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《鐵路施工企業(yè)基層項目部物資管理現(xiàn)狀和對策研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、鐵路施工企業(yè)基層項目部物資管理現(xiàn)狀和對策研究 【摘要】物資管理作為鐵路施工管理的重要組成部分，對鐵路施工作業(yè)有序開展具有重要意義。本文以鋼材作為鐵路施工現(xiàn)場物資管理主線，對施工現(xiàn)場鋼材管理現(xiàn)狀及存在問題進行分析，并提出有效的管理對策，以提高鐵路施工企業(yè)鋼材管理效率和質(zhì)量?！娟P鍵詞】鐵路施工企業(yè)；物資管理；鋼材管理1、前言鋼材作為鐵路工程項目施工的重要物資材料，通過在施工現(xiàn)場中對鋼材進行有效管理，對降低鐵路工程施工成本，提高鐵路建設工程經(jīng)濟效益具有重要意義。鋼材現(xiàn)場管理始終貫穿在整個鐵路工程施工中，具有規(guī)格多、流程長、耗量大和涉及人員較多等特點，所以鋼材現(xiàn)場管理問題也日益暴露出來，嚴重影
2、響了鐵路工程施工質(zhì)量和經(jīng)濟效益。因此，如何做好施工現(xiàn)場鋼材管理工作，成為鐵路施工企業(yè)急需解決的難題。2、物資管理現(xiàn)狀8從鐵路施工企業(yè)基層項目部物資管理現(xiàn)狀來看，存在以下幾個問題：其一，鐵路施工企業(yè)基層項目部管理負責人未能樹立良好的物資管理意識，對物資管理不夠重視，雖然能夠緊抓物資采購供應環(huán)節(jié)，但是在物資現(xiàn)場管理上有所缺乏，尤其是施工現(xiàn)場材料消耗管理。其二，雖然制定了相關的施工現(xiàn)場物資管理制度，但是管理制度不夠完善，管理人員未能樣按照規(guī)章制度辦事，甚至存在物資管理過于隨意的現(xiàn)象。其三，材料管理人員素質(zhì)較差，責任心不強，存在材料亂堆亂放的現(xiàn)象。尤其是在施工初期，未設立現(xiàn)成料場時，將材料隨意亂
3、放在施工場地，或堆放到車庫內(nèi)。而有些堆放地雜草遍地，地勢不平，且有積水，導致材料嚴重變形，被銹蝕[1]。其四，制定的物資管理和儲備計劃不夠科學合理，尤其是在鋼材物資管理計劃安排不到位，導致積壓過多或者停工等料等問題。其五，施工技術人員對物資管理認識較為缺乏，未能與物資管理部門進行良好的溝通和合作，不能及時向物資管理部門提供鐵路工程施工材料采購信息，且材料計劃存在很多的問題，如內(nèi)容不完整、材料用量不明確等。再者，施工技術人員在施工用料過程中，過于注重施工技術的優(yōu)化，而對材料消耗有所忽視，常常出現(xiàn)超額用料現(xiàn)象。3、物資管理對策3.1物資采購與驗收3.1.1鋼材采購8鋼材采購必須按照相應的采購
4、計劃進行，若鐵路工程產(chǎn)值較高、施工量較多，則鋼材需求量較大。在采購鋼材時需制定詳細的分次采購計劃。物資采購部門應加強與施工技術部門、設計部門的溝通與合作，根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況和工期要求，明確分次采購鋼材的采購規(guī)格和數(shù)量，避免鋼材積壓過多或停工等料現(xiàn)象的產(chǎn)生[2]。再者，深入鋼材市場進行調(diào)查和分析，選擇鋼材生產(chǎn)質(zhì)量良好、生產(chǎn)能力較強且信譽度良好的供應商，并與供應廠商進行長期合作，達到共同發(fā)展的雙贏局面。如存在鋼材等主要材料由業(yè)主指定廠家甲供的情況，還應做好配合、廠家調(diào)查等工作，選擇適合本單位的供應廠家。3.1.2進場驗收8在鋼材進場前，要求供應廠家出示相關的質(zhì)量保證書和質(zhì)檢報告，并按照不
5、同品種、規(guī)格及批號進行分次驗收。鋼材進場驗收主要分為兩個部分，即外觀與標識牌，并嚴格按照規(guī)程要求進行取樣、送工地試驗部門或具有相應資質(zhì)的檢測單位進行檢驗，試驗結果合格才準予進場，合格驗收。鋼材外觀驗收主要查看鋼材有無結疤、折痕或者裂縫等缺陷，鋼材表面凸起部分不能比鋼材月牙肋大，同時鋼材外形尺寸必須與規(guī)程要求相符合。鋼材表面不能存在斷裂、鋼絲交叉或者遺留有油污、鐵銹、潤滑劑等雜物[3]。在鋼材進場前，必須對其進行二次試驗，看其冷拉性能、冷彎性能與鐵路工程施工規(guī)程要求是否相符合。首先在同批次鋼材中，選定雙倍數(shù)量檢測鋼材進行重復檢查和測定，若鋼材性能不能滿足鐵路工程施工要求，應將這批鋼材判定為
6、不合格材料，可降級使用或者不給予進場使用。3.2加工管理3.2.1取料管理鋼材取料管理的目的在于確保鋼材取料計算準確性，以減少鋼材的消耗量。因此，要求管理人員對每段鋼材取料長度進行準確計算，計算結果都必須有一定的依據(jù)（設計圖紙），嚴厲杜絕經(jīng)驗取料現(xiàn)象的產(chǎn)生。在鐵路工程實際施工過程中，常常存在鋼筋取料過大問題，主要是有些施工單位在編制相關鋼材報表時，為了獲取更多利益，擴大鋼材預留量，使得鋼材消耗量大大增加。所以，在鋼材取料之前，物資管理人員必須對鋼材報表進行嚴格審核，同時配合鐵路工程施工技術人員對鋼材取料量進行嚴格計算和復查。物資管理人員應加強業(yè)務學習，對鋼材加工的圖紙看懂、吃透，以確保鋼
7、材取料量的準確性，避免各種不良取料現(xiàn)象的產(chǎn)生。再者，在鋼材加工過程中，必須嚴格按照我國相關標準和規(guī)程要求進行加工，在調(diào)直鋼材時，必須采用專用的加工機械，不可進行機械冷拉。在鋼材調(diào)直中，其鋼材冷拉不能超出規(guī)程要求限定范圍。在施工現(xiàn)場的實際生產(chǎn)過程中存在有的工程點多面廣的情況，一個標段里程有幾十公里，施工隊伍多且分散，鋼材發(fā)放工作8量非常大。筆者工作過的新建向莆鐵路JA-4A標項目部就存在以上情況，鋼材管理存在巨大的管理風險，稍有不慎就
