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1、城市交通規(guī)劃管理的難點與對策班級：09工程管理姓名：楊春雷一、城市交通規(guī)劃的重要性對于一個城市來講，規(guī)劃是建設好一座城市的關鍵，而關鍵的關鍵是城市的交通規(guī)劃，這在現(xiàn)代城市中顯得越來越重要。現(xiàn)代規(guī)劃理論已經從原來的個別到系統(tǒng)，從單純的建筑學到考慮到整個城市的運行，也就是要同時運用建筑學、經濟學、社會學等學科理論才能夠做好，所以，對于一座城市來說，交通規(guī)劃是全部規(guī)劃之首?，F(xiàn)在我們談的非常多的所謂城市病，大多也是從一個城市的“堵車”談起，所以我們必須重視一個城市的交通規(guī)劃。二、中國城市交通規(guī)劃中存在的問題由于歷史、體制以及投資等方
2、面的原因，中國城市交通規(guī)劃中存在以下四個方面的問題。（1）路網等級結構不合理，造成道路系統(tǒng)功能紊亂。長期以來在道路網規(guī)劃建設中，各城市往往中重視快速路和主干道網的規(guī)劃建設，忽視城市次干道和支路網的規(guī)劃建設，導致我國城市道路網等級及配不盡合理。這幾乎已經成為我國大城市的通病。（2）城市道路網密度低、系統(tǒng)性差，不能適應機動化發(fā)展和智能化交通組織的需要。理論分析和有關的國際經驗表明，要使現(xiàn)代化城市交通控制系統(tǒng)和智能化交通系統(tǒng)發(fā)揮功效，必須具備足夠的路網密度主次干道的合理間距應不超過400米。提供足夠的路網密度和系統(tǒng)性要比單純追求干
3、道的車道數(shù)、寬度重要得多。而這一點卻恰恰是我國城市道路存在的另一通病。（3）路網節(jié)點不暢，路段與交叉口通行能力不匹配。我國傳統(tǒng)城市道路設計缺乏交通工程理論的指導，交叉口紅線、車道數(shù)與路段上完全一樣。這樣設計的結果，交叉口由于相交道路間的交通流要相互等待或避讓而導致通行能力大打折扣。加上交叉口機動車、非機動車和行人相互干擾，交叉口的服務水平嚴重下降。由于路口節(jié)點不暢而導致路網整體運行效率大打折扣，同時也造成道路網資源的嚴重浪費。（4）城市道路橫斷面設計不合理，導致道路功能效率不能有效發(fā)揮。道路橫斷面的設計，直接影響道路的通行能
4、力和土地資源的利用。然而，長期以來我國的城市道路規(guī)劃設計僅僅局限在道路設計，缺乏交通工程設計的理念和要求，導致城市道路規(guī)劃設計尤其是橫斷面設計極不合理。三、城市交通規(guī)劃中解決問題的對策我國城市道路分為快速路、主干道、次干道、支路四個等級。其設計的基本要求如下。（1）具有合理的等級結構、功能結構和布局結構。合理的城市道路網絡應由各類道路各司其職，有機結合，實現(xiàn)道路功能結構與等級結構的協(xié)調統(tǒng)一。（2）每一條城市道路都有多重特定的功能。城市道路規(guī)劃建設應以實現(xiàn)其合理的交通功能為主要目的，同時兼顧市政管線、綠化、景觀、日照、防災等其
5、它附屬功能。（3）城市道路交叉口是影響甚至決定道路網交通容量的關鍵。交叉口的通行能力必須與路段的通行能力相匹配。在我國許多大城市的老城區(qū)、中心區(qū)，由于受自然、人文、環(huán)境、經濟等因素制約，進行道路大幅度加密及現(xiàn)狀道路全線拓寬已不大現(xiàn)實，所以必須高度重視交叉口渠化改造，通過增加交叉口的車道數(shù)來彌補時間資源的損失，從而提高交叉口的通行能力。這樣可以最大限度的發(fā)揮既有道路設施的潛能。4、城市道路要慎重處理好與城市空間、土地開發(fā)、歷史風貌、遺產保護等之間的關系。四、城市道路規(guī)劃建設中的基本原則（1）通達的原則：保證暢通是最重要的。（2
6、）超前的原則：一定要有超前的考慮，不應該由于拆遷、資金方面的原因，對于道路的規(guī)劃、設計不留有余地，然后造成沒有過幾年就建了拆、拆了建的狀況。（3）分離的原則：由于中國的特殊情況，一定要解決“機非”分離、人車分離問題。事實表明，凡是實現(xiàn)分離的道路，其通過能力均大大增加。高架道路的機動車速度之所以能夠大大增加，就是分離的作用。（4）適宜的原則：由于目前我們所做的工作，大都是在老城市的改造基礎上做的，因此充分考慮老城市的歷史沉淀、老城市的風貌以及原來的道路系統(tǒng)的充分利用是非常重要的。五、規(guī)劃、建設和管理并重規(guī)劃、建設和管理并重是解
7、決現(xiàn)代城市交通問題的一個重要原則。有的時候，我們往往重規(guī)劃和建設，而輕視管理。實際上管理也蘊含了潛在的生產力。所以我們不但要重視城市交通的規(guī)劃與建設，而且要重視交通的管理與組織。一般來講，在規(guī)劃、建設和管理問題上我們必須遵循以下原則：超前規(guī)劃、分布建設、細致管理。（1）超前規(guī)劃對于規(guī)劃來講，超前是一條重要的原則，我們一定要按照我國城市發(fā)展的規(guī)律，來制定我們的城市規(guī)劃和城市道路規(guī)劃。因為我們的城市發(fā)展往往比較快，我們必須打破常規(guī)，這樣才不至于造成重復建設，造成浪費。（2）分布建設由于我們的規(guī)劃是超前的，那么在建設中就應該采取分
8、布的原則，這往往取決于城市建設資金的額度。在資金有限的情況下，采取分布建設的方法，一方面可使得城市交通和道路規(guī)劃不再落后于實際的發(fā)展，另一方面又可緩解當前資金的困難。（3）細致管理對于城市交通來講，科學規(guī)劃、抓緊建設是必須的，而且往往也容易受到城市管理者的重視。但是，在建成之后，如何充分發(fā)
