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《供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流成本的構(gòu)成及控制研究的論文》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流成本的構(gòu)成及控制研究的論文［摘要］競爭環(huán)境的變化使得企業(yè)降低成本的空間越來越小，越來越多的企業(yè)開始把物流成本作為企業(yè)管理活動的重要領(lǐng)域。本文以現(xiàn)代成本管理理論和供應(yīng)鏈管理的結(jié)合作為切入點，以供應(yīng)鏈整體為研究對象，分析了企業(yè)物流成本的構(gòu)成，構(gòu)建了企業(yè)物流成本控制模型，提出了跨組織成本管理等企業(yè)物流成本管理的新思路?！ 。坳P(guān)鍵詞］供應(yīng)鏈；物流成本；成本管理；跨組織成本管理；交易（關(guān)系）成本 1引言 隨著市場競爭的加劇，企業(yè)面臨著縮短交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本和改進服務(wù)等多重壓力，同時，制造企業(yè)在生產(chǎn)技術(shù)
2、、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)流程等的改善方面日趨同化，開辟新的利潤源成為企業(yè)提高競爭力的當務(wù)之急。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，企業(yè)與其他企業(yè)建立了戰(zhàn)略上的伙伴關(guān)系，實行優(yōu)勢互補（參與供應(yīng)鏈之間的競爭），這對企業(yè)的成本管理提出了更高的要求，尤其是作為企業(yè)物流活動中的相關(guān)費用的物流成本。因此，明確供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流成本的構(gòu)成及其控制目標很有必要?！ ?企業(yè)物流成本的含義 關(guān)于企業(yè)物流成本的內(nèi)涵，理論界的認識相對統(tǒng)一，主要是指在企業(yè)的物流過程中所發(fā)生的經(jīng)濟消耗，但是，相關(guān)文獻對企業(yè)物流成本外延的描述卻不盡相同。主要的觀點有：carlosf.dagazo
3、把物流成本歸結(jié)為克服商品空間障礙的移動成本和克服商品時間障礙的持有成本；lin，coilins和su（2001）通過分析后勤過程來確定物流成本，認為物流成本包括存貨存儲成本、采購成本、訂貨過程成本、運輸成本及倉庫成本。而manunen則認為物流成本應(yīng)包括在供應(yīng)鏈中所有物流活動引起的成本，以及包括涉及物流的信息流成本。.具體包括：運輸成本、寄送成本、報關(guān)成本、倉庫成本、購買成本、訂購成本、支付交易成本、材料管理成本、銷售成本及回收成本（2000）?！ ∷稳A認為，企業(yè)物流成本指的是與特定企業(yè)物流作業(yè)相關(guān)的直接和間接的經(jīng)濟消耗或支出
4、（2007）。他根據(jù)lambert等人對物流成本核算的研究，認為物流成本考核的是企業(yè)的“產(chǎn)品和服務(wù)等從最初的起點流動到最終的消費地的全過程的活動成本，諸如顧客服務(wù)、需求預(yù)測、庫存管理、物資處理、包裝、服務(wù)支持、場地選擇、采購、逆向物流、運輸、倉儲等活動都是供應(yīng)鏈管理中的環(huán)節(jié)之一，但是為了全面地評價供應(yīng)鏈整體物流成本則需要全面考慮這些活動以及子活動”?！ ∫陨蠈ζ髽I(yè)物流成本外延的界定的主要區(qū)別在于從怎樣的空間范圍對企業(yè)物流成本管理加以控制。隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，尤其是全球化進程的逐漸加快，企業(yè)經(jīng)營活動的規(guī)模和范圍不斷擴大，相應(yīng)
5、的物流費用支出也在不斷增加。為此，企業(yè)對物流成本的控制和管理，應(yīng)該從原來簡單的成本削減轉(zhuǎn)到綜合物流成本的降低上，將物流成本管理擴展到從整個供應(yīng)鏈領(lǐng)域，從各相關(guān)經(jīng)營主體相互聯(lián)系的角度來考察企業(yè)的物流成本?！ ?供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流成本的構(gòu)成 3.1供應(yīng)鏈環(huán)境下的企業(yè)物流成本 在所查閱的文獻中，多數(shù)認為供應(yīng)鏈起源于后勤（logistics），供應(yīng)鏈運作過程中發(fā)生的費用即是后勤成本（logisticscost）。隨著時間的推移和研究的深入，人們對后勤的認識也擴展到了整個物流活動，logisticscost也就成了物流成本的代名詞
6、。期間，眾多學者從不同角度探討了物流成本的構(gòu)成，認為物流成本的主要組成有存貨的存儲成本、采購成本、訂貨過程成本和交通成本。cooper、slagmulder和seuring按照傳統(tǒng)成本管理全面考慮直接成本和間接成本或產(chǎn)品的作業(yè)成本外，還考慮了支持網(wǎng)絡(luò)的成本，特別是維持供應(yīng)鏈關(guān)系的交易成本（2004）?！ ∶绹?yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會（cscmp）中國首席代表王國文等在《供應(yīng)鏈管理——核心與基礎(chǔ)》一書（2006）中給出了供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)示意圖，認為供應(yīng)鏈涵蓋了從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶之間有關(guān)最終產(chǎn)品或服務(wù)的形成和交付的一切業(yè)務(wù)活動，其成
7、員既包括制造商和上游的原材料供應(yīng)商，也包括下游的批發(fā)/分銷商、零售商和最終客戶本身。供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)及其成本項目可用圖1表示?！ 「鶕?jù)物流成本的定義，上圖中與物流活動有關(guān)的費用支出包括運輸成本、庫存成本以及在原材料采購和生產(chǎn)制造過程中與物流活動相關(guān)的費用支出。 3.2供應(yīng)鏈環(huán)境下企業(yè)物流成本的構(gòu)成 作為企業(yè)在物料流動過程中發(fā)生的相關(guān)費用支出，物流成本在企業(yè)經(jīng)營成本中占很大比重。而物流又是一種綜合性很強的系統(tǒng)活動，它同時把供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的經(jīng)營活動聯(lián)系了起來，要實現(xiàn)在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下對企業(yè)物流成本的管理，僅僅依上圖來考察企業(yè)內(nèi)部
8、的物流成本的構(gòu)成是不夠的，需要從各經(jīng)營主體相互聯(lián)系的角度來考察物流成本的支出。參考目前對企業(yè)物流成本構(gòu)成最為系統(tǒng)、最為權(quán)威的規(guī)定——國家標準化管理委員會于2006年9月28日發(fā)布的國家標準——《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計算》（gb/t20523—2006），供應(yīng)鏈管理環(huán)境下企業(yè)物流
