的廢舊汽車逆向物流系統(tǒng)(8)(三)加強(qiáng)廢舊汽車回收處理技術(shù)的研究與開發(fā)(8)(四)增強(qiáng)國(guó)民環(huán)保意識(shí)(8)六、結(jié)語(8)參考文獻(xiàn)(9)Abstract(9)中國(guó)報(bào)廢汽車的逆向物流系統(tǒng)研究作者：胡曉偉指導(dǎo)教師：寧曉利摘要：隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，享受現(xiàn)代汽車工業(yè)豐碩成果的同時(shí),應(yīng)該考慮到汽車產(chǎn)銷的增加必定會(huì)導(dǎo)致將來報(bào)廢量上升這一事實(shí)。因此
3、,我國(guó)迫切需要制定前瞻性的報(bào)廢汽車管理體制及規(guī)章制度,建立與安全、環(huán)保、資源利用相適應(yīng)的報(bào)廢汽車逆向物流系統(tǒng)。本文通過對(duì)目前國(guó)內(nèi)外報(bào)廢汽車逆向物流系統(tǒng)現(xiàn)狀的研究，分析我國(guó)報(bào)廢汽車逆向物流系統(tǒng)存在的問題，借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的意見，對(duì)我國(guó)報(bào)廢汽車逆向物流系統(tǒng)提出切實(shí)可行的政策性建議，逐步完善我國(guó)報(bào)廢汽車回收利用系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：逆向物流；報(bào)廢汽車；回收網(wǎng)絡(luò)一、引言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展人民生活水平的不斷提高，汽車消費(fèi)日益進(jìn)入普通家庭而汽車逆向物流是以滿足顧客和保護(hù)環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際需要，對(duì)汽車產(chǎn)品和相應(yīng)信息實(shí)行從下游到上游的物流活動(dòng)，包括退回物流和廢棄物物流兩大部
4、分。從環(huán)保和安全的角度看，汽車在運(yùn)行一定年限后必須回收?qǐng)?bào)廢，以降低對(duì)環(huán)境的污染程度，消除安全隱患;從提高經(jīng)濟(jì)效益的角度看，報(bào)廢汽車上的大多數(shù)金屬材料經(jīng)過處理后都能重新利用，某些零部件拆解后也可以重新利用廢舊汽車逆向物流涉及安全環(huán)保和資源利用，是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)二、逆向物流概述（一）逆向物流的含義逆向物流，其內(nèi)涵可以從逆向物流的作用對(duì)象、流動(dòng)目的和活動(dòng)構(gòu)成等方面來說明：從流動(dòng)對(duì)象看，逆向物流是產(chǎn)品、包裝材料、運(yùn)輸容器及相關(guān)信息從它們的正向目的地沿供應(yīng)鏈渠道的“反向”第10頁(yè)（共10頁(yè)）流動(dòng)過程，其中產(chǎn)品包括用舊的產(chǎn)品、報(bào)廢的產(chǎn)品、有缺陷的
5、產(chǎn)品、功能正常的積壓物資以及客戶無條件退貨；從流動(dòng)的目的看，逆向物流一是為了重新獲得退貨品、回收品或廢棄產(chǎn)品的使用價(jià)值，二是為了對(duì)最終產(chǎn)品廢棄物進(jìn)行正確的處理，避免對(duì)環(huán)境的危害；從物流活動(dòng)構(gòu)成看，為實(shí)現(xiàn)逆向物流的目的，逆向物流應(yīng)該包括對(duì)產(chǎn)品或包裝物的回收、修復(fù)、再加工、再制造及垃圾填埋等形式，另外還包括產(chǎn)品正向物流過程中的資源縮減活動(dòng)。報(bào)廢汽車的逆向物流系統(tǒng)主要是對(duì)廢舊汽車進(jìn)行回收處理，再加工，并進(jìn)行循環(huán)利用的過程。而廢舊汽車回收處理是指汽車產(chǎn)品使用年限（8年—15年）已到或由于其他原因使得提前終結(jié)使用壽命而報(bào)廢，出于資源再利用和環(huán)境保護(hù)等原因必須對(duì)報(bào)廢汽
6、車進(jìn)行處理達(dá)到再生利用的目的。通過回收利用廢舊汽車的再造工程已經(jīng)被譽(yù)為節(jié)約材料和能源的一顆“新星”。（二）逆向物流系統(tǒng)逆向物流系統(tǒng)是“資源—產(chǎn)品—再生資源”的閉環(huán)型物質(zhì)流動(dòng)系統(tǒng)。與傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向，為價(jià)值恢復(fù)或處置合理而對(duì)原材料、中間庫(kù)存、最終產(chǎn)品及相關(guān)信息從消費(fèi)地到起始點(diǎn)的有效實(shí)際流動(dòng)所進(jìn)行的計(jì)劃、管理和控制過程。逆向物流系統(tǒng)的主要任務(wù)是收集和運(yùn)送廢舊物品。該系統(tǒng)可以建立在原有的傳統(tǒng)物流渠道上,也可以另外單獨(dú)重建,或是將傳統(tǒng)物流與逆向物流系統(tǒng)整合在一起,1．逆向物流系統(tǒng)的緩慢性 開始的時(shí)候逆向物流數(shù)量少、種類多，只有在不斷匯集的情況下才能形成較大的流動(dòng)規(guī)模
7、。廢舊物資的產(chǎn)生也往往不能立即滿足人們的某些要求，它需要經(jīng)過加工、改制等環(huán)節(jié)，甚至只能作為原材料回收使用，這一系列過程的時(shí)間是較長(zhǎng)的。同時(shí)，廢舊物資的收集和整理也是一個(gè)較復(fù)雜的過程。2．逆向物流系統(tǒng)的高度復(fù)雜性從消費(fèi)者或終端市場(chǎng)回收的物品在時(shí)間、數(shù)量和質(zhì)量上具有高度不確定性，以及逆向物流系統(tǒng)內(nèi)部物流相互影響，導(dǎo)致系統(tǒng)對(duì)逆向物流缺乏有效控制，從而增加了系統(tǒng)的復(fù)雜性。3．逆向物流的混雜性回收的產(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時(shí)往往難以劃分為產(chǎn)品，因?yàn)椴煌N類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。當(dāng)回收產(chǎn)品經(jīng)過檢查、分類后，逆向物流的混雜性隨著廢舊物資的分離而逐漸衰退。
8、4．逆向物流系統(tǒng)的高度復(fù)雜性第10頁(yè)（共10頁(yè)）從消費(fèi)者或終端市場(chǎng)
