企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制

企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制

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1、企業(yè)管理企業(yè)物流外包的風(fēng)險(xiǎn)分析與控制劉志學(xué),楊國軍(華中科技大學(xué)管理學(xué)院,武漢430074)摘要:物流外包以其能降低物流成本、強(qiáng)化核心競爭力、加速組織重構(gòu)等優(yōu)點(diǎn)迅速成為企業(yè)一種新的經(jīng)營戰(zhàn)略。本文對(duì)企業(yè)物流外包中面臨的諸多風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入分析,構(gòu)建了企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制模型,系統(tǒng)提出了風(fēng)險(xiǎn)控制的策略,為物流外包企業(yè)決策提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞:外包;風(fēng)險(xiǎn)分析;風(fēng)險(xiǎn)控制;第三方物流中圖分類號(hào):F272文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1002-6487(2007)01-0149-02系統(tǒng)崩潰,整個(gè)企業(yè)陷于癱瘓狀態(tài)。而且企業(yè)將物流外包后,1企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析不能直接控制物流職能,由

2、于雙方信息不對(duì)稱和第三方物流企業(yè)的隱藏信息和隱匿行為,在合作過程中企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)自己1.1戰(zhàn)略風(fēng)險(xiǎn)逐漸處于劣勢,對(duì)第三方物流企業(yè)過分依賴,最終可能失去物流外包的戰(zhàn)略優(yōu)勢在于將非核心的物流服務(wù)外包出本企業(yè)物流運(yùn)作的控制。去,集中有限的資源培養(yǎng)核心競爭力,形成競爭優(yōu)勢。但目前1.5財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)特別是中小企業(yè)對(duì)哪些是構(gòu)成核心能力的要素,哪些屬企業(yè)在物流外包后由于多種因素而造成的投資回報(bào)的于非核心的認(rèn)識(shí)還十分有限,如果核心能力判定不當(dāng),將那不確定性,包括物流支出費(fèi)用的增加、投資回報(bào)低于預(yù)期等。些對(duì)整個(gè)企業(yè)業(yè)務(wù)的順利開展、具有決定影響力的物流服務(wù)企業(yè)在尋找合適的物流提供商、談

3、判、簽訂合同、管理和監(jiān)督外包出去,企業(yè)即使在短期內(nèi)獲得了降低物流成本等好處,服務(wù)水平的過程中付出了大量的時(shí)間和財(cái)力,這種隱含的交但從長遠(yuǎn)來看則喪失了生存優(yōu)勢。易成本的存在、運(yùn)作成本的不透明以及利率浮動(dòng)等,使得企1.2市場風(fēng)險(xiǎn)業(yè)面臨著財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。調(diào)查結(jié)果顯示,2005年有59%的物流外主要來自第三方物流市場的不成熟,具體體現(xiàn)在:缺乏包企業(yè)物流費(fèi)用增長,一方面是因?yàn)槲锪髁砍噬仙厔?另對(duì)產(chǎn)品、價(jià)格、服務(wù)方式以及服務(wù)水平的行業(yè)規(guī)范;尚未建設(shè)一方面就是因?yàn)殡[含費(fèi)用的增加。起完善的信用管理體系,第三方物流企業(yè)的誠信度比較低;1.6信用風(fēng)險(xiǎn)與之相關(guān)的法律、法規(guī)也不完善,當(dāng)物流

4、外包中出現(xiàn)服務(wù)不2005年工商企業(yè)對(duì)第三方物流服務(wù)的滿意度僅為能及時(shí)到位、質(zhì)量無法保證等問題,在追究外包商的責(zé)任方25%,不滿意度達(dá)到19%,第三方物流服務(wù)給企業(yè)信譽(yù)帶來面缺乏合理的依據(jù)。了影響。當(dāng)物流外包后,企業(yè)就不可能全面了解第三方物流1.3交易風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)的運(yùn)作過程,也無法對(duì)外包的內(nèi)容進(jìn)行直接控制,如果2005年,有74%的生產(chǎn)制造企業(yè)在尋求新的物流代理第三方物流企業(yè)提供的物流服務(wù)存在缺陷,或在經(jīng)營管理上商,相比2004年的60%有較大上升。一方面是由于外包合作出現(xiàn)問題,造成服務(wù)中止或延誤、服務(wù)不能保證完整、有效,雙方信息的不對(duì)稱,第三方物流企業(yè)可能有意隱藏某

5、些對(duì)自就會(huì)降低客戶滿意度,并削弱客戶和市場對(duì)企業(yè)的信心,使己不利的信息,以求在合作中獲取更大的收益,導(dǎo)致企業(yè)選企業(yè)遭受誠信危機(jī)。擇第三方物流企業(yè)時(shí)發(fā)生逆向選擇;另一方面,企業(yè)自身缺少外包方面的管理人才,在制定外包合同條款、管理外包服2企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制模型務(wù)商、控制外包風(fēng)險(xiǎn)方面缺乏經(jīng)驗(yàn),以至于合作雙方義務(wù)和責(zé)任不明確,契約不完善,在物流運(yùn)作中產(chǎn)生爭議和糾紛。風(fēng)險(xiǎn)控制是風(fēng)險(xiǎn)管理流程中核心的部分,其基本目標(biāo)是1.4管理風(fēng)險(xiǎn)合理處置和控制風(fēng)險(xiǎn),要求以最小的物流費(fèi)用支出獲取最大企業(yè)把物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流供應(yīng)商后,由于合作的安全保障。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)控制的目標(biāo)與要求,圖1提

6、供了一個(gè)的雙方企業(yè)管理模式之間存在著差異,企業(yè)文化相互沖突,企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)控制的模型框架。造成合作雙方溝通不暢,部門職責(zé)不明,企業(yè)業(yè)務(wù)流程滯后,在這個(gè)集成化的模型中,第一個(gè)層次代表了風(fēng)險(xiǎn)控制的如果企業(yè)決策者不能正確對(duì)待企業(yè)間文化沖突,建立完善的戰(zhàn)略導(dǎo)向,即識(shí)別企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略決策與雙贏理念;第三方物流企業(yè)績效評(píng)估體系,最后可能導(dǎo)致企業(yè)物流運(yùn)作第二層確定了實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)的業(yè)務(wù)機(jī)制,分別從準(zhǔn)入機(jī)統(tǒng)計(jì)與決策2007年1月(理論版)149企業(yè)管理外包既實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身利益最大化,又有利于物流供應(yīng)商持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)基礎(chǔ)上的共同發(fā)展。3.2戰(zhàn)術(shù)層風(fēng)險(xiǎn)控制

7、(1)建立第三方物流企業(yè)評(píng)級(jí)準(zhǔn)入制度。通過資格認(rèn)證建立市場準(zhǔn)入的硬性條件,有利于保證服務(wù)質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)外包目標(biāo)。首先,考察第三方物流企業(yè)的物流設(shè)備狀況、服務(wù)質(zhì)量等,分析其物流運(yùn)作成本,對(duì)其物流運(yùn)作能力進(jìn)行資格認(rèn)證;其次,通過了解第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、員工素質(zhì)、商業(yè)信譽(yù)、社會(huì)評(píng)價(jià)以及其客戶滿意程度等,對(duì)其經(jīng)營管理能力做出正確的判斷;最后,通過考察第三方物流企業(yè)的各項(xiàng)財(cái)務(wù)圖1企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)控制模型框架指標(biāo),了解其盈利能力,結(jié)合占有的市場份額和技術(shù)創(chuàng)新率制、虛擬組織、激勵(lì)機(jī)制以及監(jiān)控機(jī)制四個(gè)方面進(jìn)行規(guī)劃,它等指標(biāo),對(duì)第三方物流企業(yè)的發(fā)展能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。綜合運(yùn)作們必須按照第一層次

8、所確定的戰(zhàn)略導(dǎo)向來執(zhí)行;

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