全程物流服務(wù)下的鐵路物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式研究

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1、學(xué)校代碼：密級(jí)：公全程物流服務(wù)下的鐵路物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式研究作者姓名學(xué)科專業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師朱曉寧教授培養(yǎng)院系交通運(yùn)輸碩士學(xué)位論文全程物流服務(wù)下的鐵路物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式研究作者：席江月導(dǎo)師：朱曉寧教授北京交通大學(xué)年月學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解北京交通大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定。特授權(quán)北京交通大學(xué)可以將學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，提供閱覽服務(wù)，并采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編以供查閱和借閱。同意學(xué)校向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤。學(xué)校可以為存在館際合作關(guān)系的兄弟高校用戶提供文獻(xiàn)傳遞服務(wù)和交換

2、服務(wù)。保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)說(shuō)明）簽字日期：年月丨日簽字日期：初年月日學(xué)校代碼：密級(jí)：公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文全程物流服務(wù)下的鐵路物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式研究作者姓名：席江月學(xué)號(hào)：導(dǎo)師姓名：朱曉寧職稱：教授學(xué)位類別：工學(xué)學(xué)位級(jí)別：碩士學(xué)科專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究方向：運(yùn)輸與物流北京交通大學(xué)年月致謝轉(zhuǎn)眼之間，兩年多的研究生生活就將結(jié)束，經(jīng)過(guò)一年多的努力，終于順利完成了這篇論文。在此，首先要感謝我的導(dǎo)師朱曉寧教授在我整個(gè)論文寫作過(guò)程中的幫助和指導(dǎo)，作為一名知識(shí)淵博、經(jīng)驗(yàn)豐富的教授，他總是對(duì)我嚴(yán)格要求，鼓勵(lì)我進(jìn)行大膽的創(chuàng)新和實(shí)踐，多次詢問(wèn)研究進(jìn)程，為我指點(diǎn)

3、迷津，幫助我開拓研究思路，對(duì)文中的不足之處提出修改意見和建議。導(dǎo)師一絲不茍的工作作風(fēng)，嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度，誨人不倦的髙尚師德和平易近人的人格魅力對(duì)我以后的工作生活產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的影響，讓我受益匪淺。在此，我向我的導(dǎo)師朱曉寧教授致以最衷心的感謝和最誠(chéng)摯的敬意。本論文的完成也離不開其他各位老師、同學(xué)和朋友的關(guān)心與幫助。在此要感謝秦四平、張曉東、郎茂樣等各位老師在論文開題期間所提出的寶貴意見，同時(shí)還要感謝實(shí)驗(yàn)室的兄弟姐妹們，正是由于你們的幫助和支持，我才能克服一個(gè)個(gè)困難和疑惑，直至本文的順利完成。特別感謝王力師兄、康柳江師兄和劉偉師兄，他們不僅在學(xué)術(shù)上給我指引，而且在生活

4、上予以幫助，從他們身上我學(xué)到很多知識(shí)。此外，還要感謝劉啟剛學(xué)長(zhǎng)、趙會(huì)軍博士、周凌云博士、葉飛學(xué)長(zhǎng)、韓濤、衛(wèi)曉菁、陳希、隆冰、薄穎、王媛韜、王旗等，感謝你們?cè)谖覍懽鬟^(guò)程中提供的支持，因?yàn)橛心銈兊膸椭?，我才能順利完成全部論文。感謝我的母?！本┙煌ù髮W(xué)，為我提供了一個(gè)廣闊的學(xué)習(xí)平臺(tái)，讓我不斷吸取新知，不斷充實(shí)自己。在這里衷心的感謝我的父母和其他親朋好友對(duì)我的關(guān)心、支持和理解，他們是我這么多年來(lái)求學(xué)路上的堅(jiān)強(qiáng)后盾，他們的支持和鼓勵(lì)是我不斷向前邁進(jìn)的動(dòng)力。最后，感謝曾經(jīng)教育和幫助過(guò)我的所有老師。衷心地感謝為評(píng)閱本論文而付出寶貴時(shí)間和辛勤勞動(dòng)的專家和教授們！北京交通大學(xué)

5、碩士學(xué)位論文摘要摘要按照中國(guó)鐵路總公司的部署，我國(guó)各鐵路局于年月日起，全面實(shí)施鐵路貨運(yùn)組織改革，大力發(fā)展全程物流服務(wù)，加快鐵路系統(tǒng)與現(xiàn)代物流接軌的步伐，由傳統(tǒng)的運(yùn)輸企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。鐵路物流企業(yè)積極創(chuàng)新貨運(yùn)產(chǎn)品，采取“穩(wěn)黑增白”的戰(zhàn)略，承攬大客戶物流外包和快遞業(yè)務(wù)，改革初見成效。然而，到目前為止，鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)所占份額依然持續(xù)下滑，鐵路物流企業(yè)還存在對(duì)客戶做出的承諾難以兌現(xiàn)、提供物流服務(wù)的專業(yè)性有待提高以及發(fā)展全程物流的運(yùn)力難以保證等問(wèn)題。因此，我國(guó)鐵路物流企業(yè)亟需對(duì)其經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整，為鐵路發(fā)展全程物流服務(wù)提供保障。本文圍繞全程物流服務(wù)下鐵路物流企

6、業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式、協(xié)調(diào)機(jī)制以及利益分配方法展開研究，主要內(nèi)容包括：對(duì)德國(guó)鐵路、美國(guó)鐵路、馬士基集團(tuán)、中遠(yuǎn)集團(tuán)四大典型貨運(yùn)企業(yè)向物流企業(yè)轉(zhuǎn)型的情況進(jìn)行分析，提出我國(guó)鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。分析了物流市場(chǎng)的需求特征以及鐵路為適應(yīng)市場(chǎng)需求所做出的經(jīng)營(yíng)調(diào)整針對(duì)我國(guó)鐵路現(xiàn)階段發(fā)展現(xiàn)代物流存在的主要問(wèn)題，提出我國(guó)鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型可采取的經(jīng)營(yíng)對(duì)策。分析了鐵路物流企業(yè)發(fā)展全程物流服務(wù)的內(nèi)涵，對(duì)我國(guó)鐵路發(fā)展全程物流服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行研究。提出了自主經(jīng)營(yíng)、戰(zhàn)略聯(lián)盟和物流外包三種經(jīng)營(yíng)模式，并對(duì)全程物流服務(wù)下鐵路經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行適用性分析。對(duì)全程物流服務(wù)下，鐵路物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)

7、活動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制的內(nèi)涵和必要性進(jìn)行分析，構(gòu)建協(xié)調(diào)機(jī)制的總體框架，并分別從信任、激勵(lì)以及約束三個(gè)方面展開協(xié)調(diào)機(jī)制設(shè)計(jì)。對(duì)全程物流服務(wù)下物流企業(yè)利益分配的方法進(jìn)行了深入研究，建立利益分配的原則，從投入、努力、風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)環(huán)境四個(gè)角度分析了全程物流服務(wù)下的利益分配影響因素利用法和軟件計(jì)算各影響因素的權(quán)重值建立基于修正值的利益分配方法，并通過(guò)算例分析判斷該方法的可行性。關(guān)鍵詞：鐵路；物流企業(yè)；全程物流；經(jīng)營(yíng)模式；協(xié)調(diào)機(jī)制；利益分配北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文，，，，，北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文，，，，：北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文目錄■艦論文的研究背景論文的研究意義國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析

8、全程運(yùn)輸服務(wù)與全程物流服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式