資源描述:
《供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流企業(yè)》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流企業(yè)管理物流管理作為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)主要組成部分,和傳統(tǒng)物流管理的意義和方法不同,這些不同反映了供應(yīng)鏈管理思想的要求和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新策略。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,物流管理扮演著舉足輕重的角色,盡管合作性與協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要特點(diǎn),但如果沒(méi)有物流系統(tǒng)的無(wú)縫連接,就會(huì)使供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的同步化、并行化運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力大打折扣。這不僅會(huì)推動(dòng)物流實(shí)踐在企業(yè)中的發(fā)展,使企業(yè)獲得市場(chǎng)存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力,還會(huì)推動(dòng)物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。一、現(xiàn)代企業(yè)物流管理的特征1.現(xiàn)代物流管理是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流,以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。從從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管
2、理的角度出發(fā),現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè),通過(guò)強(qiáng)化流通過(guò)程中所有企業(yè)的關(guān)系,以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過(guò)程的價(jià)值和經(jīng)營(yíng)行為的最適化。2.現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)物流,客戶服務(wù)是物流管理創(chuàng)新的原動(dòng)力。傳統(tǒng)物流認(rèn)為物流是“內(nèi)部事務(wù)”,只對(duì)組織體內(nèi)部產(chǎn)生影響,其服務(wù)對(duì)象是組織內(nèi)部的生產(chǎn)或銷售部門(mén);現(xiàn)代物流認(rèn)為物流是“外部事務(wù)”,其服務(wù)對(duì)象是組織體外的顧客,與此相適應(yīng),企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念的核心已從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場(chǎng)營(yíng)銷和客戶服務(wù)。3.現(xiàn)代企業(yè)物流管理依靠高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準(zhǔn)確的市場(chǎng)信息,來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)各自的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的效率化。信息已成為物流管理的核心,現(xiàn)代物流活動(dòng)必須及時(shí)了解和反
3、映市場(chǎng)的需求,并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),才能保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策的正確和再生產(chǎn)的順利進(jìn)行。二、我國(guó)企業(yè)物流管理現(xiàn)狀從目前中國(guó)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看,具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的基礎(chǔ)上,通過(guò)物流服務(wù)的延伸和運(yùn)作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴?;還有一部分是為滿足物流市場(chǎng)的需求,以物流事業(yè)為經(jīng)營(yíng)內(nèi)容的新型物流企業(yè)。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1.傳統(tǒng)的管理理念、機(jī)制、方式影響企業(yè)物流效率的提高受傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響,我國(guó)相當(dāng)多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”,“產(chǎn)、供、銷一體化”,“倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸一條龍”的經(jīng)營(yíng)組織方式,物流活動(dòng)主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。2.企業(yè)對(duì)物
4、流服務(wù)的認(rèn)識(shí)不夠全面和深刻我國(guó)的許多企業(yè)在制定物流服務(wù)要素和服務(wù)水準(zhǔn)時(shí),將有限的物流資源平均分配給所有的顧客和所有的產(chǎn)品,往往影響到具體的物流服務(wù)績(jī)效以及由此帶來(lái)的顧客滿意度。1.企業(yè)物流的管理手段落后首先,我國(guó)企業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善。舊有倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,功能單一,設(shè)備陳舊,作業(yè)效率較低,作業(yè)質(zhì)量不高,難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)的需要。其次,由于物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備水平低,缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),致使物品在運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)中難以實(shí)現(xiàn)一體化、全過(guò)程的流動(dòng)。2.企業(yè)物流人才匱乏現(xiàn)代物流在國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)中的重要作用和其發(fā)展速度相比,我國(guó)的物流教育和人才培養(yǎng)相對(duì)滯后,不僅數(shù)量不夠,而且結(jié)
5、構(gòu)單一,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了社會(huì)的需求。特別是綜合性物流人才奇缺,已對(duì)我國(guó)物流業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)形成制約。三、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理創(chuàng)新的實(shí)施供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性,而是通過(guò)有效完成物流網(wǎng)絡(luò)活動(dòng),為改善價(jià)值鏈之間的關(guān)系,保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間同步化、并行化運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)市場(chǎng)的能力,提高企業(yè)自我競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提供基礎(chǔ)性保障。因此,物流過(guò)程管理水平的高低和物流能力的強(qiáng)弱,直接影響著供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力。1.物流服務(wù)理念的創(chuàng)新樹(shù)立新的物流服務(wù)理念,就是樹(shù)立客戶需求至上的理念。這就要求企業(yè)改變過(guò)去以規(guī)模效益獲得經(jīng)濟(jì)效益的主要思想,建立適合于需求多樣化,甚至實(shí)現(xiàn)客戶化定制
6、的新的物流服務(wù)。(1)導(dǎo)入先進(jìn)的物流服務(wù)理念物流作為連接生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)的橋梁和紐帶,要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。以全面提升客戶價(jià)值作為物流服務(wù)的目標(biāo)。在今天的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)必須將其物流活動(dòng)擴(kuò)大到與顧客和供應(yīng)商相結(jié)合的外部物流一體化方面,即供應(yīng)鏈管理。(2)物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新由于顧客在服務(wù)、價(jià)值等方面的期望越來(lái)越高,物流管理必須以顧客為導(dǎo)向,重新定義和設(shè)計(jì)物流顧客化服務(wù)的內(nèi)容,在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能性服務(wù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容,為客戶提供差異化、個(gè)性化物流服務(wù)。2.企業(yè)物流組織創(chuàng)新由于物流活動(dòng)地理位置分散的性質(zhì),以及通??缭揭粋€(gè)行業(yè)運(yùn)作的事實(shí),可以說(shuō)沒(méi)有絕對(duì)的對(duì)或錯(cuò)的組織結(jié)構(gòu)存在
7、,加之企業(yè)所處環(huán)境的不同和企業(yè)自身特點(diǎn)的迥異,并不存在一種適合任何企業(yè)的物流組織設(shè)計(jì)方法。(1)物流組織由職能化向一體化轉(zhuǎn)變一體化的物流組織打破了以勞動(dòng)分工和職能專業(yè)化為基礎(chǔ)的早期物流管理方式的弊端,是在一個(gè)高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,將采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)、配送和物料管理等物流活動(dòng)組合成一個(gè)一體化的組織單元,形成總的企業(yè)內(nèi)部一體化物流組織框架。(2)建立以流程為導(dǎo)向的水平組織結(jié)構(gòu)針對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)物流活動(dòng)固有的效率損失,現(xiàn)代企業(yè)物流組織必須由過(guò)去的職能型轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶櫩蜑橹行牡牧?/p>