淺談公路施工企業(yè)成本控制

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1、淺談公路施工企業(yè)成本控制一、公路成本控制原則(一)成本最低化原則在保證工程質(zhì)量達標的基礎(chǔ)上,通過實施各種成本控制的手段,使得施工項目的資源消耗量最小化。要求不僅降低成本,更要理論聯(lián)系實際,不能盲目降低施工質(zhì)量,以致產(chǎn)生安全隱患。(二)全面成本控制原則與動態(tài)管理原則全面成本控制原則強調(diào)成本的連續(xù)性和持續(xù)性,要求公路施工項目自始至終位于有效控制之下,并且控制是對全過程和全體員工的管理控制。公路成本是一個綜合性的指標,反映了整個項目的所有環(huán)節(jié)和部門的工作,要實現(xiàn)成本控制,必須要有全體人員主動積極參與。全程控制體現(xiàn)在從施工準備到施

2、工結(jié)束,協(xié)調(diào)各部門,有效控制各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的成本。動態(tài)控制是指,在實際的施工過程中應(yīng)該根據(jù)具體情況對計劃成本等預(yù)先制定的控制標準加以修正,為以后的成本控制提供更好的依據(jù),也使其更加合理可行。(三)例外管理原則由于公路施工過程復(fù)雜、耗時長,故會出現(xiàn)很多的突發(fā)性事件,有些重大的非常規(guī)性活動會影響項目的施工成本。如在成本管理中比較常見的成本盈虧現(xiàn)象,成本突然發(fā)生失控異常,即盈余或虧損超過可以控制范圍,要有效解決這些問題,就需要有經(jīng)驗的管理人員運用其睿智的頭腦,采取積極的相應(yīng)措施重點排查,并分析事故原因,制定有效解決方案。二、加強公

3、路施工企業(yè)工程成本控制的建議(一)合理制定以市場為導(dǎo)向的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略市場經(jīng)濟下,公路施工企業(yè)要以市場為導(dǎo)向,綜合考慮企業(yè)面臨的各種不確定的因素,正確看待長遠利益與短期利益的關(guān)系,正確的預(yù)測投資的規(guī)模和收益。項目投資前,分析企業(yè)資金狀況,準確預(yù)測企業(yè)的未來現(xiàn)金流,規(guī)避資金鏈斷裂產(chǎn)生的損失,如延誤工程進度,或臨時借款而加大財務(wù)成本。在發(fā)展的過程中,正確的處理短期的經(jīng)營目標與長遠發(fā)展戰(zhàn)略之間的關(guān)系。有些施工企業(yè)后期資金不足,是由于追求短期效益造成的,施工企業(yè)要在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略指導(dǎo)下,重視對長期項目的資金的期限和結(jié)構(gòu)分析,從而選擇合

4、適的籌資渠道和方式,控制投資項目的財務(wù)成本并降到最小。(二)加強合同管理,強化成本控制公路施工企業(yè)要堅持做好合同的論證和評審,充分的調(diào)查項目和審查合同,特別是成本價較低的合同要充分衡量風險,把好合同關(guān)。如果施工過程中由于情況變化需要修改合同,必須結(jié)合現(xiàn)金流量的狀況,控制、規(guī)避風險。同時,施工過程中注重控制項目成本,全面推行責任成本,制定成本標準,監(jiān)控、考核項目成本和資金的使用,將成本控制的標準具體到施工的每個環(huán)節(jié)和每個人,調(diào)動全員參與的積極性,也有利于在分析標準成本與實際成本差異時,找出原因并制定對策,有效控制項目成本。(

5、三)加強材料管理,控制材料成本1.材料采購方面的控制從材料采購價格、數(shù)量、質(zhì)量進行控制,特別是要從嚴控制工程施工中用量較大、可能會嚴重影響工程質(zhì)量的材料,如水泥、鋼材、瀝青等。在保證材料數(shù)量、質(zhì)量的基礎(chǔ)上,盡量降低材料價格成本。采購價格受采購業(yè)務(wù)人員水平素質(zhì)的影響較大,特別是其談判能力的高低,因此可能同質(zhì)的材料單價相差甚遠。所以要在采購人員的選聘上要看重其能力,不能任人唯親,并且盡量采用招標選擇廠家或供應(yīng)商,招標時將運費考慮進去,選擇材料的采購價與運輸費的和較小的供應(yīng)商,將材料成本最小化。2.材料驗收方面的控制材料的驗收工

6、作是材料管理工作的重要環(huán)節(jié)之一。材料驗收的重點是按采購計劃和采購人員的進貨通知單,從材料的數(shù)量、價格、質(zhì)量三個方面對材料進行復(fù)核。及時檢查任何與計劃不符的問題,并將不符狀況與有關(guān)人員聯(lián)系或上報給上級領(lǐng)導(dǎo),及時制定解決方案,防止材料短缺造成工程延誤。對于符合要求的材料,材料驗收人員及保管人員要按程序辦理收料相關(guān)手續(xù),驗收工作需要有高素質(zhì)的驗收人員和明確的規(guī)章制度予以支持,以保證入庫材料符合要求。3.材料保管方面的控制由于公路建設(shè)材料中有一些是難以存入庫房的,如砂子、石子、粉煤灰等,它們具有數(shù)量大、體積大的特點,因此后期的保管

7、都是露天存放,施工隊隨用隨取,缺乏有效管理控制,就容易造成這部分材料浪費的現(xiàn)象。特別是這部分材料在公路材料比重中占相當大比例,一旦出現(xiàn)浪費,項目成本就會大大增加。(四)設(shè)計科學(xué)施工方案,降低施工成本正確設(shè)計、選擇施工方案,是降低成本的關(guān)鍵途徑之一。設(shè)計施工方案要以合同工期為主,綜合考慮項目的具體情況,如復(fù)雜程度、現(xiàn)場條件、人員素質(zhì)等因素。一份完整的施工方案主要包括四項內(nèi)容:施工方法、施工機具、施工順序和流水施工。施工方案的不同,將會影響工期、施工機具以及發(fā)生的費用。(五)加快施工進度,降低項目成本項目收入往往是固定的,但是

8、利潤空間卻是靈活的,加快公路施工進度有利于降低項目成本,從而獲得較大的利潤。除了可以減少人工工時的占用,如項目管理人員的工資,還可以節(jié)約其他按時間計算的成本費用,如辦公費、現(xiàn)場臨時設(shè)施費以及施工設(shè)備的租賃費等。除節(jié)約費用外,施工合同中往往還注明提前竣工會有獎勵,因此還可以從甲方那里得到一筆額外的提前獎金

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