供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流企業(yè)

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1、供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流企業(yè)管理物流管理作為供應(yīng)鏈管理的一個主要組成部分，和傳統(tǒng)物流管理的意義和方法不同，這些不同反映了供應(yīng)鏈管理思想的要求和企業(yè)競爭的新策略。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，物流管理扮演著舉足輕重的角色，盡管合作性與協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈管理的一個重要特點，但如果沒有物流系統(tǒng)的無縫連接，就會使供應(yīng)鏈上企業(yè)之間的同步化、并行化運作，實現(xiàn)快速響應(yīng)市場的能力大打折扣。這不僅會推動物流實踐在企業(yè)中的發(fā)展，使企業(yè)獲得市場存在的依據(jù)和持續(xù)發(fā)展的動力，還會推動物流客戶服務(wù)戰(zhàn)略以及供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略本身的發(fā)展。一、現(xiàn)代企業(yè)物流管理的特征1.現(xiàn)代物流管理是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流，以企業(yè)整體最優(yōu)為目的。從從供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管

2、理的角度出發(fā)，現(xiàn)代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，通過強化流通過程中所有企業(yè)的關(guān)系，以實現(xiàn)產(chǎn)品供應(yīng)鏈全過程的價值和經(jīng)營行為的最適化。2.現(xiàn)代企業(yè)物流是客戶服務(wù)物流，客戶服務(wù)是物流管理創(chuàng)新的原動力。傳統(tǒng)物流認為物流是“內(nèi)部事務(wù)”，只對組織體內(nèi)部產(chǎn)生影響，其服務(wù)對象是組織內(nèi)部的生產(chǎn)或銷售部門；現(xiàn)代物流認為物流是“外部事務(wù)”，其服務(wù)對象是組織體外的顧客，與此相適應(yīng)，企業(yè)經(jīng)營理念的核心已從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向市場營銷和客戶服務(wù)。3.現(xiàn)代企業(yè)物流管理依靠高度發(fā)達的信息網(wǎng)絡(luò)和全面、準確的市場信息，來實現(xiàn)企業(yè)各自的經(jīng)營目標和實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的效率化。信息已成為物流管理的核心，現(xiàn)代物流活動必須及時了解和反

3、映市場的需求，并將之反饋到供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)，才能保證生產(chǎn)經(jīng)營決策的正確和再生產(chǎn)的順利進行。二、我國企業(yè)物流管理現(xiàn)狀從目前中國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀看，具有現(xiàn)代物流特征的物流企業(yè)一部分是在運輸企業(yè)或倉儲企業(yè)的基礎(chǔ)上，通過物流服務(wù)的延伸和運作方式的變革轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪鞴荆贿€有一部分是為滿足物流市場的需求，以物流事業(yè)為經(jīng)營內(nèi)容的新型物流企業(yè)。具體表現(xiàn)在以下幾個方面:1.傳統(tǒng)的管理理念、機制、方式影響企業(yè)物流效率的提高受傳統(tǒng)計劃經(jīng)濟體制的影響，我國相當多企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”，“產(chǎn)、供、銷一體化”，“倉儲、運輸一條龍”的經(jīng)營組織方式，物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部組織的自我服務(wù)完成。2.企業(yè)對物

4、流服務(wù)的認識不夠全面和深刻我國的許多企業(yè)在制定物流服務(wù)要素和服務(wù)水準時，將有限的物流資源平均分配給所有的顧客和所有的產(chǎn)品，往往影響到具體的物流服務(wù)績效以及由此帶來的顧客滿意度。1.企業(yè)物流的管理手段落后首先，我國企業(yè)物流的基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善。舊有倉儲設(shè)施，功能單一，設(shè)備陳舊，作業(yè)效率較低，作業(yè)質(zhì)量不高，難以適應(yīng)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運營的需要。其次，由于物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備水平低，缺乏統(tǒng)一、規(guī)范的標準，致使物品在運輸、裝卸、倉儲環(huán)節(jié)中難以實現(xiàn)一體化、全過程的流動。2.企業(yè)物流人才匱乏現(xiàn)代物流在國民經(jīng)濟以及地區(qū)經(jīng)濟中的重要作用和其發(fā)展速度相比，我國的物流教育和人才培養(yǎng)相對滯后，不僅數(shù)量不夠，而且結(jié)

5、構(gòu)單一，遠遠滿足不了社會的需求。特別是綜合性物流人才奇缺，已對我國物流業(yè)現(xiàn)代化建設(shè)形成制約。三、供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流管理創(chuàng)新的實施供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的企業(yè)物流管理不再是傳統(tǒng)的保證生產(chǎn)過程的連續(xù)性，而是通過有效完成物流網(wǎng)絡(luò)活動，為改善價值鏈之間的關(guān)系，保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間同步化、并行化運作，實現(xiàn)快速響應(yīng)市場的能力，提高企業(yè)自我競爭優(yōu)勢提供基礎(chǔ)性保障。因此，物流過程管理水平的高低和物流能力的強弱，直接影響著供應(yīng)鏈整體競爭力。1.物流服務(wù)理念的創(chuàng)新樹立新的物流服務(wù)理念，就是樹立客戶需求至上的理念。這就要求企業(yè)改變過去以規(guī)模效益獲得經(jīng)濟效益的主要思想，建立適合于需求多樣化，甚至實現(xiàn)客戶化定制

6、的新的物流服務(wù)。（1）導(dǎo)入先進的物流服務(wù)理念物流作為連接生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費的橋梁和紐帶，要求有很強的服務(wù)性。以全面提升客戶價值作為物流服務(wù)的目標。在今天的市場競爭中，企業(yè)必須將其物流活動擴大到與顧客和供應(yīng)商相結(jié)合的外部物流一體化方面，即供應(yīng)鏈管理。（2）物流服務(wù)內(nèi)容的創(chuàng)新由于顧客在服務(wù)、價值等方面的期望越來越高，物流管理必須以顧客為導(dǎo)向，重新定義和設(shè)計物流顧客化服務(wù)的內(nèi)容，在運輸、倉儲、配送等功能性服務(wù)基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，為客戶提供差異化、個性化物流服務(wù)。2.企業(yè)物流組織創(chuàng)新由于物流活動地理位置分散的性質(zhì)，以及通?？缭揭粋€行業(yè)運作的事實，可以說沒有絕對的對或錯的組織結(jié)構(gòu)存在

7、，加之企業(yè)所處環(huán)境的不同和企業(yè)自身特點的迥異，并不存在一種適合任何企業(yè)的物流組織設(shè)計方法。（1）物流組織由職能化向一體化轉(zhuǎn)變一體化的物流組織打破了以勞動分工和職能專業(yè)化為基礎(chǔ)的早期物流管理方式的弊端，是在一個高層物流經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，將采購、儲運、配送和物料管理等物流活動組合成一個一體化的組織單元，形成總的企業(yè)內(nèi)部一體化物流組織框架。(2)建立以流程為導(dǎo)向的水平組織結(jié)構(gòu)針對傳統(tǒng)企業(yè)物流活動固有的效率損失，現(xiàn)代企業(yè)物流組織必須由過去的職能型轉(zhuǎn)變?yōu)橐灶櫩蜑橹行牡牧?/p>